¡El tragaluz puede cambiar de color y puedes jugar! Prueba el nuevo AION S Plus
Por supuesto, todo tiene dos caras. Aunque el AION S ha obtenido excelentes resultados en términos de ventas, siempre ha sido etiquetado como un "coche de transporte online" en términos de reputación. Para las marcas, esta etiqueta definitivamente no favorece el desarrollo a largo plazo de este modelo. Por lo tanto, en la reunión de prueba de manejo con los medios de Zhuhai, Parker cumplió su deseo y vio el nuevo AION S Plus. Después de una actualización integral, AION S Plus sin duda fortalecerá su conexión con los consumidores jóvenes. También se mencionan repetidamente elementos de moda y juventud. Entonces, ¿sus fortalezas y ventajas están en consonancia con los apetitos de los jóvenes? ¡Parker te lo explicará a partir de la prueba de manejo!
Antes de la prueba de manejo, echemos un vistazo a los cambios que trae el nuevo AION S Plus desde la parte estática. La primera es la parte de diseño. El tema de diseño del nuevo AION S Plus es "El sol naciente". Todo el frontal es liso y bajo, y en los detalles, como el diseño de los faros y los laterales de la parrilla, se integran un gran número de líneas geométricas y bloques recortados. Todo el vehículo es como un cupé eléctrico puro de alto rendimiento futurista, listo para funcionar cuando sopla el viento.
Además, para fortalecer la conexión con los consumidores jóvenes, el nuevo AION S Plus ha lanzado dos colores principales: rosa hielo y plata holográfica. El primero sin duda está creado para mujeres a la moda (un raro color primario de menos de 200.000 yuanes), mientras que el plateado holográfico del segundo es un color de "rendimiento" (además de un techo suspendido negro). Se puede observar que ambos colores están diseñados para satisfacer las necesidades personalizadas de los consumidores jóvenes. Según los informes, el nuevo AION S Plus adopta un esquema de color plateado holográfico. Es la primera carrocería en China que utiliza un cambio de color nacarado. No solo puede cambiar con la luz, sino también con el color nacarado que cambia a escala nanométrica. Su uso puede cambiar más de 40° con el tono del personaje. ¡Es un automóvil común y corriente!
Además de los cambios en el color de la carrocería, el nuevo AION S Plus también se ha optimizado al máximo en términos de aerodinámica del vehículo. En primer lugar, se utiliza una rejilla de entrada de aire adaptativa de superdeportivo en el labio delantero. No solo se puede abrir y cerrar de forma inteligente, sino que la rejilla activa está dividida en 0/10/30/45/90 * * *, que está llena. de tecnología y ayuda a la duración de la batería del vehículo.
Además, el nuevo AION S Plus ha sido optimizado incluyendo el frontal, los paragolpes delantero y trasero, los faldones laterales, las ruedas, los tiradores de las puertas, etc. Se informa que el diseño del vehículo se basa en el lenguaje de diseño del concept car ENO.146 vector dinámico, con un coeficiente de resistencia al viento de 0.211Cd, ¡solo superado por el 0.208Cd del Tesla Model S!
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo AION S Plus son 4810/1880/1515 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm. No es muy diferente del AION S actual. pero la longitud del cuerpo aumenta ligeramente.
En la parte trasera del automóvil, el nuevo AION S Plus adopta las populares luces traseras LED de tipo pasante, junto con una cola de pato elevada en la parte trasera del automóvil. Toda la cola combina muy bien elementos de tecnología y moda. Además, para aumentar el reconocimiento del nuevo automóvil, el nuevo AION S Plus adopta un diseño de "hoja láser" dentro de la luz trasera, haciéndose eco del tema de diseño de "forma del viento".
Al entrar en el coche, el interior del nuevo AION S Plus sigue siendo llamativo. Además del diseño de la gran pantalla de control central de 14,6 pulgadas + instrumento LCD completo, la adición de un interior blanco puro también mejora la preferencia y la sensación de alta gama del interior. Se informa que el nuevo AION S Plus también ha alcanzado el nivel líder en su clase en términos de protección ambiental interior, incluida desinfección ultravioleta + desinfección por plasma + monitoreo de aire PM2.5 + purificación de aire remota con un solo clic. Una fragancia exclusiva de estilo chino de 24 horas solares durante todo el año, el rendimiento de COV del vehículo está significativamente por delante del estándar nacional.
