¿Cuál es el motivo de la vibración al ralentí del Mercedes-Benz GLK300?
Primero, el motor tiene importantes depósitos de carbón.
Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, provocará vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Esto se debe a que cuando hay demasiado depósito de carbón, especialmente cuando el depósito de carbón absorbe una gran cantidad de carbón expulsado, la mezcla será demasiado delgada y será difícil comenzar.
En este momento, solo puedes esperar a que la mezcla alcance un cierto nivel antes de arrancar el coche, pero en este momento, la mezcla en el cilindro se enriquecerá debido al exceso de depósitos de carbón y el motor temblará.
2. Problemas en el sistema de encendido
Los problemas en el sistema de encendido también pueden provocar vibraciones en ralentí, que también se deben a depósitos excesivos de carbón en la bujía.
Métodos de inspección y solución de problemas por fallas de vibración del automóvil
1 Verifique el motor de control de velocidad de ralentí
Gire el interruptor de encendido a 1, debería poder escuchar. el sonido del motor. Si no hay sonido, repare o reemplace el motor de control de velocidad de ralentí, la ECU y los circuitos relacionados; si hay sonido, continúe con el siguiente paso;
2. Inspección del potenciómetro del acelerador
Mida el voltaje entre los pines 8 y 7 de la unidad de control del acelerador. Debe ser de unos 3,8 V y no debe cambiar con el cambio de válvula. acelerador.
Si el voltaje es anormal, repare o reemplace el potenciómetro de posicionamiento del acelerador. Si el voltaje es normal, verifique el cableado entre el potenciómetro de posicionamiento del acelerador y la ECU. Si el circuito es normal, repare o reemplace la ECU; si el circuito es anormal, repare o reemplace el circuito. Verifique que la conexión de la manguera de vacío entre el distribuidor de combustible y el cuerpo del acelerador esté bien.