¿En qué zona se encuentra el puerto de Weihai?

El puerto de Weihai está ubicado en la costa noreste de la península de Shandong y la costa noroeste de la bahía de Weihai. Su área administrativa pertenece al distrito de Huancui, ciudad de Weihai.

Coordenadas geográficas: longitud este 122 ~ 07' 23.2IV, latitud norte 37 ~ 30' 21.3".

El canal está a 47 millas náuticas del puerto de Yantai, a 93 millas náuticas de distancia. del puerto de Dalian, y a 123 millas náuticas del puerto de Longkou, a 200 millas náuticas del puerto de Qingdao, a 136 millas náuticas del puerto de Dalian y al puerto de Incheon de Corea del Sur. La zona portuaria del puerto de Weihai está ubicada en la ciudad. El centro utiliza directamente la red de carreteras de la ciudad de Weihai. La autopista está a 42 kilómetros de Wendeng, a 90 kilómetros de Yantai, a 171 kilómetros de Penglai y a 280 kilómetros de. Qingdao.

Se espera que el ferrocarril Weihai (pueblo) se abra al tráfico en 1994. El aeropuerto de Weihai se pondrá en funcionamiento en julio de 1.989.

El puerto de Weihai se abrirá al tráfico. público en abril de 1985. >2Condiciones naturales

2.1 Meteorología

Según los datos medidos por el Observatorio Meteorológico de Weihai de 1959 a 1980:

La temperatura media anual es de 12 I ~ C, con la temperatura máxima de 12 ° C. El mes caluroso es agosto, con una temperatura promedio mensual de 24,6 ~ C, la temperatura más alta jamás registrada (10 de junio de 1972, la temperatura más baja en). La historia es de 13,8 ~ C

(1970 65438+4 de octubre)

La precipitación media anual es de 793,4 mm, principalmente en julio y agosto, representando el 49% de la precipitación anual. Girasol

La precipitación media de I>25,0 mm es de 8,2 días al año, y la precipitación media diaria de I>50,0 mm es de 3,0 días en varios años.

>La precipitación máxima anual es de 1 1 92,7 mm (1965), y la precipitación mínima anual es de 450,5 mm (1968).

La dirección normal del viento es noroeste y norte-noroeste, con una frecuencia de 1 1. % La dirección del viento fuerte es norte-noroeste y suroeste. La velocidad media anual del viento es de 4,1 m/s, la velocidad máxima del viento es de 22 m/s y el número medio anual de días de viento del nivel 8 es de 41,5.

Según las estadísticas de 1959 a 1985, hubo 38 tifones en 35 años, un promedio de 1,08 veces al año. Los tifones afectaron al país hasta tres veces al año. 1959), no hubo tifones en 9 años

El número promedio de días con niebla en un año con niebla es de 16,0 n, siendo el máximo de 30 días (1978) y el mínimo de 7 días (. 1965).

Muchas cosas sucedieron entre 3 y 7.

Condiciones del hielo El puerto de Weihai es un puerto sin congelación

2.2 Hidrología

Las mareas en el puerto de Weihai son mareas semidiurnas irregulares. Datos medidos entre 1959 y 1981.

Estadísticas materiales:

El nivel de marea más alto es de 2,90 metros y el más bajo. El nivel de marea baja es de 0,76 metros.

El nivel promedio de marea alta es de 1,90 m y el nivel promedio de marea baja es de 0,55 m

Los productos del comercio exterior importan principalmente troncos de la antigua Unión Soviética y exportan sal, cereales y bebidas. , alimentación, etc. Vaya a Corea del Norte y Japón.

4 Evolución histórica

El puerto de Weihai tiene una larga historia. Desde el auge de la industria marítima en la dinastía Yuan, ha sido un fondeadero para los barcos que pasaban. En 1887, la dinastía Qing

En la bahía de Weihai, la isla Liugong construyó un muelle de hierro, el Bloque L, específicamente para que la Armada de Beiyang atracara y abasteciera. En 1901, los británicos ocuparon Ahawa y amenazaron.

Este puerto marítimo se ha transformado en un puerto de libre comercio. En 1918, los comerciantes y la nobleza de Weihai construyeron conjuntamente un muelle "Desheng" de tipo caballete (muelle de madera con estructura de hormigón armado, de 153 metros de largo y 6 metros de ancho). En 1927, el empresario extranjero "Hutchison & Co., Ltd." construyó el Bloque L de Hutchison Wharf, pero luego fracasó en aguas poco profundas y en 1930 China recuperó La Habana. De 1964 a 1965, el muelle original "Desheng" fue reconstruido y convertido en un barco ligero.

