El Volkswagen Bora no puede repostar combustible, vibra y el motor emite una alarma. Las emisiones del tubo de escape son como tirarse pedos.

El motor del antiguo Bora vibra a bajo régimen o al ralentí, pero es normal a alto régimen. Hay muchas razones para esta situación, las siguientes:

1. Depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador, lo que resulta en una entrada de aire insuficiente y una baja velocidad de ralentí.

2. El elemento del filtro de aire no ha estado gravemente obstruido durante mucho tiempo.

3. Las condiciones de combustión del motor no son buenas. Compruebe si el rendimiento de atomización de la boquilla y el rendimiento de encendido de la bujía son normales.

4.Compruebe si el tubo de escape está bloqueado y si el convertidor catalítico de tres vías está bloqueado.

5. Encender equipos eléctricos de alta potencia cuando el coche está en ralentí aumenta la carga sobre el motor.

Hay muchas razones por las que el motor vibra. Al fin y al cabo, un motor se compone de miles de piezas, tanto mecánicas como eléctricas. Si el temblor es fuerte, lo mejor es acudir a un taller de reparación para que lo revisen. Usar un detector de computadora es más efectivo.