¡Un gran espacio es justo lo que necesita una casa! ¡Recomendación de SUV medianos familiares del Salón del Automóvil de Chunyun 2020!
Ruijie adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar, con una forma hexagonal ancha y un borde cromado grueso, que está lleno de impacto visual y toda la parte frontal se ve muy musculosa. Los faros tienen una forma marcada y las luces altas y bajas están equipadas con fuentes de luz LED de serie. El automóvil está equipado con luces de circulación diurna LED, faros automáticos, intermitentes, luces altas y bajas adaptativas, luces antiniebla delanteras LED, altura ajustable de los faros y apagado retardado de los faros.
Visto desde un lado, el tamaño de la carrocería de Ruijie es 4878/1925/1770 mm, la distancia entre ejes es 2850 mm y los neumáticos delanteros y traseros estándar son 245/50 R20. La forma del borde es muy bonita. A partir de una etapa posterior, el contorno de la cola puntiaguda es muy duro y las líneas rectas la hacen visualmente más estratificada. El diseño de las luces traseras es más refinado, mejorando aún más el efecto visual de la cola cuando está encendida. El diseño del escape con salidas dobles a ambos lados parece lleno de energía. El coche viene con bacas en el techo y entrada sin llave en la parte delantera.
El diseño interior de Ruijie es demasiado simple y no tiene mucho sentido del diseño, pero sigue siendo muy atractivo. La consola central adopta un diseño simétrico y los materiales utilizados están al nivel general de la misma clase. El volante multifunción de tres radios de Ruijie está forrado en cuero y tiene un agarre cómodo. También está equipado con ajuste manual de 4 direcciones. Las teclas multifunción están bien distribuidas y son muy cómodas de usar. El panel de instrumentos adopta un diseño de disco único y está equipado con un panel de instrumentos LCD de 10,1 pulgadas. El efecto de visualización no es malo.
En cuanto a los asientos, los asientos del coche vienen de serie tapizados en cuero y son bastante cómodos. Los asientos delanteros están equipados con ajuste eléctrico del asiento principal/del pasajero y funciones de calefacción del asiento. Sharp utiliza una disposición de asientos 2-3-2. Los asientos de la segunda fila están bien, pero los de la tercera fila son un poco estrechos e incómodos para que los adultos se sienten en ellos durante largos períodos de tiempo. Además, la fila trasera del automóvil también está equipada con ajuste del respaldo de los asientos de la segunda fila, ajuste delantero y trasero, ajuste eléctrico del asiento, reposabrazos central, inclinación eléctrica del asiento, portavasos, aire acondicionado independiente y salida de aire.
En términos de potencia, el coche está equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 245 caballos y un par máximo de 390 N.m. Se combina con una transmisión manual automática de 8 velocidades. La puesta a punto del vehículo está ligeramente sesgada y la suspensión no solo brinda un buen soporte, sino que también conserva una rica sensación en la carretera. En comparación con la suspensión, la dirección del vehículo es más cómoda, con fuerza moderada y buena direccionalidad. Comienza muy ligeramente, no te sentirás cansado en absoluto, la salida es suave y estable y es fácil de usar. Para afrontar mejor las carreteras urbanas, su acelerador y freno se ajustan de forma muy lineal y suave en la marcha D, lo que no causará molestias a los pasajeros del coche debido a los frecuentes cambios de acelerador y freno debido a la congestión de la carretera.
Después de cambiar a un diseño de estilo familiar, el Volvo Asia Pacific XC60 parece haberse deshecho de la imagen de la vieja escuela de "grasiento de mediana edad", y su estilo simple y moderno también ha sido reconocido por muchos consumidores jóvenes. Veamos primero la apariencia. La parte delantera está delineada con líneas redondeadas. La icónica parrilla recta en forma de cascada en la parte delantera del automóvil es muy reconocible y está equipada con tiras decorativas cromadas, lo cual es bastante exquisito. Los faros "Thor's Hammer" también son muy reconocibles. Tanto las luces altas como las cortas son fuentes de luz LED, que están llenas de tecnología.