El muelle de columnas de hormigón tipo fuerza tiene una longitud de 80,8 metros, de los cuales el lado este es de 65,8 metros y el calado de agua es de 4m, y el lado oeste es de 15m y el calado de agua es de L-4m. Sección de transición de

. 1965 ~ 1967, el tipo de estructura es el mismo, la profundidad del agua es de 1,5 m y el banco del muelle de 103,7 m de largo se extiende hacia el este.

Línea. En 1978 se construyó otro muelle L de pilotes de tubos de hormigón armado, con un calado de 1,7 metros y una longitud de 234 metros. En 1990 se completó el lado este.

Se bloquea y amplía el muelle de 10.000 toneladas, con un calado de 11,8m y una longitud de 200m. Renovado en 1994, la profundidad del agua es de 7,0 metros.

Una terminal ro-ro de pasajeros y carga de 1 metro de longitud. En 1995, se construyeron depósitos de carbón de 3.000 y 5.000 toneladas en la nueva zona portuaria de Weihai.

Cada cabecera de agua cuenta con 1 muelle multiusos con un calado de 1,6 metros, y L muelle multiusos con 16.000 toneladas y un calado de 1,1 metros.

Abierto al mundo exterior en abril de 1985, se iniciaron vuelos a Japón, la antigua Unión Soviética, Corea del Norte, Singapur, Europa Occidental y otros países y regiones.

En septiembre de 1990, se abrió la ruta ro-ro de pasajeros y carga de Weihai a Incheon, abriendo por primera vez el negocio de transporte de contenedores. Actualmente hay tres contenedores internacionales.

Las rutas de contenedores van a Incheon y Hong Kong en Japón respectivamente, y las dos rutas de contenedores nacionales se reexportan a través de Qingdao y Dalian respectivamente. Además, la apertura introdujo la ruta de pasajeros ro-ro a Dalian.

5 Estado actual del puerto

A finales de 1996, el puerto de Weihai * * * tenía 10 atraques, una longitud total de costa de muelle de 16.438+029 metros y una capacidad máxima de atraque. capacidad de 16.000 atraques.

La nave tiene una superficie de 88.037 metros cuadrados, de los cuales 3.944 metros cuadrados corresponden al almacén y 84.093 metros cuadrados al patio de almacenamiento. La terminal de pasajeros tiene una superficie de 8.079 metros cuadrados, incluida una sala de espera de 2.730 metros cuadrados. Está equipada con 53 máquinas de carga y descarga con una capacidad máxima de elevación de 54 toneladas. Hong Kong como un barco

Dos barcos.

A finales de 1996, había 589 empleados registrados, entre ellos 90 cargadores y conductores.

En 1996, se aprobaron 65.438+400.000 toneladas y se completaron realmente 4.086.500 toneladas, de las cuales el rendimiento ro-ro fue de 65.438+674.300 toneladas.

Envió 85,21 millones de pasajeros.

El canal del puerto de Weihai tiene 2.500 metros de largo, 80 metros de ancho en el fondo y 9,5 metros de profundidad.

El puerto cuenta con cinco fondeaderos, con una superficie total de agua de 3,06 millones de metros cuadrados, y el material del fondo es barro y arena.

6 Preguntas

La actual política nacional hacia la construcción de terminales dedicadas a empresas (propietarios de carga) es sesgada, lo que en cierta medida promueve el desarrollo de las empresas

El desarrollo a su vez promueve el desarrollo de la economía nacional. Los departamentos pertinentes deben partir de la situación general y hacer un buen trabajo en la planificación general del diseño del puerto

Sujeto a los objetivos estratégicos generales de desarrollo social y económico. La parte sur de la bahía de Weihai es un sitio portuario ideal para la construcción de una terminal de aguas profundas, actualmente en Longlong.

La terminal de carbón de la planta eléctrica de Weihai y el muelle general del nuevo área portuaria del puerto de Weihai se han construido en las aguas cercanas a Wang Yan. Debido a diferentes afiliaciones y afiliaciones,

basadas en intereses locales, no existe una planificación unificada, lo que afecta el desarrollo coordinado del puerto, y los departamentos pertinentes deben prestar atención lo antes posible.

