Cómo reemplazar el filtro de aire de Citroen C4L

1. Herramienta de desmontaje interno

2. Llave de tubo

3 Juego de llaves hexagonales (T30 para quitar la válvula del acelerador)

Destornillador 4.T20

5. Destornillador de doble punta con cabeza plana en cruz

Llave de tubo 6.10

7. .

Pasos:

1. En primer lugar desconectamos todo el circuito del vehículo. ¡Aquí, hablemos de la reducción de Shenlong! Desde C2 hasta Sega, las baterías se desconectan rápidamente y se reducen a un conector de tornillo. Por cierto, recuerda envolver el enchufe.

2. Desconecte la manguera que conecta la caja del filtro de aire y la caja de resonancia de aire. Hay un problema aquí. ¿Por qué C4L es una manguera trenzada, mientras que los otros tubos de conexión de PSA son mangueras de plástico? Simplemente toma las dos hebillas y sácalas.

3. Afloje el tornillo que conecta la caja del filtro de aire al acelerador y desatorníllelo con un tornillo de cabeza plana.

4. Utilice una funda para quitar los tornillos de conexión en la parte inferior de la caja del filtro de aire. 10.

5. Separe la caja del filtro de aire de la válvula de mariposa.

Empuja la caja del filtro de aire hacia un lado de la caja de la batería y desenganchala del acelerador.

6. Sostenga el filtro de aire aquí con las manos, levántelo cerca de la parte inferior de la parte delantera del automóvil, muévalo lentamente hacia afuera y se desmontará con éxito. La caja del filtro de aire tiene seis tornillos que se aflojan en diagonal.

7. Simplemente apriete el tornillo en esta posición. No es necesario desenroscarlo por completo. Desatornille todos los tornillos, abra la tapa y saque el filtro de aire. Si necesita reemplazar el filtro de aire, simplemente coloque uno nuevo.

8. Antes de desmontar la válvula del acelerador, para facilitar su operación, retire primero la cubierta decorativa del motor. Simplemente levántelo. A ver si nude es lo mismo que TU5.

9. El siguiente es el protagonista de nuestro viaje: el acelerador. Esto se ve desde la dirección de la interfaz del filtro de aire. Puedes ver tres tornillos. Retírelos con un destornillador T30 y separe la válvula de mariposa del colector de admisión.

10. A continuación, desconectamos el cable del acelerador y empujamos la abrazadera para que se desenganche. Quítatelo y mira dentro. Así es como se ve a 15.000 kilómetros.

11. Echemos un vistazo al interior del colector de admisión. Rocíe el paño con un limpiador y luego introdúzcalo y gírelo para limpiarlo. Luego lavar. Cubra un extremo con un paño para lavar autos que no se caiga. Simplemente use jabón para platos para absorber esos depósitos de carbón negro.

12. Reinicie la válvula de mariposa después de la limpieza. Simplemente apriete los tres tornillos. Necesito prestar atención. Hay un soporte en el tapón que sujeta el tornillo del acelerador. Luego restaure la caja de filtro vacía. Conecte el anillo de sellado de goma a la caja del filtro de aire. El sello de goma tiene dos protuberancias que encajan en las dos ranuras de la interfaz de la caja del filtro de aire.

13. Luego alinee la interfaz de la caja de filtro vacía con la válvula de mariposa e insértela. Al instalar el filtro de aire, tenga en cuenta que este lugar se combina con la caja del filtro de aire. Instale los tornillos. Desenrosque el tornillo de la abrazadera del filtro de aire y enchufe la manguera que se conecta a la caja de resonancia de aire. Instale el terminal positivo de la batería.

14. A continuación, retiramos el filtro del aire acondicionado. Desmonta estas bayonetas. Después de quitar la hebilla, retire el panel interior. Esta posición se puede retirar por completo. Después de sacarlo, podrá ver la tapa del elemento filtrante del aire acondicionado. ¿Abrir la tapa y ver qué contiene mi filtro de aire acondicionado? Hay dos ranuras en el algodón de aislamiento acústico, correspondientes a las dos hebillas de la funda. Simplemente presiónelos en su lugar con las manos al reiniciar.