Visto desde un lado, el tamaño de la carrocería del automóvil es 4688/1902/1658 mm, la distancia entre ejes es 2865 mm y la especificación de neumáticos estándar es 235/55 R19. La adición de una baca mejora aún más el efecto visual lateral. Las líneas laterales nítidas y la carrocería estable hacen que la forma general sea muy grandiosa. En el diseño de la cola, las líneas redondeadas y suaves delinean una cola completa, que parece muy estratificada. El diseño de las luces traseras del Viking Tomahawk es muy distintivo y tiene un buen efecto visual.
El interior del XC60 es sencillo, sin demasiadas decoraciones sofisticadas, y la combinación de varios colores resalta el sencillo estilo hogareño nórdico. El volante multifunción de tres radios del automóvil está forrado en cuero y equipado con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas con buenos efectos de visualización. También está equipado con un panel de control central LCD de 9 pulgadas que admite sistema de navegación GPS, pantalla de información de navegación en carretera, llamada de rescate en carretera, Bluetooth/teléfono para automóvil, CarPlay, control de reconocimiento de voz y otras funciones.
En términos de confort y configuración de alta tecnología, el coche está equipado con faros LED automáticos, imagen de marcha atrás, crucero adaptativo, arranque y parada del motor, estacionamiento automático, asistente de subida, descenso de pendientes pronunciadas y techo corredizo panorámico. , cajuela eléctrica, cajuela por inducción, memoria de posición de la cajuela, arranque sin llave, entrada sin llave para todo el vehículo, arranque remoto, iluminación ambiental interior, elevación y descenso con un solo toque para todas las ventanas del vehículo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, aire acondicionado automático, parte trasera. Tobera de salida del asiento.
Este coche viene con asientos de cuero. Los asientos delanteros admiten funciones de ajuste eléctrico, calefacción y memoria, y están equipados con ajustes de soporte para las piernas. Las funciones de los asientos traseros son medias y el aprovechamiento del espacio es bastante satisfactorio, pero se puede añadir la función de calefacción de los asientos. En términos de espacio, los usuarios con una altura de 184 cm pueden obtener cuatro dedos de espacio para la cabeza ajustando los asientos delanteros a la posición más baja.
La primera fila es donde se sienta el experimentador. En este momento, la última fila puede tener cuatro dedos de espacio para la cabeza y dos dedos de espacio para las piernas. En términos de espacio del maletero, el volumen estándar del maletero es de 505 litros y el espacio se puede ampliar a 1432 litros después de abatir los asientos traseros.
En términos de potencia, el coche está equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 254 caballos y un par máximo de 350 N.m. Se combina con una transmisión manual automática de 8 velocidades. lo que mantendrá una marcha adecuada durante toda la sección de alta velocidad. En lugar de perseguir ciegamente la baja velocidad, puedes mantener la potencia pedaleando. Los productos integrales están llenos de fuerza.
El Highlander es definitivamente un árbol de hoja perenne en el mercado de los SUV medianos de 7 asientos. En cuanto al estilo de apariencia, el editor cree que el Highlander es el más atractivo entre los tres modelos. La gran boca trapezoidal se combina con faros con bocina, dando una apariencia de poder y dominio. La rejilla de entrada de aire trapezoidal exagerada de la Highlander está llena de impacto visual y, combinada con molduras cromadas plateadas, es muy elegante y refinada. Los faros tienen una forma nítida, pero los faros solo utilizan fuentes de luz halógena y están equipados con luces de circulación diurna LED, luces altas y bajas adaptativas, luces antiniebla delanteras con fuente de luz halógena y altura ajustable de los faros.
Visto desde un lado, el tamaño de la carrocería del Highlander es 4890/1925/1715 mm y su distancia entre ejes es de 2790 mm. En la parte trasera del automóvil, el diseño de la parte trasera del Highlander está lleno de potencia y su diseño. Las líneas duras lo hacen visualmente más estratificado. La forma del guardabarros inferior también es muy exagerada y bastante impresionante.
