Si prestas tu coche a otras personas y ocurre un accidente de tráfico mientras lo utilizas, ¿cómo debes asumir la responsabilidad?
1 Si el automóvil prestado ha pasado la inspección normal y el prestatario tiene las calificaciones de conducción correspondientes, y. se produce el accidente de tráfico El propietario del vehículo no asume ninguna responsabilidad legal tras el accidente.
2. Si el coche prestado no tiene la inspección normal anual (incluido el no tener permiso de conducir), o el prestatario no tiene la titulación de conducción correspondiente, y si se produce un accidente de tráfico, el coche correrá con los gastos. correspondiente responsabilidad de indemnización.
La explicación popular es que el prestatario tiene una licencia de conducir que cumple con el tipo de conducción aprobado, el vehículo tiene trámites completos y se encuentra en condiciones normales es responsabilidad del prestatario y el propietario no asume ninguna responsabilidad; . Si los trámites del vehículo no son normales, o el prestatario no cuenta con una licencia de conducir que cumpla con los requisitos de conducción, el propietario y el prestatario son solidariamente responsables.
Ley de Responsabilidad Extracontractual
Artículo 49 Si el propietario y el usuario de un vehículo de motor no son la misma persona por arrendamiento, préstamo, etc., la parte del vehículo de motor será responsable después en caso de accidente de tráfico, la compañía aseguradora indemnizará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de vehículos de motor. Por cualquier deficiencia, el usuario del vehículo de motor será responsable de la indemnización; si el propietario del vehículo de motor es culpable del daño, será responsable de la indemnización correspondiente;
Si se produce un accidente de tráfico al prestar un vehículo a terceros, ¿debe asumir el propietario la responsabilidad de la indemnización del accidente de tráfico? Anteriormente vi la base legal y las opiniones de los abogados sobre la edición del cartel en el Centro de Consulta de Accidentes de Tráfico de Beijing y pegué las partes principales. Para obtener más detalles, el autor puede buscar más detalles en el Centro de Consulta de Compensación por Accidentes de Tráfico de Beijing.
El 1 de julio de 2010, la Ley de Responsabilidad Civil entró oficialmente en vigor y aclaró la división de responsabilidad entre propietarios de automóviles y prestatarios. El artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Extracontractual estipula:
Si el propietario y el usuario de un vehículo de motor no son la misma persona por arrendamiento, préstamo, etc., y la parte del vehículo de motor es responsable después de un accidente de tráfico accidente, la compañía de seguros deberá efectuar la indemnización dentro de los límites de responsabilidad del seguro obligatorio de vehículos de motor. Por cualquier deficiencia, el usuario del vehículo de motor será responsable de la indemnización; si el propietario del vehículo de motor es culpable del daño, será responsable de la indemnización correspondiente;
Se puede observar que en este caso el propietario del vehículo asume la responsabilidad por culpa, es decir, si se produce un accidente en el vehículo prestado, si no se puede demostrar que el propietario del vehículo tuvo la culpa del daño. , el propietario del vehículo no asumirá la correspondiente responsabilidad de indemnización.
¿Cómo asumir la responsabilidad de un accidente de tráfico provocado por el préstamo de un vehículo sin seguro obligatorio? Si el propietario o administrador de un vehículo de motor solicita un seguro obligatorio de responsabilidad civil por accidentes de tráfico de vehículos de motor de conformidad con la normativa, deberá devolver el vehículo de motor en el plazo previsto. Las normas son muy claras: si el propietario o administrador de un vehículo de motor no contrata un seguro obligatorio, el vehículo de motor no podrá circular por la carretera. Esto es obligatorio. La contratación de un seguro obligatorio es una obligación legal de los propietarios y gestores de vehículos de motor. Artículo 65 de las Medidas de la provincia de Shandong para la implementación de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China": si un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros deberá, dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de accidentes de circulación, se pagará en primer lugar en función del daño y la indemnización real. Si un vehículo de motor no participa en el seguro obligatorio de responsabilidad por accidentes de tráfico y un accidente de tráfico causa lesiones personales o pérdidas materiales, el propietario o administrador del vehículo de motor deberá compensar primero las lesiones y las pérdidas reales dentro del límite de responsabilidad equivalente al seguro obligatorio. . Una vez que se implemente el sistema del fondo nacional de asistencia social para accidentes de tránsito, se manejará de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes. Este reglamento aclara la responsabilidad: si un vehículo que no ha contratado el seguro obligatorio se ve involucrado en un accidente de tráfico, el propietario o administrador del vehículo de motor deberá primero compensar la gravedad de la lesión y las pérdidas reales dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio. seguro. Incluso si el vehículo es prestado, el propietario o administrador del vehículo de motor asumirá la responsabilidad en la medida equivalente al límite de responsabilidad del seguro obligatorio. Esta disposición tiene como objetivo proteger a las víctimas y penalizar a los propietarios o administradores de vehículos que no contraten un seguro obligatorio.
