Si vas de “viaje en moto”, ¿prefieres ir solo o en grupo? ¿Por qué?
A mí me sigue gustando una persona, quizá tenga algo que ver con su personalidad. Soy introvertida y me gusta ir a la montaña con poca gente cuando tengo tiempo. Además, puede resultar difícil encontrar una o varias personas que tengan los mismos pasatiempos y tengan tiempo para correr juntas, y es aún más difícil encontrar a alguien con una cilindrada y una velocidad de conducción similares.
Cuando salgo solo, de vez en cuando me encuentro con amigos motociclistas corriendo por la misma carretera. Mi bicicleta tiene una cilindrada pequeña y es lenta para andar en bicicleta. Cuando veo algo interesante al borde de la carretera, me detengo y juego un rato. Así que viajar solo te da más libertad.
Primero aclara el nombre del caballero. No te pases el semáforo en rojo, controla tu mano derecha, no explotes la calle, no te enfades.
Cada año recorro 3.000 millas solo. Una vez monté un total de 10.000 en un país del este de Asia. Personalmente, creo que hay pros y contras de viajar en grupo o solo. Empezaré con dos cosas que me pasaron en un viaje anterior en moto. Supongo que los amigos que viajan en bicicleta con regularidad pueden experimentar lo mismo que yo.
Bien, hablemos primero de la formación de equipos. Hace unos años, hicimos equipo con tres coches para recorrer una distancia pequeña y larga, no demasiado larga, unas 1.500. En un país del este de Asia, las condiciones de las carreteras son muy malas. Hasta el punto de que no existen carreteras en todo el país. Las mejores autopistas interurbanas son las de dos carriles por sentido y muy estrechas. Cómo decirlo, ni siquiera es tan bueno como algunas carreteras provinciales de China. Y como el terreno es alpino, hay caminos de montaña sinuosos durante todo el camino.
Tenemos tres coches juntos, todos ellos de pequeña cilindrada alquilados localmente. Yo lideraré el equipo, seguido por otros dos compañeros. Estalló un desacuerdo en el camino y yo lideré al equipo, observando su situación por el espejo retrovisor a lo largo del camino. Para evitar retrasos accidentales. Mirando por el espejo retrovisor, puedo ver que el último compañero de equipo ha estado conduciendo por el costado. Estoy un poco molesto. Creo que la mayoría de los conductores veteranos deberían saber por qué están molestos. Muy sencillo. Si conduce por el lado extremo, se producirán accidentes. Por ejemplo, si hay un peatón delante de usted, debe cederle el paso. Hay un gran pozo a tu izquierda y una zanja a tu derecha. ¿Cómo lo evitaste? Por lo tanto, los conductores generalmente experimentados no viajarán en la posición más lateral. Este es un hábito de montar. Esto es especialmente cierto a velocidades superiores a 50 mph. También se lo dije a ese compañero de equipo, pero como era un novato, no pudo evitar cometer un error tan estúpido. ¡Y el camino estaba justo al lado de un acantilado en ese momento! ! ! Acantilado. Acantilado. ¡Di lo más importante tres veces!
Entonces me enojé un poco porque era un problema de seguridad que tuvo un impacto enorme. Se fueron conmigo y yo mismo fui responsable. Incluso el tono de regañarlo me irritó. Tal vez mi tono era incorrecto, pero la gente todavía discutía conmigo, diciendo que era asunto suyo viajar. Sí, soy responsable de este asunto, porque el tono de mis palabras puede que no sea muy bueno, pero estaba realmente enojado en ese momento, porque le dije una y otra vez que no soy un santo, por supuesto que lo seré. enojado, pero ¿cuál es la razón? ¿Estás diciendo que asumo toda la responsabilidad por esto?