El interior del Highlander es principalmente negro, con un diseño simple y un estilo algo satisfactorio. La consola central está envuelta en un material suave y se siente bien al tacto. La Highlander está equipada con un volante multifunción de cuero, que es cómodo de sostener. El panel de instrumentos adopta un diseño tradicional de doble anillo, con un instrumento LCD de 4,2 pulgadas en el medio que admite pantalla a color. La consola central está equipada con una pantalla LCD táctil de 10 pulgadas y admite sistema de navegación GPS, pantalla de información de navegación en la carretera, llamada de asistencia en la carretera, Bluetooth/teléfono para automóvil y CarLife.
En términos de configuración de seguridad, el coche está equipado con airbags principales/del pasajero, airbags laterales delanteros, airbags de cabeza delanteros/traseros, airbags de rodilla, indicador de presión de neumáticos, sistema de advertencia de cambio de carril y frenado activo. Sistema de seguridad activa, radar de aparcamiento delantero/trasero. En términos de comodidad y configuración de alta tecnología, el automóvil está equipado con cámara de marcha atrás, crucero adaptativo, tecnología de arranque y parada del motor, asistente de subida, descenso de pendientes pronunciadas, función de bloqueo del diferencial central, techo corredizo panorámico abrible, baúl eléctrico, caja de respaldo eléctrica. memoria de posición, sistema de arranque sin llave, subida y bajada de la ventanilla delantera con una sola tecla, cristales anti-UV, aire acondicionado automático y control de zonas de temperatura.
La Highlander viene de serie con asientos de cuero, que proporcionan un buen confort de conducción. Además, la Highlander también adopta una disposición de asientos 2-3-2. La segunda fila tiene un excelente rendimiento espacial, pero la tercera fila es un poco estrecha. La fila trasera también está equipada con ajustes del respaldo de los asientos de la segunda fila, reposabrazos central, portavasos, salidas de aire y aire acondicionado independiente. El automóvil está equipado con ajuste de altura del asiento del conductor principal en 4 direcciones, ajuste del soporte lumbar en 2 direcciones del asiento del conductor principal, ajuste eléctrico de los asientos principal/del pasajero y asientos delanteros con calefacción.
La Highlander está equipada con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 220 caballos y un par máximo de 350 N.m, combinado con una transmisión manual automática de 6 velocidades. La Highlander todavía me brinda una experiencia de conducción relajada y dócil. Todos los controles relacionados con la conducción son suaves y gentiles. El volante no es pequeño y la relación de dirección tampoco es pequeña. La fuerza es naturalmente ligera como se esperaba. Descubrimos que la dirección del Highlander era un poco débil al principio, pero desde otra perspectiva, la dirección demasiado sensible requiere más esfuerzo para controlar el vehículo a altas velocidades. Toyota hizo tales ajustes no sin razón.
Comentario del editor: Ruijie tiene los parámetros dinámicos más llamativos en la actualidad y su rendimiento espacial tampoco es malo. En cuanto a configuración, los airbags de Sharp son relativamente completos y también hay varias configuraciones de seguridad activa. Aunque tiene una cómoda configuración de alta tecnología y configuración multimedia, Sharp no está equipado con imágenes panorámicas de 360 grados ni interconexión/mapeo de teléfonos móviles, pero aún así está completo. Volvo Asia Pacific XC60 hereda la alta seguridad constante, el diseño simple y elegante de Volvo, y tiene un rendimiento llamativo entre estos tres modelos. Es más adecuado para usuarios que prestan atención al rendimiento de seguridad y potencia. El desempeño de la Highlander a lo largo de los años es totalmente digno de nuestra recomendación. En el contexto de la vigorosa promoción de Toyota de los modelos de arquitectura TNGA, la Highlander actual ya está un poco más allá de sus capacidades. Además, utilizar únicamente fuentes de luz halógena y otras configuraciones es más "soso", lo que será un poco desagradable para los consumidores que valoran las configuraciones. El editor espera aún más con ansias el desempeño futuro de la Highlander en el mercado del automóvil.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.