¿Cómo evaluar el J-19 de China?

De hecho, el J-19 es un cazabombardero furtivo basado en portaaviones sin rastro del Dragón. Muchos informes describen el J-19 como una versión nacional mejorada del avión de combate ruso Su-35S. De hecho, hay una cierta razón para esta especulación, que es el origen de los cazas de producción nacional. Como todos sabemos, la serie J-11 de China nació del avión de combate ruso Su-27, y el prototipo del J-15 es el Su-35. Pero con la aparición del nuevo caza polivalente J-16, biplaza y bimotor de cuarta generación, se puede concluir básicamente que incluso el proyecto J-19 ha sido cancelado.

Algunas personas piensan que el modelo del J-19 es el FC-31 que está desarrollando Shenyang Aircraft Company. Si se desarrolla con éxito, se llamará J-19. Debido a que el FC-31 no ha sido nombrado oficialmente, sigue siendo un modelo experimental. Su rendimiento puede ser equivalente al del J-20, pero no es suficiente para ser llamado un nuevo caza de la serie 30 como el J-30. Por lo tanto, el FC-31 puede tener un nombre cercano al J-20, pero no será el J-30, por lo que esta afirmación también es posible. Otra teoría es que el J-19 es una versión mejorada del cazabombardero Flying Leopard J-7A. Esto se debe a que la Fuerza Aérea China necesita urgentemente un cazabombardero con largo alcance, alta carga de bombas y capacidades sigilosas. En ese momento, el J-7A de la Fuerza Aérea aún no se había anunciado al público y los fanáticos militares lo estaban esperando. Por lo tanto, el J-19 se imagina como un cazabombardero furtivo mejorado.

Y el llamado cazabombardero furtivo J-19 divulgado en Internet, a juzgar por varias imágenes producidas, es completamente un cazabombardero basado en portaaviones. No sólo estará equipado con un gancho de popa, sino que también se ha planificado el tamaño del J-19. Por ejemplo, el cazabombardero furtivo J-19 mide 21,9 metros de largo, tiene una envergadura de 14,7 metros, pesa 28 toneladas, tiene una capacidad de carga máxima de 9 toneladas, una velocidad de vuelo máxima de Mach 2 y puede transportar 4 YJ- 82 armas de misiles aire-barco, etc. Se puede decir que las noticias en línea en este momento han hecho que los fanáticos militares y la gente que come melones las esperen con ansias. No sólo estamos felices de que se haya agregado un valiente caza a nuestra familia de la Fuerza Aérea, sino también de los avances en la localización de los aviones de combate de nuestro país.

Incluso en foros militares en línea, los modelos desde el J-12 al J-19 están claramente ordenados. Por supuesto, más tarde se demostró que todos los modelos estaban fabricados a partir del cerebro. Cuando China desarrolla un nuevo avión de combate, es necesario numerarlo. Se estima que entre ellos también se encuentra el proyecto J-19. Por ejemplo, lo mismo ocurre con el proyecto de caza basado en portaaviones de despegue y aterrizaje vertical J-18 del que se viene hablando desde hace varios años. Sin embargo, debido a razones técnicas, materiales y de otro tipo en el desarrollo de los aviones de combate de nuestro país, surgieron muchas dificultades que finalmente llevaron a la suspensión de estos proyectos. Por lo tanto, según el número de serie del desarrollo de aviones, habrá cazas furtivos J-20 que se hayan desarrollado con éxito y se hayan puesto oficialmente en servicio. Pero con la acumulación de tecnología y la demanda real en todos los aspectos de la industria militar de China, tal vez en un futuro cercano estos proyectos reaviven nuevamente y creen milagros.