Cómo ajustar la holgura de válvulas de un motor diésel multicilíndrico
2. El método de ajuste específico es el siguiente: primero afloje ligeramente la contratuerca del balancín y luego use un destornillador para girar el tornillo de ajuste según sea necesario para hacer que el espacio inferior (derecho) sea más pequeño y Reduzca el espacio superior (izquierdo) hasta que el balancín y la válvula estén en contacto con el medidor de espesor y aún puedan moverse, luego use un destornillador para ajustar el tornillo, apriete la tuerca de bloqueo, luego mueva el medidor de espesor y gire el cigüeñal. para volver a verificar hasta que los valores de holgura de válvulas sean todos correctos.
Datos ampliados:
Debido a la complejidad del modelo, aquí se introduce un método general, a saber: método (doble, escape, no, admisión), donde "doble" es significa que ambas válvulas del cilindro se pueden ajustar. "Escape" significa que solo se ajusta la válvula de escape del cilindro. "No" significa que ambas válvulas del cilindro no se ajustan. "Admisión" significa que solo se ajusta la válvula de admisión. Puerta ajustada.
1. La secuencia de encendido de un motor de cuatro cilindros es: cuando el pistón del cilindro está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la secuencia de ajuste de la válvula es:
Uno, tres, cuatro, dos, doble, fila, No, adelante
Ajusta las válvulas de admisión y escape del primer cilindro, solo ajusta las válvulas de escape del tercer cilindro, no ajustas las válvulas de admisión y escape del cuarto cilindro y ajuste únicamente las válvulas de admisión del segundo cilindro. Por ejemplo, 462Q q.
2. Cuando el pistón de cuatro cilindros está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la secuencia de ajuste de la válvula es la siguiente:
Cuatro, dos, uno, tres dobles, Vale, no, entra.
Ajuste las válvulas de admisión y escape del cuarto cilindro, ajuste solo las válvulas de escape del segundo cilindro, no ajuste las válvulas de admisión y escape del primer cilindro, y ajuste solo las válvulas de admisión del tercero cilindro.
3. La secuencia de encendido de un motor de cinco cilindros es: cuando la carrera de compresión de un cilindro está en el punto muerto superior, la secuencia de ajuste de válvulas es:
Uno, dos, cuatro, cinco, tres Doble, vale, no, entra.
Ajuste las válvulas de admisión y escape del primer cilindro, ajuste solo las válvulas de escape del segundo cilindro, no ajuste las válvulas de admisión y escape del cuarto y quinto cilindro, y ajuste solo las válvulas de admisión del el tercer cilindro, como el motor m520.
4. Cuando el pistón de un cilindro está en el punto muerto superior de la carrera de escape, la secuencia de ajuste de la válvula es la siguiente:
Cuatro, cinco, tres, uno, dos. , dos, fila, No, avanza.
Cuando el pistón del primer cilindro está en el punto muerto superior de la carrera de escape, ajuste las válvulas de admisión y escape del cuarto y quinto cilindros. Solo se ajustan las válvulas de escape del tercer cilindro y las de admisión. y las válvulas de escape del primer cilindro no están ajustadas, el segundo cilindro solo ajusta la válvula de admisión.
5. La secuencia de encendido de un motor de seis cilindros es: cuando el pistón del primer cilindro está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la secuencia de ajuste de válvulas es:
Uno, seis, cinco, cuatro, tres, dos pares, está bien, no, ingresa.
La válvula de admisión y la válvula de escape del primer cilindro están ajustadas; las válvulas del sexto y quinto cilindro son válvulas de escape ajustables; la válvula de admisión y la válvula de escape del cuarto cilindro no están ajustadas; Los cilindros tercero y segundo solo ajustan la válvula de admisión, como el GM V6.
6. Cuando el pistón de cuatro cilindros está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la secuencia de ajuste de la válvula es la siguiente:
IV, 32, 1, 65n, doble fila, ninguna, pulgadas
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Cuando el pistón de cuatro cilindros está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, ajuste la válvula de admisión y la válvula de escape del cuarto cilindro solo ajuste el escape; válvulas del tercer y cuarto cilindro; no ajustan la válvula de admisión del primer cilindro y las válvulas de escape y solo se regulan las válvulas de admisión del sexto y quinto cilindro.
7. La secuencia de encendido de un motor de ocho cilindros es: cuando el pistón de un cilindro está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la secuencia de ajuste de válvulas es:
Uno, cinco, cuatro, dos, seis, tres, siete, ocho pares, fila, no, ingrese
Cuando el pistón de seis cilindros está en el punto muerto superior de la carrera de compresión, la válvula. La secuencia de ajuste es la siguiente:
Seis, tres, siete, ocho, uno, cinco, cuatro, dos pares, filas, no, entrada.
La secuencia de encendido del motor de diez cilindros es: 1652, 73849.
De esta forma se puede conocer la secuencia de ajuste de la válvula. El ajuste de la holgura de válvulas de un motor diésel de vehículo debe realizarse cuando la válvula está completamente cerrada y el alzaválvulas está en la posición más baja cuando el vehículo está frío.
9. Antes del ajuste, retire la tapa de la culata, levante el cigüeñal en la dirección de rotación del motor y encuentre el punto muerto superior de compresión del cilindro 1. Los métodos de ajuste del juego de válvulas incluyen el método de memoria, el método de ajuste cilindro por cilindro, el método de expresión y el método de experiencia.
Enciclopedia Baidu-Motor diésel multicilíndrico