¿Normas de gestión de seguridad para la industria de operación de grandes grúas?

Artículo 1 Este reglamento está formulado para garantizar la seguridad del izado y vuelco de grandes piezas estructurales de acero (en adelante, piezas grandes) en proyectos de construcción de ingeniería naval y oceánica y las operaciones de izado de equipos grandes y para evitar accidentes. Artículo 2 Ámbito de aplicación Este reglamento se aplica a la gestión de operaciones de izado de objetos grandes en los buques de la empresa y a la construcción de ingeniería oceánica. Artículo 3 Definición de objetos grandes: se refiere a segmentos y equipos grandes que pesan 30 toneladas o más o que pesan más del 80% de la capacidad de elevación nominal del equipo de elevación y objetos con formas grandes y centros de gravedad inciertos (incluidos la cabeza y la cola); líneas rectas) parte). Artículo 4 Responsabilidades y división del trabajo 1. El departamento técnico es responsable de la formulación de tecnología y planes para izar objetos de gran tamaño. 2. El departamento de gestión de producción es responsable de la aprobación de los planos de elevación seccional convencionales. La construcción y gestión de elevación seccional a gran escala (desmontaje de neumáticos de sección, elevación, volteo, dirección, montaje, cierre) se implementarán de acuerdo con la elevación. plan y los requisitos de este reglamento. 3. El director del proyecto es responsable de convocar al personal pertinente para discutir y modificar el plan de levantamiento segmentado de que se trate. 4. Para equipos grandes y secciones de forma irregular, el director del proyecto convocará al personal relevante para discutir y formular un plan de elevación. 5. El Departamento de Asamblea General prepara e implementa instrucciones para operaciones de corte y elevación de equipos a gran escala. 6. El Departamento de Instalaciones Mecánicas es responsable de la coordinación y seguimiento durante el proceso de izado de los equipos. 7. La unidad de construcción recibe las anillas de elevación y las instala según los requisitos de los planos. 8. La supervisión y evaluación corresponde al Departamento de Seguridad y Protección del Medio Ambiente. Artículo 5 Contenido de Gestión 1. Formulación de tecnología y planes de elevación 1. La tecnología (plan) de elevación y giro segmentada es formulada por el departamento de tecnología con base en el diagrama de segmentación del proyecto de ingeniería naval y oceánica, el centro de gravedad segmentario y el tipo de línea, la capacidad de elevación del equipo de elevación en el área de construcción y otros factores. El peso segmentado no deberá exceder la clasificación del equipo pesado del 95% de la carga. 1.2 Selección de orejas de elevación Seleccione las orejas de elevación adecuadas según las orejas de elevación del casco y los requisitos de instalación. 1.3 Las herramientas de elevación seleccionadas en el proceso (plano) de elevación y giro segmentado deben garantizar un factor de seguridad suficiente, y la selección de cables metálicos, orejetas de elevación y grilletes debe coincidir. El valor de referencia del factor de seguridad basado en el ángulo del cable metálico es el siguiente: el valor de referencia del factor de seguridad cuando el ángulo de trabajo (θ) θ≤30°, el valor del factor de seguridad no es inferior a 530 < θ≤ 60, el aumento de carga es del 15%, el valor del factor de seguridad no es inferior a 660 < θ≤ 90, el aumento de carga es del 41% y el valor del factor de seguridad no es inferior a 7 ~ 890. El valor no debe ser inferior a 10~12. Se prohíbe que el ángulo incluido del cable metálico sea superior a 120 1.4. La posición del centro de gravedad del segmento: La posición, el tonelaje y la cantidad de las orejas de elevación deben marcarse claramente en los documentos del proceso para levantar y girar el segmento. Medidas de refuerzo de estructuras segmentadas: así como el número y tonelaje de grilletes, modelos de cables y demás útiles auxiliares. 1.5 Los documentos del proceso para el levantamiento y giro segmentados deben recibir instrucciones dos semanas antes del levantamiento y giro. El departamento de montaje general prepara y organiza los dispositivos de levantamiento con anticipación de acuerdo con los documentos del proceso (plan). 1.6 Todos los documentos del proceso de elevación y giro de secciones deben enviarse no solo a los departamentos pertinentes, sino también al Departamento de Seguridad y Protección Ambiental y al Departamento de Inspección de Calidad. 1.7 En principio, la tecnología (plan) de elevación para equipos grandes la formula el fabricante. La tecnología (plan) de elevación para equipos que exceden la capacidad de elevación de la empresa la determina el fabricante, el equipo del proyecto, los diseñadores y el personal de elevación en función del Capacidad de elevación de la maquinaria de elevación de la empresa. El fabricante debe proporcionar herramientas especiales para la elevación y debe enviar personal dedicado para brindar orientación en la mayor medida posible durante el proceso de elevación. Si el fabricante no ha formulado un plan de elevación, el director del proyecto tomará la iniciativa en la organización de los departamentos, fabricantes y personal de elevación profesional pertinentes para discutir y formular un plan de elevación. 1.8 Al izar con más de dos equipos de elevación, en principio, el peso debe distribuirse uniformemente de acuerdo con la carga nominal del equipo de elevación, pero no más del 80% de la carga nominal del equipo de elevación. 1.9 El equipo de alquiler debe ser inspeccionado conjuntamente por el departamento de soporte del equipo, el departamento de seguridad y protección ambiental y el departamento de usuario antes de que pueda ponerse en uso. Los operadores deben tener los certificados correspondientes. 2. La autoridad de aprobación para izar objetos grandes es 2.1. Objetos grandes mayores o iguales a 30 toneladas, menores o iguales a 80 toneladas, o objetos grandes que excedan el 80% y menos del 90% de la carga nominal de todos los izamientos de la empresa. El equipo debe ser solicitado por el líder del proyecto y aprobado por el técnico a cargo, el personal de detección de accidentes, los comandantes de izaje, los gerentes de proyecto y los líderes del equipo de seguridad deben confirmar y firmar, y solo con la aprobación del subgerente general a cargo. de producción se puede permitir la elevación. 3. Inspección de operación de izaje antes del izamiento segmentario y vuelco: 3.110 toneladas. Cada elevación y giro de todos los componentes y equipos debe ser inspeccionada y confirmada por el personal de elevación de acuerdo con este procedimiento. La elevación sólo se puede realizar después de la confirmación. 3.2 Agregar otros ítems de inspección y confirmación de acuerdo a las condiciones específicas del proyecto. 4. Requisitos generales de seguridad durante el proceso de elevación y volteo de objetos grandes 4.1 El departamento de montaje general lleva a cabo la construcción de elevación y volteo segmentados de acuerdo con el sistema de gestión de seguridad de la empresa "Guía de implementación de seguridad para el izado y volteo segmentado de estructuras de acero grandes" y las instrucciones de operación. . 4.2 Durante las operaciones de elevación segmentada, están estrictamente prohibidas las sobrecargas y las operaciones forzadas de riesgo. Artículo 6: El Departamento de Seguridad y Salud Ambiental es responsable de interpretar el presente reglamento. Artículo 7 El presente reglamento se aplicará a partir de la fecha de su promulgación.

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