7 Perspectivas de Desarrollo

7.1 Construcción de la Nueva Área Portuaria del Puerto de Weihai

El Puerto de Weihai está ubicado en la Bahía de Weihai en el extremo oriental de la parte norte de la península de Shandong. Weihai es una ciudad costera abierta aprobada por el estado. Yiwei

La dirección de desarrollo del puerto de Weihai es:

Servir a la apertura de Weihai al mundo exterior, desarrollar una economía orientada a la exportación, la industria costera y el turismo para desarrollar la península de Shandong y; Liaodong Half

Servicios de transporte ro-ro de pasajeros y carga entre islas; con el fin de desarrollar los servicios económicos, comerciales y de transporte de pasajeros de la provincia de Shandong para el noreste de Asia, la provincia de Shandong es la primera.

Importante puerto de la costa de la provincia.

La antigua zona portuaria situada en el centro de la ciudad se utilizará principalmente para el transporte de pasajeros y ro-ro en el futuro. La nueva zona portuaria es el foco del futuro desarrollo del puerto de Weihai.

Se centra principalmente en carbón, minería, madera y otras cargas a granel y transporte internacional de contenedores. Desde la bahía de Baiyangjia hasta Yang en la costa sur de la bahía de Weihai

La costa de Longwan tiene aproximadamente 7 kilómetros de largo y tiene una buena profundidad de agua. Es un sitio portuario ideal para el futuro desarrollo de atracaderos de aguas profundas. Weihai y cuenta con múltiples opciones de transporte público.

En este litoral se ha iniciado la construcción de terminales y terminales de carga corporativa, estableciéndose una cierta capacidad de rendimiento.

7.2 Plan general de disposición del puerto

Según el plan general de disposición del puerto de Weihai de mayo de 1992, la función principal del puerto de Weihai es abastecer a la ciudad de Weihai y los condados circundantes.

Carbón para uso industrial y civil; arena de construcción para Tianjin y Shanghai; arena de vidrio para Dalian y Qingdao; sal para la industria del transporte de agua.

La proporción de carga general y comercio exterior es muy pequeña y es un puerto marítimo integral que se centra en carga a granel.

El puerto de Weihai se convertirá en un área centrada en la energía (carbón), materiales mineros, sal y minerales no metálicos, y tránsito de cereales y petróleo.

Un puerto marítimo integral que integra carga general, comercio exterior de contenedores, ferries de pasajeros y carga, y comercio interior y exterior. La zona portuaria prevista del puerto de Weihai se divide en transporte de pasajeros.

Zona de carga, zona de carga general, zona de carbón, zona de carga a granel seco, zona de carga a granel líquido, puerto como base de buques y zona de desarrollo a largo plazo. Área de pasajeros y carga

El área portuaria existente del puerto de Weihai incluye 6 atracaderos existentes y atracaderos de pasajeros y atracaderos de ferry que se construirán en 1994. Luego

Está previsto que los atracaderos en las áreas operativas restantes se construyan en la nueva zona portuaria del puerto de Weihai.

8 Área del nuevo puerto del puerto de Weihai

8.1 Ubicación y transporte del puerto

El área del nuevo puerto del puerto de Weihai está ubicada al oeste de Zhaobeizui en la orilla sur de Weihai. Bahía en el Mar Amarillo y al este de la aldea Chengzi. Se encuentra a unas 4,5 millas náuticas de la zona del antiguo puerto.

Coordenadas geográficas: 122.12'06" de longitud este, 37~27'06" de latitud.

La carretera que barre el puerto y conduce al área portuaria se conectará con la carretera secundaria nacional y formará una red de transporte por carretera con las carreteras de la ciudad de Weihai.

El ferrocarril Tao-Wei, cuya construcción ha sido aprobada, entrará en la zona portuaria desde la línea de acceso de Haobo.

Ver 14.1 para otros.

8.2 Condiciones naturales

Las olas se basan en datos de medición de olas de marzo de 1989 a febrero de 1990 en el Instituto de Investigación de Navegación No. 1, ubicado a unos 500 metros al norte de East Fort. Changlang

Tanto la dirección de las olas fuertes como la dirección de las olas fuertes son norte-noroeste, con una frecuencia del 10,35%.

Geológicamente, el área del Puerto Xingang de Weihai es el extremo oriental del anticlinal ventral de Weihai que sobresale de la plataforma Jiaobei en el área de elevación de Ludong.

En el lado norte de la zona portuaria, los estratos de la zona portuaria se pueden dividir de arriba a abajo en limo, limo arena fina, arcilla, franco limoso, arena medio fina y limo.

Capas de gneis de arena limosa, marga ligera y biotita.

La intensidad básica del terremoto en el distrito de Xingang, puerto de Weihai, fue de 7 grados.

