¿Qué pasó con la luz de falla al recoger el Volkswagen Sagitar?
1. Falla eléctrica del motor: Este tipo de falla incluye daños en algunos sensores, como el medidor de flujo de aire, el motor de ralentí del acelerador, el sensor de presión de admisión, el sensor de oxígeno, la bobina de encendido, la bujía, el sensor de temperatura del agua, sensor de posición del cigüeñal o sensor de posición del árbol de levas, etc. También incluye algunas unidades de control o actuadores, como ordenadores de motor, ordenadores de encendido, bombas de combustible, electroválvulas de ajuste de árboles de levas, etc. Además de estos componentes eléctricos, los cables entre estos componentes también pueden provocar fallos de funcionamiento.
2. Razones de la falla mecánica del motor: Por ejemplo, cambios en la calidad del combustible, el uso de algún combustible con más aditivos, o la entrada de aire, el acelerador o la bujía se cubren con depósitos de carbón y algo de aire. las entradas tienen fugas. Si la cantidad es inferior al valor estándar, también se generará un código de falla correspondiente. En casos severos, se informará una luz de falla del motor en el instrumento. El alargamiento de la cadena también es común, lo que requiere que midamos si la cadena está dentro del rango estándar. Si se estira, es necesario reemplazarlo.
En cualquier caso, cuando se encienda el testigo de avería del motor comprobar primero si es un testigo rojo o amarillo. Si la luz de advertencia es amarilla, envíela a un taller de reparación para su reparación lo antes posible. Si la luz de falla está roja, no se recomienda arrancar el vehículo y sólo podrá buscar rescate.