¿Por qué el Audi A6L hace un ruido anormal al acelerar?
Precauciones para el mantenimiento del motor:
1. Limpiar el filtro de aire.
El filtro de aire está directamente relacionado con la entrada de aire del motor cuando el coche está en marcha. El coche sólo se conduce en zonas urbanas y el filtro de aire no se obstruirá. Pero si el coche circula por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.
El filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor está obstruida y una gran cantidad de polvo ingresa al cilindro, lo que acelera la deposición de carbón en el cilindro, dificulta el encendido del motor y provoca una potencia insuficiente. , lo que naturalmente aumenta el consumo de combustible del vehículo.
Si circulas por vías urbanas normales, revisa el filtro de aire cuando el coche recorra 5.000 kilómetros. Si hay demasiado polvo en el filtro, considere soplar aire comprimido desde el interior del elemento filtrante para limpiar el polvo. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro.
Hay muchas razones para la aparición de lodos en la válvula de mariposa. Algunas de ellas son que los gases de escape generados por la combustión del combustible forman depósitos de carbón en la válvula de mariposa, es decir, impurezas que no se filtran; por el filtro de aire permanecerá en la válvula de mariposa. Si hay demasiado aceite, la entrada de aire producirá resistencia del aire, lo que provocará un mayor consumo de combustible. En circunstancias normales, la válvula de mariposa debe limpiarse cuando el vehículo haya recorrido entre 10.000 y 20.000 kilómetros.
2. Elimine los depósitos de carbón en el inyector de combustible.
Debido a que la cámara de combustión es propensa a los depósitos de carbón, causará dificultades al arrancar; los depósitos de carbón en el inyector de combustible también causarán obstrucción del aceite, deformación de la inyección de gasolina, mala atomización y, naturalmente, aumentará el consumo de combustible.
Para limpiar la cámara de combustión, se puede utilizar un eliminador de carbón especial para ablandar los depósitos de carbón en la cámara de combustión y las boquillas de combustible y separarlos de la superficie de las piezas, y luego eliminar el carbón ablandado. depósitos. Este método de eliminación de carbón funciona muy bien. En comparación con la limpieza directa anterior, tiene la ventaja de no dañar la superficie de las piezas y la eficiencia de eliminación de carbono mejora considerablemente.
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