¿Qué pasó con el Mercedes-Benz gle400?

Dependiendo de los principios de diseño, las diferentes estructuras del vehículo, las diferentes condiciones de conducción y otras razones, existen muchas posibilidades de que se produzcan temblores (como el volante o la carrocería) durante la conducción:

1. partes:

Primero, el impacto del equilibrio de las ruedas.

B. Presión de aire anormal: como demasiado alta o demasiado baja.

C. Desgaste del cojinete de transmisión del neumático u otras anomalías.

d. Fallo del sistema de tracción en las cuatro ruedas

E. Deformación de llantas o neumáticos.

2.* * *Vibración del motor o falla del motor;

A.

B. Ensamblaje provocado por factores humanos.

3. Causas del entorno vial.

4. Razones para una sola pieza del chasis:

A. Si el sistema de suspensión es anormal, como la reducción de vibraciones.

B. Anomalías en el sistema de dirección o transmisión: como tirantes de dirección, rótulas, conectores del mecanismo de dirección y columnas de dirección flojos.

C. Transmisión o componentes de la transmisión: semiejes, partes internas de los ejes delantero y trasero, sacudidas (equilibrio) del eje de transmisión o conexión floja del eje transversal, etc.

5. Hay fallas en los sistemas o accesorios relacionados con el motor, como cuerpos del acelerador sucios, depósitos excesivos de carbón, encendido anormal, presión anormal en los cilindros, correas flojas, holgura excesiva o algunas ruedas motrices o guías. La rueda está atascada.

6. No se pueden descartar razones de operación humana:

a. La velocidad anormal del motor debido al control de conducción puede incluso causar vibración en el cuerpo.

B. Exceso de velocidad

7. No se excluyen otras posibilidades y prevalecerán los resultados reales de la prueba del vehículo.