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Después de obtener ganancias en el cuarto trimestre, Tesla logró ganancias en un solo trimestre por segundo trimestre consecutivo, pero durante todo el año, Tesla todavía tiene pérdidas.
Los datos del informe de prueba de manejo muestran que en 2019, Tesla logró unos ingresos anuales de 24.578 millones de dólares, un aumento interanual del 14,5 %, y una pérdida neta para todo el año de 8,62 dólares, reducida. en aproximadamente 1,14 millones de dólares estadounidenses en comparación con 2018. Dólar.
¿Lo interesante es que el proceso actual de Tesla es parecido al de su fundador y director ejecutivo, Elon Musk? Msuk) planes antes de las 14:
1.? Crear un modelo de movimiento;
2.? Utilice el dinero ganado para construir modelos asequibles;
3.? Luego use el dinero ganado para construir un modelo más asequible;
4.? Además de los elementos anteriores, se proporcionan otros productos de energía de cero emisiones.
En la conferencia telefónica sobre el informe financiero del cuarto trimestre de Tesla el 30 de junio de 65438 + hora de Beijing, Musk también reveló muchas de las direcciones de desarrollo de Tesla en 2020.
¿El informe de prueba de manejo aprendió que además de los nuevos modelos de automóviles? Además del Proyecto Y, Tesla también planea cooperar con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Contando a Panasonic y LG Chem, otras dos empresas que cooperan con Tesla, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se ha convertido en el tercer proveedor de baterías eléctricas de Tesla.
Además, los analistas que asistieron a la reunión también mencionaron muchas veces los negocios de seguros y almacenamiento de energía, y Tesla está mostrando un impulso para el desarrollo diversificado.
Impulsado por el positivo informe financiero del cuarto trimestre, el precio de las acciones de Tesla cerró en 640,81 dólares el 31 de junio, hora de Beijing, un aumento del 10,3%, y una vez tocó la marca de 650 dólares durante la sesión.
¿Modelo? Y asume la gran responsabilidad de la rentabilidad y no es fácil tomar la mano de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
¿Si dices modelo? 3 es el segundo paso del plan de Musk antes del 14: crear un modelo con un precio asequible. ¿Qué pasa con el modelo de coche? y es el tercer paso, pero la dirección se ha ajustado.
¿Un modelo posicionado en el mercado de los SUV? y y modelo? 3***Disfruta de un 75 % más de piezas. En otras palabras, ¿modelos? Tiene una base de precios amigable con la gente. Al mismo tiempo, ¿Tesla regaló Model? y espera una mayor rentabilidad.
Durante la conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre de 2019 de Tesla, el director financiero Zach Kirkhorn dijo una vez que ¿modelos? ¿Modelo de ratio de beneficios de y? 3 alto: "Llevaremos a cabo un programa de control de costos extremadamente sólido".
¿Y si modelo? 3 resuelve el problema de supervivencia de Tesla, ¿modelo? y es responsable de la alimentación y la ropa.
Según el informe financiero del cuarto trimestre de Tesla, el margen de beneficio bruto del departamento de automoción de Tesla durante el período del informe fue del 22,5%, en comparación con el 22,8% del trimestre anterior.
Mejorar el margen de beneficio bruto de las bicicletas será el próximo tema de Tesla.
"No nos preocupa la demanda, nos preocupa más la capacidad de producción. ¿Aumentemos la capacidad de producción y logremos la modelización lo antes posible? ¿Producción en masa?", dijo Musk en la conferencia telefónica sobre resultados del cuarto trimestre de 2019 de Tesla. , ¿modelo? La fase de aumento de la capacidad de producción de Y será crucial.
Según el plan oficial de Tesla, ¿Modelo? El y se producirá en Fremont Gigafactory a partir del verano de 2020, mientras que la versión nacional no llegará al mercado hasta 2021.
¿Aunque la distancia respecto al modelo? Todavía pasará algún tiempo antes de la producción en masa y la entrega del Y, pero las medidas para reducir costos y mejorar la eficiencia ya están en pleno apogeo. "Discutiremos estrategias en detalle con socios como LG y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en el Día de la Batería en abril", reveló Musk.
Se informa que Tesla coopera principalmente con Panasonic y LG Chem en el negocio de las baterías.
A Cao He, secretario general de la Cámara de Comercio de Automóviles de la Federación de Industria y Comercio de China, no le sorprende la cooperación entre Tesla y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Del 5438 de junio al 31 de octubre, dijo en el informe de prueba de manejo que "la localización de Tesla utilizará baterías domésticas y no hay muchas opciones".
