Proceso de implementación y carga de trabajo físico

Este proyecto fue diseñado y producido en forma de prueba conjuntamente por el Exploration Institute y Wuxi Exploration Machinery Factory. Una vez determinada la implementación y el plan general, el proyecto comienza con los cálculos del diseño. Y firmó un acuerdo de cooperación para el desarrollo con Wuxi Prospecting Machinery Factory. Durante el proceso de implementación, debido al ajuste de los fondos del proyecto, hubo un ligero estancamiento durante un período de tiempo, lo que tuvo cierto impacto en el progreso general. Además, el plan de implementación estipula que algunos materiales y piezas subcontratadas no pueden confiarse a la unidad cooperativa para su adquisición, sino que deben ser comprados y pagados por la unidad que lleva a cabo el proyecto, lo que da como resultado que el acuerdo de cooperación inicial no pueda implementarse según lo planeado. Además, los gastos reales diferían de las partidas y cantidades presupuestadas del plan de implementación, y los honorarios pagados a los socios también diferían del acuerdo original, lo que afectó en cierta medida el progreso de todo el proyecto. Después de consultas y modificaciones, se firmó un "Acuerdo de desarrollo cooperativo" con Wuxi Exploration Machinery General Factory el 8 de junio de 20100. Se inició la preparación de los planes y tecnologías de producción de prueba, se inició la compra de todas las piezas subcontratadas y se inició todo el procesamiento de la producción de prueba.

2.5.2 Carga de trabajo física

1) Diseño de planos de plataformas e instrumentos de perforación, más de 400 dibujos completados

2) Desarrolló y probó un conjunto de; Equipo de perforación geofísica multifuncional.

3) Se completó el desarrollo y la prueba de aplicación en campo de un conjunto de paquetes de modificación de compresores de aire y camiones.

4) Se completó la producción de prueba de una tubería de perforación de doble pared de 350 metros;

5) Completó la producción de prueba de dos juegos de herramientas de perforación de circulación inversa;

6) Completó la producción de prueba de tubería de perforación en espiral de 36 m, herramientas de perforación y brocas;

7) Se completaron dos conjuntos de producción de prueba de herramientas de perforación y brocas para pesca con cuerdas;

8) Se completó la producción de prueba de tubos de perforación especiales de 52 m para perforación por impacto y perforación con revestimiento;

9) Realicé múltiples pruebas de rendimiento, pruebas de perforación al aire libre y pruebas de rendimiento en campo.

La plataforma de perforación, el compresor de aire, varias tuberías de perforación, los instrumentos y las pruebas y procesos de prueba en interiores y exteriores se muestran en la Figura 2.5 a la Figura 2.438+02.

Figura 2.5 El surgimiento de equipos de perforación sísmica y geofísica multifuncionales.

Figura 2.6 Prueba de rendimiento todoterreno de campo de la plataforma de perforación

Figura 2.7 Producción de prueba del compresor de aire de soporte

Figura 2.8 Producción de prueba de tubería de perforación de doble pared y broca de circulación inversa

Figura 2.9 Tubo de perforación con barrena de prueba y herramientas de perforación

Figura 2.10 Herramienta de perforación con carcasa de pesca con cable de prueba

Figura 2.11 Taladro interno y externo de prueba Brocas para herramientas de perforación de carcasas de pesca con cable.

Figura 2.12 Prueba de perforación real y equipo de perforación sacando el núcleo

Este proyecto ha completado todo el diseño, la producción de prueba, las pruebas y el trabajo experimental especificados en la tarea. Aunque no se realizaron pruebas de producción in situ, las pruebas de rendimiento en interiores demostraron que los parámetros técnicos de la plataforma de perforación pueden cumplir básicamente con los parámetros de diseño teóricos. Cuando el par máximo alcanza los 8700 n·m en el banco de pruebas, el mecanismo de torsión se deforma y ya no se carga porque el rango del medidor de torsión en el banco de pruebas ha alcanzado el límite. Aunque no se alcanzó la presión de diseño de 10.000 N·m, la presión del sistema a 8.700 N·m era inferior al 90% de la presión de diseño, lo que indica que la carga podría continuar.

En la prueba de rotación, la velocidad máxima de la plataforma de perforación alcanzó 390 rpm sin vibraciones ni otros sonidos anormales. Después de 30 minutos de funcionamiento a alta velocidad, el aumento de temperatura fue básicamente normal y la temperatura de la carcasa del cabezal de potencia fue de 45 °C. Muestra que la plataforma de perforación puede alcanzar una velocidad infinitamente variable y una gran salida de torque en el rango de 0 ~ 400 r/min, y puede satisfacer las necesidades de voladuras geofísicas, estudios de ingeniería y construcción de perforación con núcleos.

Además de los prototipos de equipo de perforación y compresor de aire especificados en la tarea, se requiere un juego completo de tubos de perforación de doble pared de φ 114 de 300 m, 2 juegos de herramientas de perforación de circulación inversa, 2 juegos de herramientas de perforación de revestimiento. , Herramientas de perforación en espiral de 36 m, casing especial (tubo de perforación) de 50 m y accesorios.

Después de que se completen la plataforma de perforación, el compresor de aire, la tubería de perforación de soporte, las herramientas de perforación, las brocas y los accesorios, se planea llevar a cabo la construcción de perforación con voladura geofísica junto con la exploración profunda de Laiyang-Yantai. perfil sísmico. Sin embargo, debido a que las tareas de construcción finalmente no se llevaron a cabo, la prueba de construcción in situ de la plataforma de perforación, las herramientas de perforación y los accesorios no se pudo llevar a cabo según lo previsto. Al final, el equipo sólo se probó en la fábrica. El compresor de aire montado en un vehículo correspondiente ha sido probado en campo en Mongolia Interior, Xinjiang y otros lugares, y logró buenos resultados.