¿Por qué Volkswagen quema aceite de motor? cual es la razon
1. Usar aceite de motor de calidad inferior o de viscosidad no calificada. El aceite de motor de baja calidad puede provocar un mayor desgaste. Además, una viscosidad del aceite demasiado baja o demasiado alta provocará una mala lubricación del motor, aumentará el desgaste de los anillos del pistón y las paredes del cilindro, reducirá el rendimiento del sellado y provocará la combustión del aceite.
2. El espacio de coincidencia entre el anillo del pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, el anillo del pistón está instalado incorrectamente o el rendimiento del sellado es deficiente y el aceite de la pared del cilindro ingresa a la cámara de combustión, provocando la combustión del aceite. Además, el anillo de sellado de la válvula tiene un rendimiento de sellado deficiente y la válvula de ventilación forzada (PCV) del cárter está dañada o la ventilación del cárter está bloqueada, lo que hace que la presión en el cárter sea demasiado alta y el aceite ingrese al cilindro; con el gas del cárter y participan en la combustión.
3. Quema de aceite provocada por un llenado excesivo de aceite. Cuando el llenado de aceite excede la línea central, debido a la alta presión del aceite, la pieza lubricada por salpicadura durante el proceso de lubricación del motor entrará en la cámara de combustión y se quemará.
4. Fuga de aceite del turbocompresor. El turbocompresor está instalado en el extremo delantero del tubo de escape y funciona a altas temperaturas. Cuando el motor está funcionando a plena carga, la velocidad de la turbina y del impulsor de la bomba puede alcanzar entre 10.000 y 20.000 rpm. Su eje de turbina utiliza cojinetes flotantes lubricados con aceite y hay una línea de aceite en el automóvil que conduce al turbocompresor. Las tuberías o cojinetes con fugas pueden hacer que el aceite se filtre desde el turbocompresor hacia el tubo de escape. La temperatura del tubo de escape es alta y el aceite del motor se convierte en humo azul.
5. El sello de aceite de la válvula tiene fugas, lo que significa que el aceite del motor se filtra hacia la cámara de combustión y se quema.
2. Métodos para evitar que el aceite de motor se queme.
1. Utilizar aceite de motor que cumpla con los requisitos técnicos del vehículo. Muchos propietarios de automóviles nunca leen el manual del vehículo y no saben qué calidad y grado de viscosidad del aceite de motor utiliza su vehículo después de conducir durante varios años, por lo que son muy casuales con respecto al uso del aceite de motor. Cuando utilice aceite de motor, preste atención a los indicadores de calidad y viscosidad. El índice de calidad debe intentar referirse al nivel superior a SL. El índice de viscosidad debe seguir estrictamente las normas de índice de viscosidad del manual del automóvil y no debe ser ni demasiado bajo ni demasiado alto.
2. Evite las aceleraciones rápidas y frecuentes y la conducción prolongada a velocidades ultraaltas. Cuando el motor gira a velocidad ultraalta, la película de aceite lubricante se rompe fácilmente, lo que provoca una mala lubricación de las piezas giratorias y un desgaste seco. Cuando se convierte en una operación de rutina, provocará un desgaste anormal del motor y provocará quema de aceite. Por lo tanto, mantener una velocidad económica es una de las mejores formas de evitar la quema de petróleo.
3. La inyección de aceite debe cumplir con las especificaciones. Cuando la cantidad de aceite inyectado excede la línea central, se debe pedir al personal de mantenimiento que bombee el exceso de aceite. Además, la cantidad de petróleo observada debe basarse en la cantidad observada antes de salir al día siguiente.
4. Si encuentra aceite quemado, diríjase a la estación de mantenimiento para su inspección lo antes posible. Si el motor falla (como por un mal sello del anillo del pistón, una fuga en el sello de aceite de la válvula, una fuga en la junta del cilindro, etc.), debe acudir a la estación de servicio para su inspección lo antes posible para reparar la falla lo antes posible.