¿Es compatible el acelerador de limpieza Mercedes-Benz R300? ¿Se puede lavar si no combina?
Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire la garganta de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el electrodo negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la pieza de la válvula del acelerador y rocíe una pequeña cantidad de "agente de limpieza del carburador" en la válvula del acelerador ", luego frote cuidadosamente con un trapo de poliéster o una "tela no tejida" de alto hilado. En lo más profundo del acelerador, puedes sostener un trapo y frotar con cuidado en los lugares que están fuera de tu alcance. Después de la limpieza, el acelerador se inicializará según el procedimiento de desmontaje que acabamos de realizar. Después de limpiar el acelerador, es necesario inicializarlo porque la computadora tiene una función de memoria al ajustar la apertura del acelerador porque en el pasado estaba obstruida por lodo. Para garantizar la entrada de aire, la computadora ajustará automáticamente la apertura del acelerador para mantener la entrada de aire en un estado normal. Pero después de la limpieza no se obstruyen los lodos. Si la válvula de mariposa aún mantiene su apertura anterior, provocará una entrada excesiva de aire. Como resultado, el motor vibrará al arrancar, la aceleración será débil y es posible que se encienda la luz de falla del motor.
A veces el acelerador no está demasiado sucio y su entrada de aire no cambia mucho después de la limpieza. Sin embargo, los cambios después de la limpieza del acelerador no son visibles a simple vista y requieren inicialización. De hecho, la inicialización es muy sencilla. Puedes usar una computadora especial para hacerlo, o puedes hacerlo a mano, pero no es tan rápido como una computadora y, a veces, falla. No importa si fallas. Hazlo de nuevo.