¿Cuántos kilómetros debes limpiar el acelerador?

Generalmente se recomienda limpiar el acelerador cada 20.000 a 40.000 kilómetros. Si se circula por carreteras en muy malas condiciones, se recomienda limpiarlo cada 15.000 km. Sin embargo, este es sólo un valor de referencia para todos. El ciclo de limpieza específico debe determinarse en función de la frecuencia de uso del vehículo individual, el ambiente del aire del vehículo, el tipo de aceite de motor utilizado, el intervalo entre reemplazos de filtros y los hábitos de conducción.

Suele haber dos formas de limpiar la válvula de mariposa, a saber, desmontaje y limpieza y limpieza sin desmontaje.

Métodos de limpieza de la válvula del acelerador y soluciones de resolución de problemas;

1. Métodos de limpieza de la válvula del acelerador

1. Métodos de desmontaje y limpieza.

Retire toda la válvula del acelerador, prepare un limpiador de carburador, rocíelo para limpiarlo y luego séquelo con aire.

2. No es necesario desmontar ni limpiar

Rocíe el agente limpiador del acelerador directamente sobre el trapo para fregar el acelerador. Todo el proceso no requiere el desmontaje del conjunto del acelerador. El funcionamiento es relativamente sencillo y práctico. Pero esto sólo se puede utilizar cuando hay poca suciedad. Si hay mucha suciedad, aún es necesario desmontarlo y lavarlo.

2. Plan de solución de problemas del acelerador

1. Defecto: La parte de resistencia del potenciómetro se fabrica rociando una capa de película de carbono sobre un sustrato de poliéster, que en realidad es de muy baja calidad. Proceso de preparación. La resistencia al desgaste no es alta y no hay agente protector en la película de carbono. La caída del tóner provoca un mal contacto y es inevitable que se produzcan chispas.

2. Fallo suave: Debido a que la apertura del acelerador es demasiado baja, paso la mayor parte del tiempo limpiando el acelerador, lo que me trae problemas. El aire fluye a través del espacio de la válvula de mariposa a alta velocidad (de decenas a cientos de metros por segundo) y el impacto de la acumulación de polvo en el flujo de aire excede la capacidad de ajuste de la válvula de mariposa.