Supongamos que hay una emergencia y hay un bache en la carretera, si es menor puede ser que el cubo de la rueda del coche esté dañado. En casos graves, puede caerse y lesionarse. Lo que es más grave, ¿qué pasa si pierdes el control del manillar y te diriges hacia un acantilado? ¿Cuáles serán las consecuencias? No es imposible. Pero ¿y si andamos un rato en el medio? Al menos el área que evitaremos será mucho mayor. Podemos evitarlo por la izquierda o por la derecha. Incluso si es demasiado tarde, nuestro factor de seguridad es mucho más seguro que conducir en el lado extremo, ¿verdad? No debería haber ninguna duda sobre esto.
Como resultado, después de regresar al punto de partida, decidí viajar solo porque realmente no podía permitirme ese tipo de responsabilidad.
Si pasa algo, realmente no puedo permitírmelo.
Hoy en día viajo básicamente solo. Para ser honesto, tuve un accidente en la carretera y se me atascó el filtro del tanque, pero lo logré solo. Busqué un taller cercano en el mapa por mi cuenta, luego estacioné el auto al costado de la carretera y le pedí al mecánico que viniera y me ayudara a reemplazar las piezas.
Para ser honesto, existen pros y contras de viajar solo o en grupo. Viajar solo es gratis y puedes hacer lo que quieras. Pero no tiene mucha ventaja cuando se trata de coches averiados en la carretera. Si viaja en grupo, puede buscar un taller de reparación para el remolque. Cuando viajas solo, sólo puedes resolver tus propios problemas.
Cuando viajan juntos, todos pueden cuidarse y ayudarse unos a otros, pero realmente no es recomendable que muchas personas viajen juntas, especialmente cuando viajan miles de kilómetros y necesitan permanecer juntos por más tiempo. de diez días. Personalmente, creo que cuatro personas son las mejores. Después de todo, los conceptos, valores y personalidades de consumo de cada persona son diferentes. Demasiadas personas temen las diferencias, lo que fácilmente puede conducir a la falta de armonía.
También existe flota, no siendo recomendable que el rango de desplazamiento del vehículo sea demasiado grande. ¿Qué te parece si un equipo de 150 y un equipo de 1000 están juntos? O el 150 sigue al coche o el 1000 está apático. De todos modos, será muy agotador, pero no muy bueno. Recuerdo que hace algún tiempo, los cuatro recorrimos juntos el lago Erhai. Nuestros dos coches tienen una pequeña cilindrada de 250 y luego nuestros dos coches de 650 circulan juntos. Personalmente me cuesta un poco, pero no tiene mucho impacto y no me quedaré atrás. Pero para ser honesto, debido a que el lago Erhai tiene muchos giros y vueltas, no será muy diferente. Si es en los llanos del norte o en la carretera, no será tan bueno. El 650 navega a 90 o incluso 100 velocidades, mientras que mi 250 solo puede navegar a 4 velocidades, así que, para ser honesto, si se trata de una carrera de larga distancia en grupo, es mejor no tener demasiado rango de desplazamiento. Por supuesto, correr una distancia corta de 100 kilómetros no es gran cosa.
De todos modos, ya sea una persona o un equipo, cada uno tiene sus pros y sus contras. Sólo se puede decir que diferentes personas tienen ideas diferentes y que todos tienen ideas diferentes. Simplemente anotando algunos sentimientos personales. Si tiene opiniones diferentes, los amigos pueden criticarme y corregirme. Aceptaré sus opiniones justas. Gracias.
Finalmente, de acuerdo con la práctica internacional, publicaré algunas hermosas fotos al aire libre de mi "primera esposa".
En los últimos años, viajar en coche se ha convertido en una forma popular de viajar. En la brigada de motociclistas, una persona viaja alrededor del mundo "sola" y algunas personas viajan en grupos. ¿Cuál es la mejor manera de viajar? ¿Qué camino prefieres? Cada uno tiene su propia opinión y opiniones diferentes. Entonces déjame explicártelo detalladamente.