En la parte de automoción, el nuevo AION S Plus está equipado con el último ecosistema de Internet de conducción inteligente Intelligence-ADiGO 4.0.
Según la experiencia real, no hay problemas con la claridad y la lógica del menú de esta gran pantalla de control central, y la fluidez también es muy buena. También tiene algunas funciones de entretenimiento convencionales a su nivel, incluido el control de la temperatura del aire acondicionado, la selección del modo de conducción, el estacionamiento automático y otras funciones, todas integradas en esta gran pantalla de 14,6 pulgadas altamente integrada. Al mismo tiempo, el nuevo AION S Plus también tiene un modo de inicio triple sin sentido, que incluye llave + teléfono móvil + reloj inteligente para realizar una conexión de inicio triple sin sentido Bluetooth en segundos, y admite desbloqueo remoto, estacionamiento remoto, uso compartido de claves y otras funciones.
Cabe mencionar que, a juicio de Parker, este sistema del vehículo tiene dos funciones muy interesantes. En primer lugar, los consumidores pueden ajustar activamente el color del techo corredizo (techo que cambia de color de 1,9 m2, 99,9 % de aislamiento UV) a través del sistema del automóvil y el sistema de control por voz, y el tiempo de cambio completo es de menos de 2 minutos/m2 (aproximadamente 100 segundos); entre ellos, el control de cambio de color por voz tiene 3 niveles y 10 niveles de cambio de color continuo controlado por control de gestos en la pantalla de control central.
La segunda es una buena noticia para los amantes de los juegos, es decir, la pantalla de juego del sistema del automóvil se puede colocar en este dosel y se puede lograr entretenimiento en tiempo real conectando el mango. No creas que esta característica es trivial. Mientras esperan a una novia u otros escenarios similares, los propietarios de automóviles pueden matar el tiempo jugando, lo que también es una característica muy interesante para los jóvenes.
En términos de potencia, tras una serie de optimizaciones, se ha mejorado el rendimiento energético y la duración de la batería del nuevo AION S Plus. El nuevo AION S Plus*** ha lanzado tres autonomías de crucero diferentes: 410 km, 510 km y 602 km. La versión de prueba tiene una autonomía de 510 km, pero no se ha revelado mucha más información sobre la batería.
Antes de iniciar la prueba de conducción, el nuevo AION S Plus trae dos sorpresas a los clientes. Una es que los asientos deportivos equipados son muy suaves, lo que garantiza soporte sin comprometer la comodidad. En segundo lugar, el AION S Plus no está equipado con un botón de inicio de un toque; Es muy inteligente abrocharse el cinturón de seguridad, pisar el freno y luego arrancar.
Después de conducir el coche, el hacker experimentó por primera vez el rendimiento de aceleración del nuevo AION S Plus. Objetivamente hablando, todo el proceso de aceleración del nuevo AION S Plus no es realmente rápido. Los datos oficiales son que el motor tiene una potencia máxima de 165kW y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 6,8 segundos. En términos de parámetros, el nuevo AION S Plus no es el mejor entre los vehículos eléctricos, pero en comparación con los vehículos de combustible de este precio, la ventaja del nuevo AION S Plus radica en el enorme par liberado instantáneamente por el motor durante la etapa inicial. y la sensación de retroceso sigue siendo muy fuerte. En segundo lugar, el modelo de prueba también está equipado con lo último en e PRimacy (neumáticos de la serie e con especificaciones 235/45 R18). Los neumáticos de la serie E Primacy son neumáticos de baja resistencia a la rodadura de Michelin diseñados específicamente para vehículos eléctricos y también son los primeros en el mercado. el mundo para lograr esto durante el proceso de producción. Neumáticos neutros en carbono.
Piezas de chasis nuevas
Este artículo es de Dianpai, el autor de Yichehao. autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reproducción. No tiene nada que ver con la modificación del automóvil.