Cómo tratar correctamente las fugas de aceite del motor BMW y las fugas de aceite

Esté atento a las fugas de aceite, pero no se ponga demasiado sensible sobre el tema. La fuga de aceite es una de las fallas más comunes, por lo que no hay necesidad de entrar en pánico. La fuga de aceite es un fenómeno común, no un mal funcionamiento.

En primer lugar, aprenda a distinguir entre fuga de aceite y fuga de aceite.

La fuga de aceite se refiere a daños, deformaciones o problemas de montaje de ciertas partes del motor, lo que resulta en goteo de aceite y fugas rápidas. Si esto sucede, se debe reparar lo antes posible.

Sin embargo, las fugas de aceite son en realidad solo un problema menor y algunas fugas de aceite ni siquiera pueden considerarse fallas. Debido a que el petróleo es altamente permeable, pero según el análisis de probabilidad, la mayoría de las fugas de petróleo son causadas por sellos de goma. Las fugas de petróleo a pequeña escala pueden ignorarse por completo, mientras que las fugas de petróleo a gran escala pertenecen a la categoría de fugas de petróleo y se les debe prestar atención.

2. Las principales razones de las fugas de aceite del motor:

1. La junta del cárter de aceite está dañada o los tornillos están flojos y hay fugas de aceite; El cárter de aceite no está instalado correctamente. La junta del tapón de aceite está dañada, falta o está suelta y tiene fugas de aceite;

3. Cuando los tornillos están dañados o flojos y pierden aceite;

4. ¿Está deformada la placa de soporte del motor o está sellada la junta? Fuga de aceite estricta;

5. ¿Sello de junta de tapa de válvula? Fuga de aceite estricta;

6. El sello de aceite delantero del cigüeñal está dañado y pierde aceite;

7. El sello de aceite trasero del cigüeñal está dañado y pierde aceite;

p>

8. El retorno de la parte trasera del cigüeñal La rosca de aceite está obstruida con suciedad y fugas de aceite. ¿Procesamiento de hilo de retorno de aceite? Fugas de aceite cuando la coaxialidad entre el muñón roscado y el orificio del asiento del sello de aceite está fuera de tolerancia;

9. ¿Cubierta trasera del cojinete de leva? Fuga de aceite estricta;

10. ¿Tapa de la cámara del balancín o cubierta de la cámara del brazo? Fuga estricta de aceite;

11. ¿Sello del radiador de aceite? Fuga de aceite estricta;

12. ¿Sello del filtro de aceite? Fugas estrictas y de aceite;

13. ¿Está sellado el orificio del cojinete de la carcasa del distribuidor? Fuga de aceite estricta;

14. La junta de la bomba de aceite está dañada o los tornillos están flojos y se produce una fuga de aceite.

3. Cómo solucionar las fugas de aceite del motor

El motor pierde un poco de aceite. No recomendamos que los propietarios de automóviles elijan el mantenimiento fácilmente, porque la fuga de aceite puede parecer un problema pequeño, pero es muy difícil de mantener y hay muchas piezas que desmontar, lo que requerirá muchas horas de mano de obra y gastos. Como dice el refrán, el coche no está averiado, sino averiado, por lo que mientras el nivel de aceite no sea bajo, no tendrá ningún impacto hasta dentro de unos años. Pero si hay una fuga de aceite grave, como un goteo de aceite, no podemos quedarnos de brazos cruzados y tomarlo en serio, de lo contrario, podría causarle mayores pérdidas.