Se acerca el invierno, ¿cómo mantener tu coche?
Nota 1: Sistema de calefacción
Sin duda es muy importante que el sistema de calefacción pueda funcionar correctamente en invierno. Aunque la estructura del sistema de calefacción es más simple que la del sistema de aire acondicionado, fallará incluso si se para durante un verano. Por lo tanto, antes de que comience el invierno, asegúrese de comprobar si hay aire caliente en el sistema de calefacción, si hay algún ruido anormal cuando el ventilador está funcionando y si el conducto de aire está liso.
Nota 2: Sistema de refrigeración
En invierno, los coches no pueden evitar el uso de anticongelante, especialmente en el norte, donde la temperatura es bajo cero la mayor parte del tiempo. Si el sistema de refrigeración del motor es agua corriente, se congelará fácilmente, lo que no favorece el arranque del coche y casi provocará daños graves al motor.
Según las estadísticas, la falla del sistema de enfriamiento es la principal causa de falla del motor, por lo que el uso de anticongelante en invierno puede prevenir eficazmente la aparición de eventos de congelación en el sistema de enfriamiento. Así que no olvides revisar el anticongelante en invierno. En general, se recomienda reemplazar el anticongelante cada dos años.
Entonces, ¿cómo elegir el anticongelante? Actualmente, existen en el mercado varias especificaciones para el punto de congelación del anticongelante, como por ejemplo -15, -25, -30, -40, etc. , el punto de congelación seleccionado debe ser más de 10 grados inferior a la temperatura más baja de la zona.
Según las estadísticas, la falla del sistema de enfriamiento es la principal causa de falla del motor, por lo que el uso de anticongelante en invierno puede prevenir eficazmente la aparición de eventos de congelación en el sistema de enfriamiento. Así que no olvides revisar el anticongelante en invierno. En general, se recomienda reemplazar el anticongelante cada dos años.
Entonces, ¿cómo elegir el anticongelante? Actualmente, existen en el mercado varias especificaciones para el punto de congelación del anticongelante, como por ejemplo -15, -25, -30, -40, etc. , el punto de congelación seleccionado debe ser más de 10 grados inferior a la temperatura más baja de la zona.
Nota 3: Sistema de pulverización de agua
Aunque el uso de sistemas de pulverización de limpiaparabrisas se reducirá significativamente en invierno, no se puede ignorar, especialmente en las zonas del norte. Al igual que el anticongelante, aunque se puede sustituir por agua limpia y agua de lavado en verano, estos sustitutos pueden congelarse en invierno, así que no lo utilices en invierno. En un ambiente por debajo de cero grados Celsius en invierno, se debe reemplazar el agua de vidrio anticongelante de invierno, o se debe agregar una proporción adecuada de alcohol al agua de vidrio para lograr el propósito de reducir el punto de congelación y el anticongelamiento.
Nota 4: Pintura de carrocería
Se recomienda que todos los amantes de los coches hagan una "belleza" de carrocería completa a sus coches antes del invierno. Encerar a principios del invierno es una buena manera de mantener la pintura del automóvil, porque la cantidad de veces que el automóvil se congelará y se cepillará se reducirá después del invierno. Además, la carrocería encerada no se moja fácilmente y la pintura no se condensa fácilmente en hielo en invierno.
Nota 5: Iluminación completa del vehículo
La visibilidad es baja temprano en la mañana en los días de niebla en invierno y hay muchas colisiones por alcance. Por eso, después del invierno, es necesario realizar un examen físico general de todos los faros del coche y sustituir lo antes posible las bombillas negras que no se encienden.
El funcionamiento correcto de las luces antiniebla y de las luces de freno elevadas también es una garantía de seguridad en la conducción en invierno.
Nota 6: Sistema de suministro de energía
La batería es muy sensible a las bajas temperaturas y la capacidad de la batería en un ambiente de baja temperatura es mucho menor que a temperatura normal. Aunque las baterías existentes no requieren mantenimiento, no es necesario reponer el electrolito de la batería ni ajustar la proporción del electrolito. Pero antes de que llegue la estación fría, los terminales de la batería también deben limpiarse y protegerse con grasa especial para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería.
