¿Cuál es el diámetro de la máquina de escudo del metro?
La máquina de protección del metro es una máquina de ingeniería especial para la excavación de túneles. La moderna máquina perforadora de escudo integra tecnologías ópticas, mecánicas, eléctricas, hidráulicas, de detección y de información. Tiene las funciones de excavar y cortar tierra, transportar lastre de tierra, ensamblar revestimiento de túneles, medir, guiar y corregir desviaciones. , involucrando geología, ingeniería civil, maquinaria, mecánica, hidráulica, electricidad, control, medición y otras disciplinas.
Además, debe diseñarse y fabricarse según diferentes condiciones geológicas, lo que requiere una fiabilidad altísima. Las máquinas perforadoras de escudo se han utilizado ampliamente en proyectos de túneles como metros, ferrocarriles, carreteras, administración municipal y energía hidroeléctrica.
Datos ampliados
Principios
El principio de funcionamiento básico de la máquina de protección del metro es que un miembro cilíndrico de acero avanza a lo largo del eje del túnel para excavar el suelo. . La carcasa del conjunto del barril es un escudo que sirve para soportar temporalmente la sección excavada del túnel sin revestimiento, resistir la presión del suelo circundante y, a veces, la presión del agua subterránea, y mantener el agua subterránea fuera. La excavación, el vertido y el revestimiento se llevaron a cabo al amparo de un escudo.
Características de la construcción
La construcción de la máquina de protección del metro consta principalmente de tres elementos: estabilización de la superficie de excavación, vertido de la excavación y revestimiento que incluye lechada detrás de la pared. Entre ellos, el método de estabilización del frente de trabajo de excavación es el aspecto principal de su principio de funcionamiento, y también es el aspecto principal que es diferente o más complicado que la máquina perforadora de roca dura. La mayoría de los macizos de roca dura tienen buena estabilidad y no hay problemas con la estabilidad de la superficie de excavación.
La construcción del túnel con la máquina de protección del metro tiene las características de un alto grado de automatización, ahorro de mano de obra, velocidad de construcción rápida, formación de agujeros de una sola vez, no afectada por el clima, asentamiento controlable del suelo durante la excavación y pequeño impacto en edificios terrestres. La excavación submarina no afecta el transporte de agua y otras características. En el caso de túneles largos y grandes profundidades de enterramiento, el método de protección del metro es más económico y razonable.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: Subway Shield Machine