Cómo mejorar el pavimento asfáltico sobre el pavimento de hormigón

Métodos para levantar pavimento asfáltico sobre pavimento de concreto: agregar una capa de asfalto sobre un pavimento de concreto de cemento viejo es principalmente para mejorar la función de uso del pavimento, pero no contribuye mucho a la función de soporte de carga. El pavimento de concreto rígido debajo de la capa de refuerzo todavía juega. desempeña un papel clave de soporte de carga.

A diferencia de la capa de asfalto sobre el antiguo pavimento de hormigón asfáltico, la capa de asfalto soportará la carga junto con el antiguo pavimento de hormigón asfáltico. Por lo tanto, la superposición de asfalto sobre el pavimento de concreto asfáltico no solo causará grietas por reflexión, sino también grietas por fatiga debido a cargas a largo plazo.

Pavimento de hormigón asfáltico se refiere a un pavimento con hormigón asfáltico como capa superficial. Mezcla obtenida por selección artificial de áridos minerales (piedra triturada o grava, astillas de piedra o arena, polvo mineral, etc.). ) se mezcla con una determinada proporción de materiales asfálticos para carreteras en condiciones estrictamente controladas.

Datos ampliados:

En el proceso de preparación, la arena y la grava en el pasado se secaban y calentaban principalmente antes de mezclarlas con asfalto caliente y polvo de mineral frío. Recientemente se ha desarrollado un método en el que primero se mezcla el agregado húmedo con asfalto caliente, luego se calienta y se mezcla completamente para eliminar las cenizas volantes cuando el agregado se calienta y se seca.

Al utilizar este último proceso, es mejor utilizar un agente anti-stripping asfáltico al mismo tiempo para evitar que la humedad residual en la mezcla afecte la vida útil del hormigón asfáltico para mejorar la resistencia al agua.

Los diferentes países tienen diferentes especificaciones para el hormigón asfáltico. Las “Especificaciones Técnicas para Mezclas Asfálticas Pavimentadas en Caliente Mezcladas en Caliente” formuladas en mi país se refieren al concreto asfáltico con una relación de vacíos menor al 10%, el cual se subdivide en tipo I y tipo II. La porosidad tipo I es de 3 (o 2) ~ 6%, que es un tipo de gradación densa.

El tipo II es 6 ~ 10%, que es un tipo de clasificación semiabierta; la grava asfáltica con una proporción de vacíos de más del 10% se denomina tipo de clasificación abierta por los indicadores físicos y mecánicos de la mezcla; incluyen estabilidad, valor de flujo y porosidad.

Enciclopedia Baidu-Pavimento de hormigón asfáltico

Enciclopedia Baidu-Pavimento de asfalto