¿Por qué el Audi A8L emite humo negro por el tubo de escape después de estar más de una hora estacionado?
Primero verifique que no haya fugas de aceite en el eje del acelerador y la junta de la cámara del flotador, que el nivel de aceite sea normal y que el estrangulador se pueda abrir completamente, luego se retira el carburador para su limpieza, inspección y ajuste. Después de limpiar y purgar el orificio de medición de baja velocidad, el primer y segundo orificio de medición principal y el asiento de la válvula de aguja, se encontró que el pistón de potencia estaba atascado debajo. Afloje el tornillo de fijación, retire el pistón de potencia y el resorte y aplique grasa a la ranura del pistón de potencia y al pistón. Si el sello de la válvula de potencia no es bueno, la mezcla de aire y combustible utilizada en el circuito principal de alta velocidad será demasiado rica, desperdiciando combustible. Si la periferia del pistón de potencia no está sellada, o el canal de vacío está bloqueado, el pistón de potencia permanecerá debajo, dejando la válvula de potencia abierta para suministrar combustible. La mezcla de aire y combustible será demasiado rica, lo que no sólo desperdicia gasolina, sino que también desperdicia gasolina. pero también impide que el motor se queme por completo y produzca trabajo, provocando que del tubo de escape salga humo negro contaminando el aire. Si el pistón de potencia está atascado en la parte superior, la válvula de potencia no se puede abrir (es decir, el circuito de potencia no funciona), lo que resulta en una aceleración deficiente y potencia insuficiente. Si el orificio de medición de potencia está obstruido, incluso si se abre la válvula de potencia, la gasolina no puede enviarse al primer circuito de alta velocidad, lo que también provocará una aceleración deficiente y potencia insuficiente.
Puede limpiar cuidadosamente el pistón de potencia, la válvula de potencia y el orificio de medición de potencia, y usar aire a alta presión para soplar a través de la válvula de potencia, el orificio de medición de potencia y la línea de aceite. Después de la modificación y depuración, el tubo de escape no emite humo negro y no tiene ningún olor peculiar. Hazlo.