¿Cuál es la disposición de los cilindros de un motor multicilíndrico?

Introducción a la disposición de los cilindros de los motores multicilíndricos de automóviles: 1. Se divide en cuatro tipos, a saber: motor en línea, motor tipo V, motor horizontalmente opuesto y motor tipo W. Motor en línea: Todos los cilindros están dispuestos uno al lado del otro en un avión. Ventajas: bajo coste de fabricación, alta estabilidad, buenas características de par a baja velocidad, tamaño pequeño. Desventajas: Demasiado grande, no apto para vehículos de gran cilindrada. -Abreviatura: representado por L, el número de cilindros detrás es el código del motor, como motores L3, L4, L5, L6;

2. . Divide todos los cilindros en dos grupos y el ángulo entre cilindros adyacentes es de 60°-90°. Los motores tipo V comunes incluyen V6, V8, V10 y V12 V. Las ventajas son un funcionamiento suave, ahorro de espacio y una distribución conveniente del compartimiento del motor para los fabricantes de automóviles. Las desventajas son: estructura compacta, interior complejo, poco propicio para mantenimiento y reparación, y alto costo del motor opuesto horizontalmente: en realidad un derivado del motor en forma de V, con un ángulo incluido de 180; La letra "H" se utiliza para designar motores comunes de cuatro cilindros y motores de seis cilindros. Las ventajas son un centro de gravedad bajo, tamaño pequeño, vibración pequeña y alta potencia. Las desventajas son el alto costo y el motor ancho.

3. Motor tipo W: Está compuesto por dos motores tipo V, por lo que se representa mediante W. Ángulo tipo V 15 (Audi) Las ventajas de los motores tipo W respecto a los V- Tipo motores: puede acortar el motor, ahorrar espacio, acomodar más cilindros y tener mayor cilindrada. Desventajas: El ancho excesivo hace que el compartimiento del motor se llene, lo que resulta en un equilibrio de funcionamiento deficiente.

Un millón de subvenciones para la compra de coches