Si se produce un accidente de tráfico cuando un vehículo está prestado a terceros, el vehículo no será responsable de indemnización. 1. Si un vehículo de motor sufre daños debido a un accidente de tráfico y el propietario o administrador del vehículo de motor se encuentra en una de las circunstancias especificadas en el artículo 1 de las "Interpretaciones del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación de las leyes". En el Juicio de Indemnización de Daños por Accidentes de Tráfico", el propietario o gestor del vehículo a motor será responsable conforme a las condiciones anteriores. Responsabilidad de la indemnización por culpa.
2. Disposiciones relevantes:
Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre Diversas Cuestiones Ley Aplicable en el Juicio de Casos de Indemnización de Daños por Accidentes de Tráfico
Artículo 1 Motor Accidentes de Vehículos Si se causa daño y el propietario o administrador de un vehículo de motor se encuentra en cualquiera de las siguientes circunstancias, el tribunal popular determinará que es culpable del daño y aplicará lo dispuesto en el artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Civil para determinar su correspondiente responsabilidad indemnizatoria:
(1) Conocer o debe saber que el vehículo de motor tiene un defecto, y el defecto es una de las causas del accidente de tránsito;
(2 ) Saber o debiera saber que el conductor no está capacitado para conducir o no está capacitado para conducir obteniendo las correspondientes calificaciones de conducción;
(3) Conociendo o debería haber sabido que el conductor no está capacitado para hacerlo según. ley por beber, tomar productos ** o ** controlados por el Estado, o padecer alguna enfermedad que impida la conducción segura de un vehículo de motor;
(4) Otros en los que el el propietario o administrador del vehículo de motor debe ser declarado culpable.
Presta tu coche a otra persona. Si se produce un accidente de tráfico, ¿el coche es el principal responsable? Presta tu coche a otra persona. Si se produce un accidente de tráfico, el propietario del vehículo no tiene que asumir la responsabilidad de la indemnización.
Artículo 49 de la "Ley de Responsabilidad Extracontractual de la República Popular China" Si el propietario y el usuario de un vehículo de motor no son la misma persona debido al arrendamiento o al préstamo, y una de las partes del vehículo de motor es responsable de un accidente de circulación, la compañía aseguradora deberá indemnizar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de vehículos a motor. Por cualquier deficiencia, el usuario del vehículo de motor será responsable de la indemnización; si el propietario del vehículo de motor es culpable del daño, será responsable de la indemnización correspondiente;
¿Cómo asumir la responsabilidad extracontractual cuando se produce un accidente de tráfico por alquiler o préstamo de un vehículo a motor Artículo 49 de la Ley: Si el propietario y el usuario de un vehículo a motor alquilado o prestado no son la misma persona, la compañía aseguradora será responsable del accidente en caso de accidente de circulación. Finalmente, la indemnización se efectuará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de vehículos a motor. Por cualquier deficiencia, el usuario del vehículo de motor será responsable de la indemnización; si el propietario del vehículo de motor es culpable del daño, será responsable de la indemnización correspondiente;
Interpretación: Según el artículo 76 de la Ley de Circulación Vial, el principio de culpa también debe aplicarse a la responsabilidad extracontractual causada por accidentes de circulación de vehículos a motor. En caso de arrendamiento o préstamo, si el propietario del vehículo de motor no tiene culpa de la infracción, el usuario real del vehículo de motor será responsable de la infracción. Sin embargo, si el propietario del vehículo de motor oculta deliberadamente los peligros ocultos del accidente automovilístico y otras fallas, el propietario del vehículo de motor en realidad tiene ciertas fallas, por lo que este artículo estipula que debe asumir la correspondiente responsabilidad de indemnización.
Además, la "Ley de Responsabilidad Extracontractual" también estipula que si la parte transfiere y entrega el vehículo de motor en forma de venta, pero no completa el registro de transferencia, y la parte del vehículo de motor es responsable después En caso de accidente de circulación, la compañía aseguradora obligará al vehículo a motor a indemnizarse dentro del límite de responsabilidad del seguro. El cesionario será responsable de compensar cualquier déficit.
¿Cómo se debe responsabilizar a los peatones por accidentes de tráfico intencionados? [Caso] Fu es una trabajadora en una fábrica de ropa. Una noche, después de salir del trabajo, en lugar de regresar a casa, empujó su bicicleta por la calle. Al pensar en su marido, que a menudo la regañaba a ella y a su suegra, Fu tuvo miedo de volver a casa. La única razón es que ella y su marido llevan casados cuatro años y no tienen hijos. Fu estaba casada desde el campo con la ciudad. No tenía parientes ni nadie en quien confiar en la ciudad. Todos los agravios y presiones los soporta una sola persona. Pero ella no pudo soportarlo más. Eran casi las 12. Fu se montó en su bicicleta y lentamente se fue a casa. Cuando llegó al cruce del carril para vehículos motorizados y el carril para vehículos no motorizados, escuchó la bocina del vehículo detrás de ella. En ese momento, Fu, que había perdido la esperanza en la vida, de repente giró su bicicleta hacia la autopista. En un instante, Fu y su bicicleta fueron atropellados por el vehículo que iba detrás de él y cayeron pesadamente a la carretera. Fu murió en el acto. El vehículo que atropelló a Fu era un camión conducido por Jiang. Aunque Jiang tomó medidas de frenado de emergencia después de descubrir el peligro, el accidente de tráfico ocurrió inevitablemente porque la distancia entre las dos partes era demasiado corta. Luego de una investigación in situ realizada por el órgano de seguridad pública, se constató que el camión circulaba a una velocidad de 85 kilómetros por hora, superando ampliamente el límite máximo de velocidad de 60 kilómetros por hora en este tramo vial.
