¿Se pueden eliminar los depósitos de carbón pisando fuerte el acelerador?
En términos generales, los depósitos de carbón son causados por la combustión incompleta del combustible en el motor o por la combustión incompleta de parafina en el combustible. Generalmente se adsorben cerca de los inyectores de combustible, aceleradores, líneas de aceite, tuberías y bujías. Sin embargo, el ralentí prolongado, la conducción a baja velocidad, la conducción en distancias cortas y el calentamiento in situ a largo plazo agravarán la formación de depósitos de carbón.
Muchas personas pueden pensar que pisar el acelerador controla la inyección de combustible del motor. De hecho, el acelerador y el acelerador están conectados, y el acelerador controla la entrada de aire del motor. La cantidad de aire entrante afectará la cantidad de inyección de combustible y los cambios en la relación aire-combustible cambiarán la velocidad del motor, por lo que puede pisar el acelerador para aumentar instantáneamente la velocidad del motor. Si tu motor es lo suficientemente potente, el coche puede acelerar más en ese momento.
Cuando utilizamos automóviles en nuestra vida diaria, normalmente conducimos entre 1.500 y 2.000 rpm para cambiar de marcha, porque a esta velocidad, los cambios son suaves y ahorran combustible. Sin embargo, el coche siempre circula a baja velocidad y la mezcla no se puede quemar por completo. Con el tiempo, se formarán depósitos de carbón. Si pisa el acelerador varias veces de vez en cuando, la mezcla se quemará por completo y, por supuesto, los depósitos de carbón también se pueden limpiar y reducir.
Pisar el acelerador solo puede eliminar los depósitos de carbón en el inyector de combustible, pero tiene poco efecto en la eliminación de los depósitos de carbón en el cilindro y el acelerador. Por lo tanto, pisar el acelerador puede reducir los depósitos de carbón, pero si sigue presionando el acelerador mientras conduce, dañará el automóvil.
¿Por qué dices eso? Si pisa el acelerador con fuerza durante mucho tiempo, la velocidad del motor aumentará instantáneamente. Aunque tiene poco impacto en las estructuras internas del motor, como el cigüeñal y las bielas, la clave del problema radica en transmitir la potencia del motor al sistema de transmisión dentro del automóvil. En el momento en que aumenta la velocidad del volante del motor, el sistema de transmisión se mueve a la velocidad original. La diferencia de velocidad hace que el par del embrague aumente instantáneamente, las placas de fricción del embrague se deslizarán y la fricción deslizante aumentará. generar calor. Con el tiempo, el embrague puede dañarse.
Además, la consecuencia más obvia de una explosión violenta y prolongada del acelerador es un mayor consumo de combustible, porque las altas temperaturas pueden vaporizar fácilmente el aceite del motor y luego precipitarse hacia la cámara de combustión, provocando que el aceite del motor se queme. . Cuando la cantidad de aceite es insuficiente, el motor no puede lubricarse mejor. Este es un círculo vicioso, por lo que dañará el motor. Además, si se abre demasiado el acelerador, la inyección de gasolina controlada por el ordenador de conducción aumentará definitivamente, lo que fácilmente puede conducir a una combustión incompleta y, por tanto, a la formación de depósitos de carbón. Por lo tanto, abrir el acelerador durante mucho tiempo no sólo aumentará el consumo de combustible, sino que también reducirá la potencia del motor.
En términos generales, ya sea que conduzca un automóvil de lujo o un carrito de compras doméstico, la acumulación de carbono es inevitable. Para los propietarios de automóviles, es mejor saber cómo reducir el aumento de los depósitos de carbón, como evitar ajustes de ralentí prolongados, ralentí prolongado, arranques y paradas frecuentes, etc. Por eso es muy importante desarrollar buenos hábitos de conducción.