¿Cómo ajustar el enchufe del sensor de temperatura del agua del automóvil Fukang cuando la velocidad de ralentí es alta y la velocidad de ralentí es inestable?
La calada automática al ralentí es causada principalmente por el acelerador y el motor inactivo. Los depósitos de carbón severos o las piezas dañadas del motor del acelerador/ralentí pueden causar esta falla. La entrada de aire insuficiente es la razón principal. Al mismo tiempo, también se deben revisar el elemento del filtro de aire, el sensor de flujo de aire de admisión, el sensor de presión del aire de admisión y el sensor de posición del acelerador.
El motor se puede mantener al ralentí. Al ralentí, pise el acelerador y luego apague el motor. Comience revisando los componentes del sistema de admisión de aire, como el acelerador y el motor inactivo.
Además, se debe considerar el sistema de combustible, incluido si la bomba de combustible está dañada, si la línea de aceite está lisa, si el inyector de combustible está bloqueado, si la presión del combustible es normal, etc.
Nota:
El régimen de ralentí de un motor normal suele estar en el rango de 700-900 rpm. Si la velocidad estable más baja del motor (velocidad de ralentí) excede este rango de velocidad, o se cala dentro de este rango de velocidad, y la velocidad fluctúa hacia arriba y hacia abajo, básicamente se puede considerar como una velocidad de ralentí deficiente. Los síntomas de un ralentí deficiente también se pueden subdividir en tres fenómenos de falla: calado en ralentí, velocidad de ralentí excesiva y velocidad de ralentí inestable.