El pequeño conductor veterano explicó cómo comprender correctamente los elementos de mantenimiento y la frecuencia del trabajo del automóvil.

Hola a todos, soy un verdadero propietario de Job. Creo que desde que compré el Job, todavía era un novato que no sabía nada de automóviles y ahora soy un conductor un poco mayor. No entraré aquí en todas las fortalezas y debilidades de Job. Si te dijera cómo es el auto de Job, ¿vale la pena comprarlo? No creo que necesite responder. El volumen de ventas y la reputación son las mejores respuestas. Lo que quiero compartir con ustedes hoy es cómo entender correctamente los ítems de mantenimiento de nuestros autos, en especial lo que llamamos, como primera garantía, primera garantía, segunda garantía, etc. ¿Entiendes realmente el significado? Mantenimiento del automóvil 1 garantía, 2 garantía, 3 garantía, 4 garantía en realidad debería tener más que ver con el nivel de mantenimiento que con la cantidad de mantenimiento. Como todos sabemos, para que nuestros vehículos funcionen bien, el mantenimiento rutinario es fundamental. Sin embargo, existen muchos malentendidos y trampas en el mantenimiento diario de los vehículos, que nos costarán más dinero e incluso provocarán que nuestros vehículos no funcionen correctamente. A continuación, les daré un análisis detallado de los elementos de mantenimiento del vehículo y posibles malentendidos durante el proceso de mantenimiento. ? De hecho, las llamadas garantía única y dos garantías... Según nuestro entendimiento unilateral, se refieren al número de mantenimientos que hemos realizado en el vehículo. Simplemente marcan los distintos mantenimientos que hemos realizado y no tienen fondo. efecto. Pero lo que quiero decir es que lo trataremos como un nivel de mantenimiento. La primera garantía es un mantenimiento menor a los 5.000 kilómetros, y tras tres mantenimientos menores se requiere un segundo mantenimiento a los 15.000 kilómetros.

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1. El mantenimiento menor presta más atención al "mantenimiento del automóvil": el mantenimiento menor se refiere al mantenimiento del aceite más básico, pero eso no significa que el mantenimiento menor sea solo cambiar el aceite. Los elementos para mantenimiento y reemplazo menores son aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Según el grado de reemplazo del aceite del motor, el kilometraje de reemplazo se puede dividir en 5000 km, 7500 km y 10000 km, y el vehículo está terminado. Verifique el motor y la caja de cambios en busca de fugas de aceite; verifique los niveles de aceite de frenos, aceite de refuerzo y anticongelante, y agréguelos a tiempo, verifique la presión de todos los neumáticos y preste atención para verificar si hay heridas obvias en la superficie de los neumáticos; ; limpie el polvo en el compartimiento del motor de manera oportuna; El decodificador se utiliza para leer fallas del vehículo para una inspección oportuna;

2. El mantenimiento mayor presta más atención al "reemplazo de piezas". El mantenimiento mayor incluye todos los elementos de mantenimiento menor. En general, el mantenimiento importante del vehículo suele producirse después de 60.000 kilómetros. En este momento, el uso del vehículo ha entrado en un período de altas tasas de fallas y necesitamos mantener y reemplazar algunas piezas de desgaste a tiempo.

①Reemplazar el aceite de la caja de cambios. La mayoría de los manuales de mantenimiento de vehículos exigen que se cambie el aceite de la transmisión después de que el vehículo haya recorrido 60.000 kilómetros. Sin embargo, según nuestra experiencia en reemplazo, muchos vehículos quedan muy limpios después de recorrer 60.000 kilómetros. No es necesario cambiar el aceite de la transmisión. Puede pedirle al maestro que lo deje y lo revise antes de cambiarlo. Si el aceite del motor está limpio, podemos cambiarlo alrededor de 654,38 millones de kilómetros.

②Limpia el acelerador, muy recomendable. Debido a que el vehículo se conduce durante mucho tiempo y la calidad del aire es mala, se acumulará una gran cantidad de lodo en la posición de la puerta del acelerador, lo que a la larga provocará un ralentí inestable y un mayor consumo de combustible.

③ Reemplace el filtro de gasolina Debido a que la calidad de nuestra gasolina no se puede garantizar con precisión, es mejor reemplazar el filtro de gasolina después de que el vehículo haya recorrido 60.000 kilómetros. Una vez que el vehículo está bloqueado, provocará un suministro insuficiente de combustible, lo que provocará que se atasque o no arranque.

④ Bujías De hecho, en el caso de las bujías, si no hay problemas con el arranque y la potencia del vehículo, le sugiero que no sea necesario reemplazarlas en absoluto. Incluso si falla la bujía, el vehículo sólo temblará un poco.

⑤ Anticongelante, 60.000 kilómetros de uso hacen que el vehículo pueda usarse hasta 2-3 años. En este momento, siempre que el vehículo no haya sido regado, el anticongelante aún se puede usar normalmente y no es necesario reemplazarlo.

6. El líquido de frenos y el líquido de refuerzo básicamente no están contaminados por el mundo exterior porque permanecen en un espacio cerrado durante mucho tiempo. La mayor preocupación sobre el líquido de frenos es el contenido de agua. Podemos utilizar un probador para medirlo y determinar si debemos reemplazarlo. En cuanto al aceite de refuerzo, básicamente no es necesario reemplazarlo.

⑦ Compruebe la presión de los neumáticos y si hay heridas en la superficie. Si es así, se recomienda reemplazarlo directamente.

⑧Lea la información de la computadora operativa del vehículo y determine si hay ciertas fallas en los circuitos y equipos eléctricos del vehículo, para tener una comprensión detallada del estado del vehículo.

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Algún control de conducción

Resumen:? De hecho, los vehículos se centran más en el mantenimiento que en el reemplazo. En el proceso de uso diario del automóvil, si no es necesario, aún no es necesario reemplazar las piezas originales del automóvil ni realizar ningún mantenimiento innecesario en el vehículo. Permítanme comenzar con una teoría muy aproximada: siempre que al vehículo no le falte aceite o agua, ¡básicamente no habrá ningún problema!