¿Cómo quitar el acoplamiento de la rueda de la bomba de agua en un Mercedes-Benz Viano 2006?

Para desmontar el acoplamiento de la rueda de la bomba de agua del Mercedes-Benz Viano 2006, sólo es necesario aflojar el tornillo grande del acoplamiento. Ese conector tiene un tornillo grande que se fija a la bomba de agua. Puede aflojar este tornillo para quitarlo. Cabe señalar que este tornillo está al revés. Cuando se afloje, el tornillo grande girará y se clavará el lugar detrás de él. La bomba de agua está ubicada en la parte delantera del motor.

La bomba de agua de alimentación impulsada por vapor es impulsada por la turbina de la bomba de agua de alimentación. Cuando las condiciones de trabajo cambian, la velocidad de la turbina de la bomba de agua de alimentación se puede cambiar para cumplir con los requisitos de diferentes cargas. Las bombas eléctricas de agua de alimentación son accionadas por motores de velocidad constante. Cuando las condiciones de trabajo cambian, la velocidad de la bomba de agua de alimentación solo se puede cambiar a través del acoplamiento hidráulico para cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo correspondientes. Los acoplamientos hidráulicos utilizan fluido para transmitir el par y pueden cambiar de velocidad continuamente.

Datos ampliados

Las funciones del acoplador:

1. Tiene la función de ralentizar el impacto y aislar la vibración torsional que puede provocar un retraso; Es hora de que el motor arranque, acelere lentamente y reduzca el impacto entre los componentes causado por un arranque repentino.

2. Tiene el rendimiento de un motor de arranque de carga ligera: Dado que el par del impulsor de la bomba del acoplamiento es proporcional al cuadrado de su velocidad, el par del impulsor de la bomba en el momento de arranque. Es muy pequeño y el motor es similar a una bomba. El impulsor arranca sin carga, por lo que el tiempo de arranque es corto, la corriente de arranque es pequeña y el arranque es suave. Es especialmente adecuado para cargas pesadas con gran inercia de arranque.

3. Tiene un rendimiento de protección contra sobrecarga: dado que el acoplamiento no está conectado mecánicamente directamente, cuando la carga externa excede un cierto límite, el par del impulsor de la bomba ya no aumentará. En este momento, el motor gira como de costumbre y la salida se ralentiza hasta detenerse. La energía absorbida de la fuente de alimentación se convierte en energía térmica para calentar el acoplamiento hasta que el tapón fusible expulsa líquido, cortando la entrada y salida, protegiendo el motor y la máquina en funcionamiento de daños, reduciendo así la tasa de fallas de la máquina, los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Prolonga la vida útil de la máquina de trabajo con carga de motor.

4. Rendimiento de ahorro de energía: dado que el acoplamiento resuelve eficazmente el problema del arranque del motor y el "gran carro tirado por caballos", en comparación con la transmisión rígida, puede reducir al menos una base del motor y reducir la corriente de arranque. y duración, lo que reduce el impacto en la red eléctrica y ahorra energía en un 65.438+00-20%, especialmente al arrancar cargas pesadas con gran inercia. Las características del acoplamiento hidráulico con limitación de par: sin rectificado mecánico, excepto cojinetes y sellos de aceite, larga vida útil, baja tasa de fallas y no requiere mantenimiento especial.