No importa viajar en moto: viajar solo, con otras personas o viajar en grupo por la carretera.
||? Cuando se viaja sola, las motos son como motos, llevan el alma sobre dos ruedas para encontrar el lejano cielo estrellado y el mar. Usa la rueda para medir la tierra y encuentra tu propio paraíso. Ve a donde quieras, a donde quieras ir, quédate allí todo el tiempo que quieras, quédate unos días dependiendo de tu estado de ánimo y no te dejes atar por sus pensamientos o acciones.
||? Viajes en grupo, porque las motos permiten que amigos a los que les gusta viajar se reúnan y hablen de ir a un lugar bonito. Dices "este lugar no es tan bueno" y "ese lugar está demasiado lejos". Cuando el lugar está finalizado, dices, él dijo "un día está bien", "cinco días está bien" y "unos pocos días está bien". está bien". Algunas personas tienen trabajo. Después de que todo estuvo arreglado, originalmente quería ir a algunos lugares más y jugar unos días más, pero las decisiones colectivas lo retrasarían. Sólo puedo esperar la próxima oportunidad para ir a donde quiero ir.
||? Viajando juntos por la carretera, "los amigos motociclistas en el mundo son una familia", lo que permite que extraños que no se conocen pero que les gustan las motocicletas se hagan amigos. El entendimiento profundo no está claro, simplemente caminamos juntos una cierta distancia. Debido a que sus destinos son diferentes, a veces sus pensamientos sobre el camino también son diferentes. Se "dividen" y viajan por separado, o todos corren en la misma dirección y destino y viajan hasta la línea de meta.
Aunque el equipo esté dividido, habrá voces diferentes. Si dividimos las cosas en dos, pensamos en el problema de manera integral y popularizamos nuestras ideas, nuestro viaje irá más lejos.
Para viajes de corta distancia (cercana), lo mejor es organizar un tour en grupo. Los amigos a los que les gustan las motocicletas se reúnen y les gustan las motocicletas que los rodean.
Por lo tanto, debemos tener espíritu de equipo, cooperar entre nosotros, charlar y tener un gran ambiente familiar para hacer que nuestra vida en motocicleta sea más emocionante. Cuando nos reunimos, podemos ir a lugares que interesen a todos, participar en algunas actividades de caridad y transmitir energía positiva. Viajar en motocicleta no se trata sólo de simple conducción y diversión, sino también de asumir responsabilidades sociales y seguir transmitiendo comportamientos saludables. Esta es nuestra intención original como viajeros en motocicleta.
No existen restricciones fijas para viajar en moto, ¡lo mejor es que lo hagas tú mismo!
¡Por último, deseo que los ciclistas controlen su mano derecha y viajen con seguridad!
Personalmente prefiero empezar en grupos de dos, pero el número de personas en el equipo no es grande, 3-4 personas es lo mejor. Aunque el equipo pierde la libertad de parar cuando quiera, pueden cuidarse unos a otros. Es como, por ejemplo, si vas a un lugar desierto y das marcha atrás, el coche es muy pesado y tienes que tirar de muchas cosas, que no puedes soportar. Los compañeros de equipo también vendrán a ayudar. En el pasado, en la 219 Great Northern Line desde el Tíbet hasta Xinjiang, cuatro personas en tres autos cocinaban al borde de la carretera.
Si es un viaje corto o un viaje periférico, con uno es suficiente. Después de todo, ¡enseñar solo te da más libertad!
Desde el punto de vista turístico, por supuesto que es mejor viajar en equipo, pero debes saber que viajar no se trata sólo de ver el paisaje a lo largo del camino, el factor humano también es muy importante. Las diferencias culturales, la edad, las condiciones económicas, las diferencias en conocimientos sobre viajes y las diferencias de personalidad entre amigos que viajan juntos tendrán un impacto en la calidad del viaje. La gente puede reunirse y divertirse en todas partes, especialmente en viajes largos, y las cualidades humanas de todos salen a relucir. Generalmente no recorre largas distancias con conocidos casuales, excepto agencias de viajes. Además de elaborar estrategias de viaje con anticipación, también necesita conocer a las personas en sus viajes, jugar juntos y comprender completamente a las personas en sus viajes. Especialmente si va a realizar un viaje de larga distancia, debe considerarlo detenidamente. Para hacer de este viaje el viaje más inolvidable de su vida, forje amistades profundas entre amigos mientras viaja.
