¿Qué tipo de motor es Pentium?

1. Pentium y Ma6 * * * comparten el mismo motor.

2. El sistema de control del motor del Pentium 2.0 se ha perfeccionado cuando se utiliza el mismo modelo de motor LF que el Mazda6.

3. La velocidad del motor correspondiente a la potencia máxima de 108 kw/6000 rpm y el par máximo de 204 n·m/4400 es diferente a la del motor 2.0 del Mazda 6 (M6 es de 6500 rpm y 4000 rpm respectivamente, y la potencia del motor Pentium 2.0 es incluso posterior a la del M6).

Datos ampliados:

Precauciones para el mantenimiento del motor:

Primero, limpiar el filtro de aire:

Filtro de aire Está directamente. relacionado con el problema de entrada de aire del motor cuando el coche está en marcha. El gerente del concesionario Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá si este automóvil se conduce sólo en áreas urbanas, pero si se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.

2. Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando que El encendido del motor se bloqueará y la potencia insuficiente aumentará naturalmente.

2. Elimine el lodo del acelerador:

1. Hay muchas razones para la aparición de lodo en el acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en el acelerador por los gases de escape. combustión de combustible; entonces, las impurezas que no son filtradas por el filtro de aire permanecerán en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible.

2. En circunstancias normales, el acelerador debe limpiarse después de que el coche haya recorrido entre 65.438+0.000 y 20.000 kilómetros. Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire la garganta de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la hoja del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en la válvula del acelerador, y luego use un trapo de poliéster o una "tela no tejida" altamente hilada y frote con cuidado.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Engine

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Pentium