¿Los vehículos a gas natural necesitan limpiar la boquilla de combustible, incluido el acelerador?

Por lo general, si el coche está en buen estado y la calidad del aceite es buena, se puede realizar una vez cada 40.000 a 60.000 kilómetros. Incluso si la boquilla está ligeramente obstruida, no se ponga demasiado nervioso, porque las impurezas pueden salir despedidas y disolverse al acelerar en la posición final alta. Se recomienda que los propietarios de automóviles conduzcan con frecuencia a altas velocidades durante la conducción diaria para reducir la posibilidad de acumulación de carbono.

Debido a que la gasolina misma contiene coloides e impurezas, o polvo e impurezas que se introducen durante el almacenamiento y el transporte, con el tiempo se forman depósitos similares a lodos en los tanques de combustible de los automóviles, las tuberías de entrada de combustible y otras piezas. En segundo lugar, los componentes inestables de la gasolina reaccionan a una determinada temperatura para formar sustancias viscosas coloidales y resinosas. Entonces necesita limpieza.

Datos ampliados:

Notas:

1. Uso y mantenimiento del inyector. El conjunto de la válvula de aguja del inyector es una pieza de ajuste de precisión. .

2. Confirme la marca de secuencia del cilindro antes del desmontaje y desmonte el inyector de acuerdo con la secuencia del cilindro. Y asegúrese de volver a colocarlo correctamente para evitar confusiones. Después del desmontaje, limpie el conjunto de la válvula de aguja con combustible diesel limpio.

3. Al limpiar, use una tira de madera para eliminar los depósitos de carbón en la aguja en el extremo frontal de la válvula de aguja; use un cepillo de alambre de cobre para eliminar los depósitos de carbón en el exterior del asiento de la válvula; . No toque la superficie de contacto de la válvula de aguja con las manos para evitar que queden manchas de sudor en las superficies delicadas y provoquen corrosión. Las superficies de contacto de la válvula de aguja y el asiento de la válvula no deben quemarse ni corroerse, y el eje de la válvula de aguja no debe deformarse ni dañarse de otro modo. El conjunto de la válvula de aguja se debe reemplazar si el espacio del conector es demasiado grande debido al desgaste.

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