Si el vehículo ha estado estacionado al aire libre o en un garaje durante varias semanas, se debe retirar la batería y guardarla en una habitación más cálida para evitar daños a la batería.
Nota 7: Neumático
El caucho se endurecerá y se volverá relativamente quebradizo a medida que la temperatura del aire disminuye y el coeficiente de fricción disminuirá. La presión de los neumáticos en invierno no debe ser demasiado alta, pero tampoco demasiado baja. Cuando la temperatura exterior es baja y la presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos blandos envejecerán más rápidamente.
En invierno conviene siempre limpiar las inclusiones en la banda de rodadura de los neumáticos, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido parchados más de una vez y sustituir los neumáticos con mayor desgaste y de diferentes marcas y estampados. El desgaste interno y externo de los neumáticos es completamente diferente. Para garantizar la seguridad y reducir el desgaste, los neumáticos deben equilibrarse dinámicamente en las cuatro ruedas con regularidad y debe cambiarse la posición de los neumáticos.
Nota 8: Escobilla del limpiaparabrisas
Si descubre que la escobilla del limpiaparabrisas está pegada al parabrisas con nieve y agua por la mañana, no la enjuague directamente con agua caliente. Causa fácilmente que la ventana explote y la escobilla del limpiaparabrisas cambie debido a los cambios de temperatura y se deforme. El método correcto debería ser encender el aire acondicionado con aire caliente y el modo de soplado es el parabrisas delantero. Cuando los limpiaparabrisas se activen naturalmente, no olvide agregar agua de vidrio anticongelante a la botella rociadora del limpiaparabrisas.
Nota 9: Chasis
Debido a las fuertes nevadas y al mal tiempo, a veces, para derretir el hielo y la nieve lo más rápido posible, los quitanieves suelen esparcir una gran cantidad de sal sobre el camino para acelerar el derretimiento del hielo y la nieve. De esta forma, la superficie de la carretera actúa como una capa de pavimento líquido ácido. Cuando un automóvil conduce por carreteras heladas y nevadas, los neumáticos que van a alta velocidad obviamente arrojarán nieve con un alto contenido de sal sobre el chasis del automóvil. Si el chasis no está protegido, fácilmente provocará corrosión y oxidación del chasis. Por lo tanto, será mejor que dediques algo de tiempo al cuidado antioxidante del chasis antes del invierno. Para proteger mejor tu coche. También puede prolongar la vida útil del coche.
Nota 10: Sistema de admisión de aire
En invierno frío, a menudo puede suceder que el coche no pueda arrancar. Además de un sistema de refrigeración y una carga de la batería insuficientes, la mayoría de las causas se deben a demasiados depósitos de carbón en la válvula del acelerador y en la entrada de aire.
Los depósitos excesivos de carbón en la propia válvula del acelerador pueden provocar fácilmente un fallo de encendido. En verano, los depósitos de carbón en el acelerador pueden no afectar el arranque del motor, pero en invierno, debido a la menor temperatura ambiente del automóvil, la volatilización de la gasolina se ve afectada. En las mismas condiciones, la capacidad de ignición de la gasolina es relativamente débil y es posible que el motor no encienda o requiera encendidos múltiples. Por lo tanto, se recomienda que los propietarios de automóviles limpien los depósitos de carbón en la válvula del acelerador del motor en invierno.
En circunstancias normales, Baobao recomienda que los conductores experimentados limpien el cuerpo del acelerador y revisen la bujía cada 20.000 kilómetros aproximadamente para evitar que el motor se incendie.
Un coche es como una nuera. No tengas miedo de gastar dinero y tiempo. Si no hay ningún problema, debes tomar precauciones con antelación y conservarlo en buen estado.
En definitiva, con estos consejos sobre el mantenimiento del coche en invierno podrás utilizar tu coche correctamente en invierno~ ~