Fallo en el conjunto de la palanca de cambios Baojun 360.
2. El interruptor y el circuito de la luz de freno están defectuosos;
3. dañado, lo que hace que el voltaje de la señal de ralentí del sensor de posición del acelerador sea alto;
4. La válvula de control de ralentí (IAC) está sucia y atascada en la posición de apertura amplia.
Causas 1 y 2: Dado que el interruptor de encendido se enciende después de apagar el motor y la palanca de cambios de la transmisión se puede mover en todas las velocidades después de presionar el pedal del freno, la luz mecánica o de freno del cambio automático Se pueden descartar fallas en el interruptor y el circuito de la estructura de bloqueo de la palanca de cambios de la transmisión.
La tercera razón es que si el sensor de posición del acelerador (conjunto del cuerpo del acelerador) está dañado, cuando el acelerador esté completamente cerrado, el ECM/PCM recibirá el estado de apertura del acelerador sin ralentí y el ECM/ PCM Pensó erróneamente que el pedal del acelerador estaba pisado. Como función de protección por motivos de seguridad, se prohíbe accionar la palanca de cambios para evitar que el vehículo se sobrepase y provoque un accidente.