Según el informe de prueba de manejo, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y Tesla La cooperación con Letonia implicará una serie de cuestiones. El más importante de ellos es que Contemporary Amp Technology Co., Ltd. es bueno en baterías de bolsa blanda y de caja cuadrada, y ¿Tesla Model? 3/Modelo? Actualmente está equipado con una batería cilíndrica.
Se puede ver que las rutas tecnológicas de baterías de las dos empresas son bastante diferentes y todavía hay una serie de preguntas sobre su cooperación.
No se pueden ignorar los negocios de seguros y almacenamiento de energía de Tesla.
Además del floreciente negocio de vehículos de Tesla, el almacenamiento de energía, los seguros y otros campos también se han convertido en caballos oscuros.
En la actualidad, el negocio principal de Tesla se puede dividir en tres sectores: 1. El negocio del segmento automotriz incluye venta y alquiler de automóviles; 2. Almacenamiento de energía (venta de equipos de producción y almacenamiento de energía; 3. Servicios y otros negocios);
El informe financiero del cuarto trimestre de 2019 de Tesla muestra que de los ingresos trimestrales de 7.380 millones de dólares, el sector automotriz representó el 86,2 %, y el sector de almacenamiento de energía, los servicios y otros sectores empresariales representaron el 5,9 % respectivamente. y 7,9%.
Aunque la unidad de almacenamiento de energía, los servicios y otras unidades de negocio siguen siendo pequeñas, recibieron la atención de muchos analistas durante la conferencia telefónica sobre resultados del cuarto trimestre. Entre ellos, el sector del almacenamiento de energía está impulsado por políticas favorables y tiene un futuro prometedor.
Según el documento estándar de eficiencia energética de edificios publicado por la Comisión de Energía de California en 2018, a partir de 2020, todas las viviendas nuevas en California deben incluir sistemas solares.
“Estamos trabajando con empresas de construcción de viviendas. El volumen anual actual de pedidos en el mercado norteamericano es de 4 millones de techos nuevos”, dijo Musk en la convocatoria de resultados del cuarto trimestre que Tesla Solar Tile Roof (¿Solar? Roof). ) es más innovador y necesita superar muchos desafíos, pero se convertirá en un gran negocio para Tesla en el futuro.
Además de las políticas favorables de Estados Unidos, la primera fase del acuerdo económico y comercial entre China y Estados Unidos firmado anteriormente también incluye productos energéticos. Según el acuerdo, China ampliará sus importaciones de productos agrícolas, productos energéticos, bienes manufacturados y productos de servicios de Estados Unidos en los próximos dos años, la escala de las importaciones aumentará en no menos de 200 mil millones de dólares estadounidenses con respecto a 2017.
"Los productos de almacenamiento de energía de Tesla pueden acelerar la reconstrucción de la estructura del mercado interno. Si no hay cambios importantes en las políticas nacionales en los últimos dos o tres años, me temo que Tesla pronto se convertirá en el número uno. " Cao dijo en su informe de prueba de manejo.
Según fuentes internas, la capacidad de almacenamiento de energía desplegada del negocio energético de Tesla aumentó un 65.438+036% interanual, lo que equivale al negocio automotriz de Tesla en 2065.438+03.
En cuanto al negocio de seguros, Musk habló principalmente de las ventajas de Tesla sobre las compañías de seguros de automóviles tradicionales.
“Si los usuarios utilizan niveles más altos de conducción autónoma, eso significa que necesitan costos de seguro más bajos”, dijo Musk. "Podemos obtener datos en tiempo real que las compañías de seguros tradicionales no tienen".
Se informa que desde que se lanzó el seguro de automóvil Tesla en California en agosto de 2019, ha ganado un 20 % al ayudar a los clientes a ahorrar. 20% -30% de los costos del seguro ha sido ampliamente reconocido y se promoverá en otras regiones en el futuro.
El desarrollo diversificado de Tesla es tan esquivo como la imaginación desenfrenada de Musk. Por ejemplo, el 16 de octubre, hora del este 65438+, Musk declaró una vez en su Twitter personal que se construirán 100 naves espaciales interestelares cada año y que se construirán 1000 naves espaciales en 1000, con una capacidad de carga anual de más de 65438 mil millones de toneladas o 65438. + millones de personas. Enviarlos a Marte es su objetivo. "Por eso gano dinero en la Tierra", añadió Musk.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.