Fukang 1.4 emite humo negro, tiene más de 20 de aceite cada 100 kilómetros y es inestable al ralentí. Se necesitan profesionales.

La mezcla es demasiado espesa

Fenómeno de falla: cuando el automóvil está en marcha, el tubo de escape del motor emite humo negro y el tubo de escape hace un ruido anormal.

Causas de falla:

1. El tiempo de encendido está desalineado, lo que también puede causar una combustión incompleta de la mezcla o que varios cilindros del motor no funcionen, y habrá; una pequeña cantidad de humo negro.

2. La mezcla es demasiado rica, es decir, el coeficiente de aire del exceso de mezcla en el cilindro es demasiado pequeño y la combustión es incompleta. Parte del combustible se descompone en carbono libre a altas temperaturas y se descarga por el tubo de escape, produciendo humo negro.

Solución de problemas:

1. Si sale una pequeña cantidad de humo negro del tubo de escape del motor, acompañado de un sonido rítmico de "trozo", se puede concluir que algunos cilindros están dañados. no funcionan o se encienden. El tiempo no es exacto. El método de falla de encendido se puede utilizar para localizar un cilindro inoperativo o para verificar y corregir el tiempo de encendido.

2. Si sale una gran cantidad de humo negro por el tubo de escape del motor, acompañado del sonido de disparos, se puede concluir que la mezcla es demasiado rica. Si tiene EFI, revise las líneas de los cilindros y las bujías. Si es un carburador, verifique a tiempo si el estrangulador está completamente abierto y realice un mantenimiento a alta velocidad si es necesario. Después de apagar el motor, observe el surtidor principal desde el puerto del carburador. Si el aceite se rocía o gotea, el nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado alto. Se debe ajustar al rango especificado y se debe apretar o reemplazar el orificio de medición principal. El filtro de aire está obstruido y debe limpiarse o reemplazarse.

Si tienes EFI, puedes revisar las líneas de los cilindros y las bujías.