Todo el mundo tiene curiosidad: ¿por qué tanta gente viaja a Xinjiang?

El paisaje natural de Xinjiang es insuperable, e incluye montañas cubiertas de nieve, el lago Tianchi, praderas y lagos. El hermoso paisaje se considera un paraíso en la tierra: el bosque virgen es verde, el sinuoso lago Kanas está salpicado de fluorescencia azul, el cielo y las nubes son bajos y se superponen con las montañas onduladas... Cada atracción turística en Xinjiang es atractiva. A los ojos del mundo, siempre ha sido un destino turístico popular, pero la epidemia en curso ha impedido que el público viaje. Ahora es una tendencia de prevención y control.

Según informes de prensa, el número real de compradores de entradas en lugares pintorescos como Nalati, Kanas, Tianchi, el lago Sailimu y el mar Cocotuo supera los 10.000 cada día. A juzgar por la tasa de ocupación de los hoteles con estrellas, desde julio, la tasa de ocupación de hoteles en destinos turísticos populares como Ili y Altay ha alcanzado más del 90%, lo que demuestra la gran popularidad.

“La autopista Doku se convierte en una autopista ‘bloqueada y llorando’” se ha convertido en el titular de las principales noticias de los últimos días. Como única forma de realizar un viaje por carretera en Xinjiang, la autopista Duku conecta muchos lugares escénicos famosos como Nalati y es conocida como "la más bella del país". Pero este verano, muchos turistas quedaron atrapados en la autopista Dooku. "El atasco es el mismo que en Guangzhou. Se necesitaron 8 horas para recorrer 100 kilómetros y la autopista Duku se convirtió en una 'carretera bloqueada'". Desde julio, el departamento de policía de tránsito local ha recordado muchas veces que el tráfico de un solo vehículo El tramo tiene mucho tráfico y se recomienda a los conductores que conduzcan con precaución.

Todo el viaje duró 10 horas y ella esperó en la cola durante unas 5 horas. En la imaginación de muchas personas, una escena tan concurrida puede aparecer en cualquier lugar escénico de celebridades de Internet durante los feriados del Primero de Mayo y el Día Nacional de China, pero no debería aparecer en Xinjiang, que es famoso por su vasta tierra, sus abundantes recursos y su escasa población. áreas. Sin embargo, el hecho es que hay más turistas que ovejas en las praderas de Xinjiang. Incluso si un billete de tren de alta gama cuesta 50.000 yuanes, todavía es difícil conseguir uno ahora.

Según múltiples informes de los medios, China ya ha puesto en marcha dos trenes turísticos de lujo en junio y julio. Un tren es el New Oriental Express, que sale de Urumqi y viaja por el sur y el norte de Xinjiang durante 16 días. El primer tren fue lanzado el 9 de junio. Uno es Hulunbuir, que comienza en Hulunbuir y pasa por Mongolia Interior y Heilongjiang durante cinco días. El primer tren fue lanzado el 3 de julio.

Aunque el precio del billete oscila entre 20.000 y 50.000, ambos trenes van casi llenos.

Recientemente, algunos destinos turísticos nacionales conocidos han experimentado una explosión. Los turistas en el área escénica ya están abarrotados, el tráfico por carretera está congestionado y la recepción en el área escénica casi ha colapsado. Los problemas resultantes de saneamiento ambiental, protección de reliquias culturales, problemas de calidad del servicio de lugares escénicos, etc. , han convertido el "ocio" que debería ser agradable para el cuerpo y la mente en un cierto grado de "ascetismo". Esto no es un buen fenómeno, ni un estado de viaje cómodo, sino un comportamiento de viaje irracional.