¿Cuál es el valor del flujo de aire inactivo del BMW n46b20?

El daño en el extremo frontal del medidor de flujo de aire no debería causar cambios en el consumo de combustible, porque la cantidad de aire que pasa a través del medidor de flujo es constante. Si la manguera de entrada de aire en la sección trasera está rota, el exceso de aire ingresará al motor sin un medidor de flujo. El aumento en la entrada de aire conducirá inevitablemente a un aumento en el volumen de inyección de combustible y un ralentí inestable. Solución: La empresa limpia el aceite. línea, revise el motor inactivo en busca de depósitos de carbón y límpielo.