[Enfoque] El foco de este caso es si el suicidio de Fu en un accidente de tráfico fue la causa principal del accidente de tráfico, y si el conductor del vehículo de motor Jiang debería asumir la responsabilidad legal. Hay dos opiniones diferentes al respecto:
Una opinión es que el accidente de tráfico fue causado intencionalmente por Fu, y la parte del vehículo de motor debería estar exenta de responsabilidad por el accidente de tráfico.
Otro punto de vista es que en este accidente de tráfico, la parte del vehículo a motor no puede quedar exenta de responsabilidad. Los resultados de la investigación in situ mostraron que cuando Fu entró en la autopista, el camión conducido por Jiang todavía estaba a cierta distancia de él. Si los conductores de vehículos de motor prestan mucha atención a las condiciones de la carretera mientras conducen y toman inmediatamente medidas preventivas, como reducir la velocidad al ver un vehículo no motorizado entrando al carril para vehículos motorizados, se pueden evitar los accidentes de tráfico. Sin embargo, el conductor del vehículo, Jiang, no cumplió con su deber de diligencia. Cuando un vehículo no motorizado ingresa a un carril para vehículos motorizados, todavía está acelerando. Cuando intuyó un posible accidente de tráfico, aplicó la frenada de emergencia. Pero como estaba demasiado cerca de vehículos no motorizados, el accidente de tráfico era inevitable. En cuanto a la ocurrencia de un accidente de tránsito, la parte del vehículo de motor también tuvo una falta grave, y existe una relación causal entre su conducta de conducción ilegal y la ocurrencia del accidente de tránsito. Por lo tanto, la parte del vehículo de motor debe asumir las responsabilidades correspondientes.
[Comentarios] El párrafo 2 del artículo 76 de la "Ley de seguridad vial" estipula: "Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un conductor de un vehículo no motorizado o un peatón, el vehículo de motor deberá asumir la responsabilidad, pero si la evidencia demuestra que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón violaron las leyes y regulaciones de seguridad vial, y el conductor del vehículo motorizado ha tomado las medidas necesarias, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá. el accidente de tránsito fue causado intencionalmente por el conductor del vehículo no motorizado o por el peatón. La parte del vehículo motorizado no es responsable "En este sentido, debe entenderse que en los accidentes de tránsito las pérdidas en los accidentes de tránsito son causadas íntegramente por la intención de. Los conductores de vehículos no motorizados y los peatones, y la parte del vehículo motorizado no tiene culpa ni conducta ilegal en el accidente de tráfico. Si un vehículo de motor viola las reglas en un accidente de tránsito y existe una relación causal entre la infracción y el accidente de tránsito, la parte del vehículo de motor no puede quedar exenta de responsabilidad. Por ejemplo, aunque los conductores de vehículos no motorizados y los peatones provocan deliberadamente accidentes de tráfico, siempre que el vehículo de motor obedezca las normas de tráfico y tome las medidas necesarias, el accidente de tráfico se puede evitar si el vehículo de motor viola las normas de tráfico. y causa un accidente de tráfico, la parte del vehículo de motor no puede Descargo de responsabilidad. En este caso, aunque el propósito de Fu de provocar un accidente de tráfico para suicidarse fue una causa importante del accidente de tráfico, la conducción de Jiang fue exceso de velocidad y una infracción grave. Durante el proceso de conducción, el conductor no cumplió con su deber de máxima atención para evitar las consecuencias. Por tanto, la parte del vehículo de motor no puede quedar exenta de responsabilidad.
¿Cómo asumir la responsabilidad en un accidente de tráfico con un coche de leasing financiero? Cuando una empresa de logística alquila un coche mediante leasing financiero, lo mejor es pactar claramente con el arrendador que todas las responsabilidades derivadas de la posesión, uso y gestión del vehículo arrendado recaerán sobre el arrendador para evitar riesgos legales.
El artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Civil de mi país estipula: “Debido al arrendamiento, préstamo, etc., el propietario y el usuario del vehículo de motor no son la misma persona, y la parte del vehículo de motor asume la responsabilidad después en caso de accidente de tráfico, la compañía de seguros compensará el déficit dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de vehículos de motor, y el usuario del vehículo será responsable de la indemnización si el propietario del vehículo es culpable del daño; asumirá la responsabilidad correspondiente por la indemnización.
”