El rango de marea promedio es de 1,35 metros

El dato del nivel de marea anterior es el dato de profundidad teórica (también el punto cero del mareógrafo y el nivel promedio del mar del Mar Amarillo). es 1956.

1,02 metros).

Las corrientes de marea en el norte y sur de Wei Bay, noroeste y sureste de Sun Island son irregulares durante medio día.

Tendencia. Yilong Wangyan, en el lado sur de la isla Jinxinting, utiliza el área del mar interno como una corriente semidiurna regular, y la forma de movimiento de la corriente es principalmente de rotación.

Las corrientes marinas son recíprocas sólo en la pequeña zona marítima cerca de la entrada norte y Jinxinting. La dirección principal de la corriente marina de la marea alta en la entrada sur es básicamente hacia el oeste.

La dirección principal del flujo y reflujo es el viento del este. La velocidad máxima de marea es de 0,50 metros/segundo y la velocidad máxima de marea baja es de 0,43 metros/segundo.

Según las observaciones de olas en la parte superior de la línea dorada en la boca del asta de la bandera desde junio de 1973 hasta mayo 1974, la dirección normal de las olas en esta zona marítima es el noreste.

La frecuencia es del 28%, la dirección de onda subconstante es el noroeste y la frecuencia es del 10%. La dirección de ola fuerte es el noreste, con una altura máxima de ola de 1,2 m, y la segunda dirección de ola más fuerte es el noroeste, norte-noroeste y norte, con una altura de ola de 1,0 m. El puerto de Weihai se ve afectado principalmente por las olas del mar del noreste. Cada año hay unos 20 días de inoperatividad debido al oleaje.

2.3 Geología y terremotos

Geológicamente, el área del puerto de Weihai está ubicada en la parte norte del área de elevación de Jiaodong de Ludong Dun. La capa de agua de arriba a abajo se puede dividir aproximadamente en capa de arena, capa de limo, capa de limo arcilloso, capa mixta de suelo arcilloso y arena, capa de grava mixta de arena y capa erosionada.

La intensidad básica del terremoto del puerto de Weihai es de 7 grados.

2.4 Evaluación de las condiciones naturales para la construcción del puerto

La costa de la bahía de Weihai es estable y la fuente de sedimentos es limitada. La isla Liugong en la desembocadura de la bahía puede cubrir parcialmente las grandes olas del noreste, pero las condiciones de atraque en el puerto aún no son buenas cuando el viento es fuerte. En la actualidad, la zona continental de la zona portuaria está restringida por edificios a ambos lados del Estrecho de Taiwán y áreas urbanas, y está subdesarrollada.

El terreno no es grande. Hay alrededor de 7 kilómetros de costa utilizable desde la bahía de Yangjia hasta la bahía de Yanglong en el sur, y la distancia promedio desde la isóbata de 5 metros hasta la costa es de 100 a 500.

m, una isóbata de 10 m está a una distancia promedio de 300 a 500 m de la costa, y la profundidad general del agua es de 6 a 12 m. La profundidad del agua en esta zona es buena y es seguro ingresar al puerto.

El camino es corto y se pueden recuperar las montañas y el mar. Es adecuado construir de 10.000 a 50.000 toneladas de atracaderos en aguas profundas. Sin embargo, el impacto de las olas es grande y es necesario prevenirlas. ser construido.

Obstáculos

3 Interior económico

El interior económico actual del puerto de Weihai es la ciudad de Weihai. A largo plazo, a medida que mejoren las capacidades del ferrocarril y el puerto de Taowei, el interior del país podría extenderse más hacia el interior. A finales de 1996, la ciudad de Weihai tenía una superficie de 5.436 kilómetros cuadrados (731 kilómetros cuadrados en el área urbana).

La superficie cultivada es de 6,5438+0,7 millones de hectáreas (6,5438+0,6 millones de hectáreas en las zonas urbanas). A finales de 1996, la ciudad de Weihai tenía una población de 2,444 millones de habitantes (462.000 en el área urbana) y un PIB de 40,72 mil millones de yuanes. Entre ellos, la industria primaria asciende a 65.438+0,0384 millones de yuanes; la industria secundaria asciende a 18.804 millones de yuanes; la industria de servicios1, 15,24 millones de yuanes. Las industrias incluyen la electricidad, la construcción naval, el caucho, los plásticos, el vidrio, los textiles, la confección, las artes y la artesanía, etc. Los recursos minerales incluyen

oro, fósforo, grafito, serpentina, arena de mar, etc.

