¿Qué tal el aceite de motor Volkswagen? ¿Quieres agregarlo?

Primero hay que confirmar la causa de la quema de aceite. Hay dos razones principales para quemar aceite de motor. Una es que hay un problema con los accesorios, hay un problema con la válvula de descarga, hay un problema con el sello de aceite de la válvula, hay un problema con el cilindro y la presión del cilindro no es suficiente. En segundo lugar, el circuito de aceite no se ha limpiado durante mucho tiempo, el anticongelante no se ha reemplazado a tiempo, la vida útil del aceite es demasiado larga y los anillos del pistón están atascados. Una situación más común es que el segmento del pistón esté atascado.

Te sugiero que pruebes esto:

Para proteger el motor y prolongar su vida útil, el diseño reduce la resistencia a la fricción entre el anillo del pistón y la pared del cilindro. Se forma en la pared del cilindro. Parte de la película de aceite se quemará con el gas de combustión a alta temperatura, por lo que la pérdida de aceite es mayor que la pérdida de aceite del fabricante para extender la vida útil del motor, provocando que el aceite se queme.

Encuentre la causa de la quema de aceite:

Las razones principales son dos aspectos, uno son los accesorios y el otro es el circuito de aceite sucio, los depósitos de carbón y los anillos de pistón atascados. Se recomienda que primero confirme la causa de la quema de aceite del motor para poder solucionarla de manera específica. Primero revise los accesorios, principalmente la tapa de válvulas y la válvula de descarga. Son uno. Al verificar, simplemente verifíquelos juntos. Luego, mida la presión del cilindro para ver si los anillos del pistón coinciden y tire del cilindro. Si no hay ningún problema, básicamente se puede descartar la falla del accesorio, es decir, quema de aceite causada por anillos de pistón atascados.

El atasco comienza desde la línea de aceite. La temperatura del aceite es de 110 grados. La alta temperatura causada por la suciedad prolongada del circuito de aceite mantiene el aceite del motor a 120 grados o incluso más durante mucho tiempo. De esta manera, el aceite del motor se agotará por adelantado y los orificios del anillo de aceite se cerrarán. pequeño. El aceite del interior se secará si se deja durante mucho tiempo. Un cilindro tiene un litro de aceite para 5.000 kilómetros. En este momento, las condiciones de otros cilindros también comenzarán a deteriorarse. Pronto, cuatro cilindros se atascaron. Para solucionar el problema debemos partir del circuito de aceite de raíz. Esta es la forma de deshacernos de la raíz.

Solución:

Revisión del motor:

Si se revisa el vehículo, el vehículo se depreciará seriamente, el costo será alto y el funcionamiento posterior. Será problemático.

Reparación no destructiva:

Asegúrate de revisar primero los accesorios. Siempre que no haya problemas con los accesorios y de acuerdo con los requisitos operativos, el problema de la quema de aceite se puede resolver utilizando el agente de liberación de anillos de pistón Siyoupu.

Consulte a otros entusiastas de los automóviles, no es necesario desmontar e inspeccionar, no es necesario remojar el tanque, solo use un método para quemar aceite, y mucho menos hielo seco, para que el automóvil no se retrase. Y no habrá desvíos para quemar el petróleo. Se puede hacer bien. Espero que esto ayude

Solución rápida para la quema de aceite del motor