¿Cómo solucionar el problema del ralentí inestable del Volkswagen R36?
Cuando se vuelve a llamar a la memoria de fallos, no hay ningún registro de código de fallo. Lea el flujo de datos del motor cuando la velocidad de ralentí se mantiene a 960 r/min, excepto que la generación de energía en la segunda zona del Grupo 04 fluctúa entre 12,5 ~ 12,8 V, el ancho del pulso de inyección, la presión de admisión, los datos del sensor de oxígeno y el avance del encendido. ángulo, acelerador No hay anormalidades obvias en las señales de ángulo de la válvula y posición del pedal del acelerador, la carga del generador en la cuarta zona del Grupo 53 muestra 39,1%, que está básicamente dentro del rango normal;
Lavida está equipada con una unidad de control central BCM. Una de las muchas funciones del BCM es la gestión de carga. La gestión de carga tiene como objetivo evitar que la batería se dañe o no pueda arrancar el vehículo debido a una descarga excesiva. Cuando el voltaje de la batería es inferior a 12,7 V, la unidad de control central solicita aumentar el ralentí.
Cuando el voltaje de la batería es inferior a 12,2 V, la calefacción del asiento, la calefacción del parabrisas trasero, la calefacción del espejo retrovisor exterior, el aire acondicionado automático y el sistema de información y entretenimiento se apagan en secuencia. El voltaje de generación de energía del vehículo a veces es inferior a 12,7 V. Aparentemente, la función de gestión de carga del BCM está activada en este momento.
Cuando se encienden aparatos eléctricos de alta corriente, la unidad de control del motor aumentará la velocidad del motor en consecuencia (los datos de carga de los 53 grupos electrógenos aumentarán). Si el generador es anormal o la línea de señal es anormal, la unidad de control del motor ajustará la velocidad de ralentí a 960 rpm.
El Volkswagen R36 es un automóvil de alto rendimiento de la serie R propiedad de Volkswagen de Alemania. ¿Está equipado con un V6 3.6L? Motor FSI con una potencia máxima de 300 caballos y un par máximo de 350 n·m, combinado con una caja de cambios DSG de 6 velocidades y un sistema de tracción total permanente 4MOTION.
El tiempo de aceleración del coche desde 100 kilómetros por hora es de: 5,6 segundos para la versión sedán/5,8 segundos para la versión de viaje. La velocidad máxima puede alcanzar los 250 km/h. Las versiones sedán y de viaje tienen un precio. 492.000 y 528.000 respectivamente.
La contagiosa "Pintura Azul Vizcaya Nacarada" del Volkswagen R36 resalta el diseño dinámico y las líneas dinámicas de la carrocería, que es una interpretación perfecta del espíritu deportivo. Faros bixenón: las funciones de dirección adaptativa e iluminación en curvas pueden mejorar el efecto de iluminación en las curvas y ayudarlo a tener una vista panorámica de la carretera lateral al girar.
La parrilla del radiador cromada especialmente ajustada con el logotipo Volkswagen R36 tiene una personalidad extraordinaria y demuestra plenamente el temperamento atlético del R36. La forma aerodinámica se extiende hasta el parachoques lateral y trasero, junto con los grandes tubos de escape dobles en los lados izquierdo y derecho de la parte trasera, crea un fuerte impacto visual. Con neumáticos más adecuados para los deportes, el R36 es más dinámico.
El alerón trasero de nuevo diseño le da al Volkswagen R36 no solo una apariencia de carrera, sino que también aumenta la estabilidad hacia abajo del eje trasero y embellece la tapa del maletero. Los tubos de escape dobles cromados están llenos de personalidad y brindan una experiencia visual más dinámica, haciendo que la sangre del conductor se acelere y la gente mire hacia atrás.
Alerones traseros dobles, parachoques de carreras especialmente diseñados, llantas de aleación de aluminio "Omanyt" de 18 pulgadas y pinzas de freno pintadas de azul enamoran a primera vista.