Cómo ajustar el ralentí del coche de Li Xia
Los requisitos previos para ajustar la velocidad de ralentí son que la temperatura del motor sea normal, la holgura de las válvulas sea adecuada, el sistema de encendido sea normal, las tuberías estén bien selladas, el estrangulador esté completamente abierto y el acelerador pueda cerrarse herméticamente. Hay un motor inactivo al lado del acelerador. El motor inactivo ajusta principalmente el flujo de aire en el tubo de derivación o abre completamente el acelerador para controlar la cantidad de entrada de aire cuando el motor está inactivo, controlando así la velocidad de ralentí.
Datos ampliados:
Notas sobre el uso del motor:
1. Cuando el vehículo está estacionado y el motor arranca, la velocidad más baja a la que puede funcionar el motor. funcionar de manera estable se llama velocidad de ralentí de estacionamiento (el proceso por el cual el motor cambia de un estado de ralentí en frío a un estado de ralentí donde el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal se llama calentamiento o calentamiento).
2. Cuando el coche esté en marcha, no pise ni suelte el acelerador mientras conduce, y mantenga el acelerador en la apertura mínima. En este momento, la velocidad del motor es consistente con la velocidad de ralentí de estacionamiento.
3. Cuando los parámetros de funcionamiento del motor se desvían de los valores normales, utilice la válvula de control de ralentí para ajustar la velocidad de ralentí. La velocidad de ralentí se regula controlando la cantidad de aire que pasa por el cuerpo del acelerador. Después de arrancar el motor, la válvula de control de ralentí se abre durante un período de tiempo y el volumen de entrada de aire aumenta, lo que hace que la velocidad de ralentí del motor aumente aproximadamente entre 150 r/min y 300 r/min. Cuando la temperatura del refrigerante del motor es baja, la válvula de control de ralentí se abre para obtener una velocidad de ralentí rápida adecuada.
Enciclopedia Baidu-Li Xia
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