Inicio en mayo de 2018 y finalización en junio de 2010. Visitó varios condados y distritos de la ciudad de Fuzhou, provincia de Jiangxi. Hace demasiado frío ahí atrás. No andar en motocicleta. una persona. Fueron dos personas las que fueron al condado de Jianning, provincia de Fujian.
Si es un viaje corto, solo. Relación a larga distancia, formar equipo. Ten cuidado.
Un día de viaje corto, máximo dos días de ida y vuelta.
Larga distancia, como ciclismo en Yunnan o la isla de Hainan.
Vi muchos programas de bicicletas en Tik Tok, aunque sabía que eran falsos. Pero debe ser verdad.
Viajar en moto significa estar totalmente equipado. estar a salvo. Hazlo dentro de tus posibilidades.
No pases hambre todos los días, simplemente viaja. Por supuesto que hay más documentos completos. Organice su itinerario.
Cuando hace buen tiempo, estaría bien hacer un viaje en moto y salir a echar un vistazo. Buena suerte.
Los deportes de motor (sin invitación, pasando por aquí para leer el post y decir unas palabras) se han amplificado mucho... De hecho, muchas personas han viajado de diversas formas y opciones de transporte en los últimos 20 años. diversos: bicicletas, motos, senderismo, coches autónomos, tractores, triciclos, carritos, neumáticos de goma... Entonces, ¿por qué se amplifica el deporte del motor? Dado que los coches autónomos se hicieron más populares el año pasado, ¿es el turno de las motocicletas esta vez? Por supuesto, también está la popularización de los medios de comunicación, provocada por los viajes de muchos jóvenes. Volviendo al tema: Desde el punto de vista de la seguridad, es seguro que la brigada de motociclistas vaya sola. La razón es que las personas solitarias se vuelven tímidas, imponentes, educadas y temerosas de correr riesgos. Sepa que no hay ayudantes ni respaldos y, al mismo tiempo, no hay peleas ni desacuerdos. Tiene una mente tranquila y está contento con la situación. El canto solista de una persona es una especie de disfrute del viaje.
Los viajes en grupo son animados y llenos de pasión... Lo que es la adrenalina se reporta PM2.5, causando problemas de seguridad. Si se persiguen y luchan entre sí, todos se animarán... Este problema no debe subestimarse. Además, las largas colas afectan gravemente al tráfico y a la seguridad de los demás, y no son muy convenientes para la comida y el alojamiento. En definitiva, desde la primera consideración de seguridad, lo mejor es formar una flota de no más de cinco vehículos, de lo contrario sabrás las consecuencias. Mi ideal personal es que dos coches son los mejores y el consenso entre los dos es bueno. Tienen un entendimiento muy tácito a través de muchas salidas, y lo mejor es saber qué hacer sin decir nada. Es decir, libertad sin interrupciones, seguridad y consideración.
Lou también se cuida mutuamente en emergencias, incluidos problemas con el automóvil. como primera opción.
No importa lo que sea, es divertido formar un equipo y estar solo, todo depende de lo que pienses.
A mediados de junio del año pasado, mi marido y yo dejamos nuestros trabajos y comenzamos nuestro viaje en moto por China. Éramos tres cuando partimos, ¡y teníamos muchas diferencias de personalidad y peleas! ¡Conocí a mucha más gente interesante en el camino y todavía estoy en contacto con ellos hoy! ¡Ahora solo somos mi esposo y yo seguimos adelante! Sería divertido ir al sur, a una ciudad costera el próximo año, o sería bueno encontrar a alguien con intereses similares con quien ir.