Los principales bienes importados en el puerto de Weihai son carbón, madera, acero, sal, fertilizantes y artículos de primera necesidad. El principal producto de exportación es la construcción de minas.

Materiales, sal, productos acuáticos, productos agrícolas y secundarios y una pequeña cantidad de productos industriales cotidianos.

Entre los productos nacionales, Qinhuangdao, el puerto de Tianjin Xingang y el puerto de Yantai importan carbón y exportan arena desde el puerto de Dalian y el puerto de Dandong;

Se exporta madera y sal; se importan productos químicos del puerto de Qingdao y del puerto de Shanghai, y se exporta arena industrial y de construcción. El puerto de Yantai tiene el mayor rendimiento.

Mucho.

Puerto de Weihai

Condiciones naturales

Condiciones del viento: en invierno, dominan los vientos del oeste y noroeste, seguidos del viento del norte, con una fuerza media de viento de nivel 3. Cuando golpea la ola de frío, la fuerza del viento puede alcanzar el nivel 8 y la dirección del viento es principalmente del noreste. En verano, predomina el viento del sur, seguido del viento del sureste y del suroeste. De marzo a mayo, a menudo ocurren vientos del suroeste de magnitud 5-6, siendo la magnitud máxima de magnitud 8. Afectada por tifones, aproximadamente 1 o 2 veces al año, la fuerza máxima del viento es 10. Cuando hay vientos del noreste y sureste de magnitud 5 a 6, pueden ocurrir grandes olas en el puerto.

Precipitación: La precipitación media anual es de 793,5 mm, la precipitación máxima es de 1192,7 mm y la precipitación máxima diaria es de 370,8 mm.

Condiciones de niebla: El promedio anual de días de niebla es 16 días, con los días más brumosos El día aparece en julio.

Temperatura: La temperatura promedio anual es de 12.1℃; el mes más caluroso, agosto, tiene una temperatura promedio de 24.6℃ y una temperatura extrema de 38.4℃ el mes frío tiene una temperatura promedio de -1.5℃; una temperatura mínima extrema de -13,8 ℃.

Condiciones del hielo: No se congela durante todo el año.

Marea: El tipo de marea del puerto de Weihai es marea semidiurna irregular, con el nivel de marea más alto 2,9 m, el nivel de marea más bajo -0,76 m, el nivel promedio de marea 1,2 m, el nivel promedio de marea alta 1,9 m, el nivel promedio de marea baja 0,55 m. La diferencia de marea promedio es de 1,35 m, el rango de marea máximo es de 1,73 metros y el rango de marea mínimo es de 0,70 metros.

Flujo de marea: exterior En el puerto, la marea alta fluye hacia el oeste, la marea baja fluye hacia el este y la velocidad del flujo es de 2,3 nudos. Durante la marea alta, la marea pasa a través de la gran inundación en el extremo este de la isla Liugong y se divide en dos corrientes, que fluyen a través de los lados norte y sur de la isla Liugong respectivamente y convergiendo cerca de la isla Yashi en la entrada norte; , se bifurca cerca de la isla Yashi y cerca de Convergencia. El puerto de Weihai generalmente desvía el agua entre 0,5 y 2 horas antes de la marea alta y la marea baja. Las corrientes se ven muy afectadas por el viento. Cuando encuentre un viento fuerte del este o sureste, fluirá hacia el oeste durante todo el día; cuando un viento del noroeste sea fuerte, fluirá hacia el este durante todo el día;

Ola: según las estadísticas de datos de observación de olas en el distrito de Xingang en los últimos años, la dirección de ola fuerte y constante es la dirección NNW, que representa el 10,35% de la frecuencia. La altura máxima de la ola es de 3,41 m. la dirección de la onda es la dirección N y el período máximo es de 8 segundos.

Información auxiliar a la navegación

Canal:

El canal en la zona del antiguo puerto tiene 2800 metros de largo, 80 metros de ancho, 9,5 metros de calado, 11 metros de profundidad de marea. , partidas de entrada y salida 270/090.

La vía fluvial en el distrito de Xingang tiene 4.800 metros de largo, 550 metros de ancho, 9,3 metros de profundidad, una profundidad de marea de 10,50 metros y un rumbo de 228/048.

Fondeadero: Fondeadero de barcazas, con un calado de 19 metros y una superficie de 1.626.500 metros cuadrados en el que pueden atracar dos barcos de 20.000 toneladas al mismo tiempo.

Desde un punto de vista astronómico, debido a que China pertenece al Octavo Distrito Este, el puerto de Weihai pertenece naturalmente al Octavo Distrito Este.