¿Es realmente necesario limpiar el acelerador periódicamente? ¿Por qué?
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Conecta el filtro de aire en la parte superior con el bloque del motor en la parte inferior y puede considerarse la garganta del motor. Es como una puerta o una válvula de mariposa en el motor, que controla la entrada de aire del motor. El grado de apertura y cierre del acelerador está controlado por la profundidad con la que pisamos el acelerador. Luego, la ECU controla la cantidad de inyección de combustible y las condiciones de combustión en función de la cantidad de aire de admisión detectada. En pocas palabras: cuanto más pisamos el acelerador, más amplia es la apertura del acelerador, más aire aspira el motor, más se queman el petróleo y el gas y más fuerte es la potencia.
Algunas personas pueden tener dudas. Es un dispositivo estrangulador que controla el aire. ¿Cómo podría estar sucio? Esta pregunta es relativamente profesional. Debido a problemas estructurales del motor, el gas a alta temperatura y alta presión en la cámara de combustión ingresará al cárter. Para evitar que los gases de escape contaminen el aceite del motor y acorten la vida útil del aceite del motor, se descargará parte del vapor de alta temperatura del cigüeñal. Sin embargo, debido al efecto de separación, parte del aceite del motor aún se mezclará con los gases de escape y entrará al colector de admisión, y luego se recirculará para participar en la combustión. Cuando los gases de escape a alta temperatura encuentran un colector de admisión de baja temperatura y un acelerador de baja temperatura, se combinarán con el polvo en el aire.
Pero debido a que el aire que ingresa al colector de admisión es filtrado por el filtro de aire, las impurezas y el polvo en el aire son muy limitados. Si el elemento del filtro de aire se reemplaza con una frecuencia normal, el ciclo de limpieza de la válvula de mariposa puede ser de unos 20.000 kilómetros. Si la contaminación del aire es grave o el vehículo viaja con frecuencia a baja velocidad, es posible que sea necesario limpiarlo después de 65.438+00.000 kilómetros. Si no hay fenómenos anormales como sacudidas, no es necesario limpiar el vehículo. Si la tienda 4S te pide que limpies cada mantenimiento, entonces debe estar intentando engañarte.
Cuando la válvula del acelerador está sucia y hay muchas manchas en la válvula del acelerador, provocará un control de entrada de aire inexacto, afectará el funcionamiento del motor, provocará un ralentí inestable y una aceleración débil. Debido a que la entrada de aire es pequeña, la relación de mezcla de aceite y aire es demasiado rica y la eficiencia de la combustión es baja, el automóvil consumirá más aceite. En casos graves, también dificultará el arranque del automóvil cuando esté frío.
Por lo tanto, es necesario limpiar el acelerador. Se permite una limpieza regular, ¡pero no es necesaria una limpieza demasiado frecuente! Después de comprar un automóvil, muchas personas tienen conocimientos limitados sobre los automóviles. Cuando llegas a una tienda 4S, a menudo lo lavas después de haberte asustado por las mentiras del asesor de servicio, y limpiar el acelerador no es caro. De hecho, no hay nada de malo en limpiar el acelerador y no es necesario hacerlo con demasiada frecuencia.