La imagen real del Unimog Mercedes-Benz de 40 millones de dólares no tiene pretensiones.
Después de ver esto, tal vez estés listo para partir. Al principio eso es lo que pensé. ¿No es este el coche que tira de los cerdos con valla en nuestro pueblo?
Lo siento, el mundo de los ricos siempre es tan modesto.
Está aquí, está aquí, está aquí. El precio indicativo es de 2,2 millones, sin contar los derechos de importación y los fletes, licencias, seguros y otros gastos. La clave es que este tipo tiene demasiadas restricciones después de llegar a China. Tomemos a Chengdu como ejemplo. Además de no ingresar al Tercer Anillo, algunas ciudades circundantes también restringirán la entrada, porque esto está más allá del alcance de las camionetas y debe incluirse en la categoría de vehículos agrícolas.
Pero esto no impide que se convierta en un gran juguete para los súper jugadores, y además es un juguete que nunca "colapsará".
Sí, este es un Unimog serie U4000.
La rareza es definitivamente mayor que la del Rolls-Royce Stretch Phantom, y puede que no haya más de diez hogares en Beijing, Shanghai y Guangzhou.
Seguiremos hablando de la razón por la que los superjugadores compraron este coche.
En 1945, Alemania se encontraba en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, por lo que estaba ansiosa por crear un vehículo agrícola universal para mejorar la vida de las personas. A dos ingenieros de Mercedes-Benz se les ocurrió la idea y los bocetos de diseño del Unimog. El nombre proviene del alemán "Universal? Motor? Geraumlt", que significa "máquina autopropulsada universal". El diseño original del Unimok era un pequeño camión multiusos, de tamaño muy pequeño, pero que podía sustituir a un tractor en campos de cultivo o en la carretera, y también podía remolcar un camión de plataforma con una carga de 65.438+00 veces su propio peso.
Este Unimog se acerca mucho a la idea de diseño original.
Vamos al grano:
La cara frontal es absolutamente cuadrada. No hay un gran logotipo de Mercedes-Benz y no se puede ver el precio. Después de todo, a las personas que compren este coche no les importará si no saben que es un Mercedes-Benz.
Sin embargo, Mercedes-Benz nunca decepcionará a los compradores, porque a excepción del pequeño LOGO en la parte frontal, el LOGO de Mercedes-Benz está en todas partes.
Debe haber mucha gente que piensa que ponen el gran cartel en el lateral del depósito de gasolina, pero no importa. Mientras veas el logo en el volante, sabrás que se trata de un Mercedes-Benz Unimog. Aunque el interior es realmente sencillo, sencillo y atmosférico.
Al conducir este tipo de coche, no hay necesidad de entretenimiento ni tiempo para entretenerse. Simplemente presione un botón en la consola central y podrá aprender durante dos meses.
Llaves mecánicas, un volante más sencillo que el Jetta King, aire acondicionado manual, caja de cambios manual, todo vuelve a la esencia del coche.
Se pueden cambiar ocho marchas libremente. Hay instrucciones a continuación y un lindo animalito a la derecha. Hoy en día, todo depende de las preferencias personales si se debe elegir una tortuga, una mula o un ciervo saltarín.
El lateral sigue siendo sencillo y sin pretensiones, y no se diferencia de los vehículos agrícolas del pueblo. El logotipo de Mercedes-Benz en el depósito de combustible se parece cada vez más a los productos TB de 20 yuanes que se pueden entregar en casa. Sin embargo, además de arrastrar mercancías, también se puede desmontar y transformar en varias formas, incluso si está destinado a ser utilizado como remolque.
El motor es un motor diésel turboalimentado de 6,3 litros de Mercedes-Benz OM904LA, con una potencia máxima de 178 CV y un par máximo de 675 n·m. Tiene un gran potencial de modificación. Y con este motor, el cielo es el límite.
No preguntes qué altura tiene el suelo, pregunta qué altura tiene el antebrazo de un adulto.
Este es el verdadero gran juguete. Sólo cuando compras este coche y juegas con él podrás ser considerado un gran jugador. Después de todo, el coche original es realmente aburrido, pero sigue siendo muy interesante modificarlo.
Se acabó. Los autos que hemos construido últimamente están demasiado inflados. A continuación, necesitamos un coche con los pies en la tierra para que la redacción vuelva a la realidad. Así que voy a hacer dos furgonetas eléctricas para mostrárselas. Son estos pocos pequeños empresarios los que no sólo pueden vender productos, sino también administrar Didi a tiempo parcial. En el peor de los casos, pueden hacer una fortuna circulando autobuses ilegales de larga distancia al borde de las carreteras.
Olvídalo, solo consigue un auto ~
Este artículo es del autor de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.