¿Qué opinas sobre el hecho de que la mayoría de los lugares pintorescos no permiten volar drones?
Hace unos días, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central anunciaron el “Reglamento Provisional sobre la Gestión de Vuelos de Aeronaves No Tripuladas”, que se implementará en China continental el 1 de enero de 2024. Este es el primer reglamento administrativo especializado de mi país para la gestión de aeronaves no tripuladas, que es de gran importancia para el desarrollo de la industria de los drones.
Preguntas Frecuentes
1. ¿La promulgación del Reglamento tendrá algún impacto en mi vuelo?
El “Reglamento” entrará en vigor el 1 de enero de 2024, y aún no ha sido implementado oficialmente. Aún puedes utilizar drones de acuerdo con la normativa vigente.
2. Después de la promulgación del Reglamento, ¿qué impacto tendrá en los consumidores comunes que compren o utilicen drones?
El "Reglamento" proporciona a los usuarios directrices más claras, aclarando la clasificación actual de drones y los correspondientes espacios aéreos adecuados, simplificando el proceso de declaración para diferentes categorías de drones y aclarando el umbral para el uso de aeronaves, como Como licencia de piloto, seguro de responsabilidad, etc., el "Reglamento" también aclara que la agencia nacional de liderazgo en gestión del tráfico aéreo coordinará la construcción de una plataforma de servicio integral integrada para aeronaves no tripuladas para resolver fundamentalmente los problemas que afectan a la mayoría de los usuarios de drones. de legalidad de los vuelos promueve el desarrollo sano y ordenado de toda la industria.
3. ¿Qué tipo de dron es el tuyo? ¿Necesito registro con mi nombre real, licencia de conducir y seguro de responsabilidad?
Atención: Aunque los drones de la serie DJI Mini pesan menos de 250 gramos, se clasifican como drones ligeros porque el equipo de transmisión de radio supera los requisitos de micropotencia de corto alcance.
4. ¿Qué tipos de drones son adecuados para vuelos convergentes? ¿Se requieren aprobaciones de las agencias de control de tráfico aéreo? ¿Cuál es la altitud máxima que se puede solicitar?
[1] El vuelo de fusión se refiere al vuelo de aviones no tripulados y aviones tripulados en el mismo espacio aéreo al mismo tiempo.
[2] Las alturas mencionadas anteriormente son todas "alturas reales".
5. ¿Cómo entender los conceptos de "espacio aéreo volable" y "espacio aéreo controlado"?
El "Reglamento" crea nuevos conceptos de "espacio aéreo volable" y "espacio aéreo controlado" para drones. El espacio aéreo controlado incluye principalmente áreas aéreas restringidas, áreas aéreas peligrosas, aeropuertos, fronteras nacionales, líneas fronterizas, áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, observatorios de radioastronomía, empresas y almacenes de mercancías peligrosas inflamables y explosivas y otras áreas centrales y sensibles que deben ser protegido, excepto El espacio aéreo por debajo de 120 metros fuera del espacio aéreo controlado se clasifica como "espacio aéreo volable" y está abierto a usuarios de drones micro, ligeros, pequeños y agrícolas con riesgos de seguridad operativa relativamente pequeños, lo que reduce el umbral para vuelos legales.
El detalle es el siguiente:
· Espacio aéreo controlado
1. Espacio aéreo superior a 120 metros de altura real
2.? , espacio aéreo Área restringida y espacio aéreo circundante
3. Espacio aéreo de vuelos de altitud ultrabaja
4. Las otras ocho áreas debajo
(1) Aeropuerto. y ciertas áreas circundantes;
(2) Límites nacionales, líneas de control real y áreas dentro de un cierto rango en nuestro lado de la frontera;
(3) Restringidas militares áreas, áreas de gestión militar y áreas de supervisión Sitios y otras unidades confidenciales y una cierta gama de áreas circundantes;
(4) Áreas de protección para instalaciones militares importantes, áreas de control para instalaciones nucleares, áreas de producción y almacenamiento de mercancías inflamables y explosivas y otras mercancías peligrosas, y materiales inflamables importantes Áreas de almacenamiento a gran escala;
(5) Centrales eléctricas, subestaciones, gasolineras, plantas de suministro de agua, centros de transporte público, centros de aviación y de energía, principales instalaciones de conservación de agua, puertos, carreteras, ferrocarriles Infraestructura pública como líneas electrificadas, así como una cierta gama de áreas circundantes y zonas de protección de fuentes de agua potable;
(6) Observatorios de radioastronomía, medición y control por satélite (de navegación), estaciones de radionavegación aeronáutica, estaciones de radar, etc. Instalaciones que requieren una protección especial del entorno electromagnético y las áreas circundantes dentro de un cierto rango;
(7) Importantes sitios conmemorativos revolucionarios, importantes bienes culturales inmuebles reliquias y áreas circundantes dentro de un rango determinado;
(8) Otras áreas especificadas por la autoridad nacional de gestión del tráfico aéreo.
El alcance específico del espacio aéreo controlado lo determinan las agencias de gestión del tráfico aéreo en todos los niveles de acuerdo con las regulaciones de la agencia nacional de liderazgo en la gestión del tráfico aéreo, y lo anuncia el gobierno popular en o por encima del distrito municipal. nivel La unidad publica información de navegación.
· Espacio aéreo apto para volar
El espacio aéreo fuera del espacio aéreo controlado es el espacio aéreo apto para micro, ligeras y pequeñas aeronaves no tripuladas.
6. Tras la promulgación del Reglamento, ¿qué impacto tendrá en las restricciones de altura de vuelo?
Los UAV micro, ligeros y pequeños con riesgos de seguridad operacional relativamente pequeños vuelan en el espacio aéreo adecuado, y el operador no debe volar a más de 120 metros por encima de la altura real;
Espacio aéreo controlado está de acuerdo con La aprobación determina la altitud de vuelo. Según el Reglamento, las actividades de vuelo de aeronaves no tripuladas no están permitidas en el espacio aéreo controlado sin la aprobación de la agencia de gestión del tráfico aéreo.
Cuando aviones tripulados y drones aparezcan en el mismo espacio aéreo al mismo tiempo, los drones ligeros, pequeños y medianos no podrán volar a más de 300 metros por encima de la altura real de vuelo de los grandes; Los drones se determinan en función de la aprobación.
7. ¿Cuánto dura el período de aprobación de las solicitudes de vuelo? ¿Con cuánta anticipación necesito solicitar la aprobación?
La aprobación es aplicable a declaraciones de vuelo en áreas controladas y declaraciones parciales de altitud y tipo de aeronave para vuelos integrados. Los usuarios deben presentar su solicitud antes de las 12:00 horas del día anterior al vuelo y los resultados de la aprobación estarán disponibles a más tardar a las 21:00 horas del día.
8. ¿Podemos juzgar si estamos en espacio aéreo controlado en función de las zonas de vuelo restringidas establecidas por DJI?
Actualmente, las zonas de exclusión aérea de DJI incluyen algunas áreas controladas, como los aeropuertos. . Las vallas electrónicas de DJI las define la propia empresa en función de la seguridad del vuelo y se ajustarán en el futuro una vez que se aclaren las políticas y regulaciones.