¿Por qué el tubo de escape Bora de repente hace ruido?

Las razones del repentino ruido anormal en el tubo de escape de Bora (consulte el precio de transacción | detalles del modelo) son: 1. La concentración de la mezcla es demasiado alta y la mezcla sin encender ingresa al tubo de escape y produce un efecto contraproducente al encontrar aire fresco; el sello de la válvula es deficiente, combustión insuficiente; 3. Algunas válvulas de escape están desgastadas o mal selladas. 4. Las superficies de unión de la válvula de admisión y de escape y el anillo del asiento están parcialmente acolchadas con depósitos de carbón; , y el aceite de doble cavidad Los orificios de ralentí están ajustados de manera desigual o bloqueados 6. El tubo de escape está dañado y no se puede silenciar ni purificar;

El ruido repentino y anormal en el tubo de escape Bora puede deberse a la velocidad de ralentí inestable del vehículo. Hay muchas razones por las que un vehículo puede funcionar en ralentí de forma errática. Cuando el ralentí es inestable, el sonido del tubo de escape natural es diferente al habitual.

Dependiendo de los diferentes modelos y diseños, existen muchas razones:

1. Se producirán fugas o bloqueos en el sistema de entrada de aire.

2. Parte de control de velocidad de ralentí: el motor paso a paso y el cuerpo del acelerador están sucios o tienen fugas.

3. La presión del aire, la temperatura, la posición del acelerador y otros sensores son anormales y los datos son incorrectos.

4. Bloqueo, suavidad, etc. resultará.

5. La bomba de combustible eléctrica está anormal o el filtro de combustible está obstruido o el transporte está bloqueado por varias razones.

6 Boquilla de combustible anormal: puede ser causada por ella misma; falla de calidad, o también puede ser causado por varios defectos, como obstrucciones por materias extrañas, sellado deficiente, anillos de goma envejecidos, etc.

El sonido de estallido en el tubo de escape puede deberse a la acumulación de agua en el tubo de escape. Esta agua puede producirse después de que la gasolina se haya quemado por completo, o puede formarse por la acumulación de agua y dióxido de carbono, o puede fluir durante el lavado del auto. Puedes encontrar un lugar cuesta arriba, ponerlo en punto muerto, pisar el acelerador unas cuantas veces y no se oirá ningún sonido cuando se suelte el agua.

El tubo de escape forma parte del sistema de escape del motor, que incluye principalmente el colector de escape, el tubo de escape y el silenciador. El convertidor catalítico de tres vías que controla las emisiones contaminantes del motor también está instalado en el sistema de escape. Los tubos de escape generalmente incluyen tubos de escape delanteros y tubos de escape traseros.

(Foto/Texto/Imagen: Q&A Beast) Xpeng Motors P7 Modelo Y V Li ONE Weilai EC6 Modelo X @2019