Swire Comercio del Pacífico

Swire & Co. es la institución empresarial más influyente de la China moderna, sólo superada por Jardine Matheson. Su predecesor fue John Swale (John? fontface=Times New Roman>. Swire), que se estableció en 1816. Swire & Co., Ltd. se dedica principalmente a la industria naviera. Estableció China Shipping Company en 1867 con un capital nominal de 1 millón de libras. En 1872, se fundó China Navigation Co., Ltd., convirtiéndose en una de las tres principales compañías navieras junto con Jardine Matheson y Qichang Steamship. Se abrió la ruta Shanghai-Hong Kong, se añadió la ruta del río Yangtze en 1875 y luego se ampliaron gradualmente las rutas costeras de China y las rutas de ultramar. Además del transporte marítimo, Swire también participa en otras áreas. En 1881, se adquirieron varios terrenos grandes en la bahía de Bayu, isla de Hong Kong, para construir la fábrica de azúcar Taikoo, que se puso oficialmente en funcionamiento en 1883.

Debido a la abundante materia prima de azúcar en Java, Filipinas y el norte de Queensland, así como al vasto mercado asiático, Taikoo Sugar Factory se ha convertido en la base de fabricación de azúcar más grande y avanzada del mundo. A finales del siglo XIX, Taikoo tenía una flota azucarera especial. En ese momento, solo había azúcar moreno casero en el mercado interno, y Huizhou, Guangdong, sur de China, solo producía una pequeña cantidad de azúcar blanco, pero la calidad era mala y la cantidad pequeña. Por lo tanto, el beneficio del azúcar refinado extraído del residuo de azúcar sin refinar de Taikoo Sugar Factory suele alcanzar más del 65.438+0,000%. Hasta el día de hoy, los productos de confitería de la marca Taikoo siguen siendo reconocidos por personas de todo el mundo.

En 1900, Swire construyó el muelle Taikoo junto a la fábrica de azúcar, que más tarde se convirtió en el muelle más grande de Hong Kong. Después de la década de 1970, Swire se involucró en la industria de seguros, actuando primero como agente de otras compañías. En el siglo XX, Swire tenía el negocio de seguros contra incendios más grande de Shanghai y una importante cartera de seguros marítimos y contra accidentes a nombre de Swire. En la década de 1980, Taikoo Company imprimió sus propios billetes, que alguna vez circularon en Shantou. En 1904, se estableció en Tianjin la Tianjin Barge Company, que operaba el negocio de remolque de pontones entre Tianjin y Tanggu, y estaba anclada en un astillero de reparación de barcos. También formó la "Xijiang Commercial Shipping Company" con Jardine Matheson Company y monopolizó la industria naviera de Xijiang en Guangdong. A principios del siglo XX, los barcos y el tonelaje de Swire & Co. superaron a los de Jardine Matheson, ocupando el primer lugar entre las compañías navieras extranjeras y, junto con Jardine Matheson, monopolizaron el transporte marítimo a lo largo de la costa, el río Yangtze y la cuenca del río Perla. Después de entrar en la década de 1930, la recesión económica también tuvo cierto impacto en las operaciones de Swire & Co. No fue fácil mantener el negocio y las ventajas del pasado. Shanghai, como sede de Swire & Co., Ltd. en el Lejano Oriente, está a cargo de los negocios de China, Japón y el Sudeste Asiático en el Lejano Oriente. Además de ir al extranjero, Swire también ha establecido sucursales o terminales en Tianjin, Tanggu, Ningbo, Shantou, Guangzhou, Nanjing, Wuhu, Jiujiang, Hankou, Changsha, Yichang, Qingdao, Yantai, Dalian, Yingkou, Anqing y Shashi. En 1954, el negocio de Swire en China continental llegó a su fin.