¿Cuesta alquilar una scooter BMW?
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Descripción general del vehículo/condiciones del mercado/reglas ocultas:?
Tengo que decir que el mercado actual del automóvil es realmente enorme. Cuando el editor compró este 525Li en 2020, la novedad y la antigüedad eran muy diferentes. El precio de aterrizaje en ese momento era de 437.000, que era básicamente el precio más bajo en el mercado de Beijing ese año. Sin embargo, para los modelos 2023 actualmente a la venta, el espacio de descuento para autos desnudos es mayor y se puede negociar. Según varios entusiastas de los automóviles de Beijing, ¡habrá 5,25 millones de yuanes disponibles!
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Con la mentalidad de darle una oportunidad (quiero cambiarme a tranvía), el editor preguntó la semana pasada a un amigo que vendía coches de segunda mano. Con la pintura original actual, el precio de la colección de coches del editor ronda los 290.000 euros. Calculado de esta manera, en dos años y siete meses, el precio del automóvil por sí solo fue de aproximadamente 15.000, con una pérdida promedio de más de 50.000 por año. Sigue siendo un coche con un valor relativamente alto en el mismo rango de precios. Si fuera reemplazada por una marca de lujo distinta de BBA, me temo que la pérdida sería aún más desgarradora.
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Es posible que muchos amigos hayan oído hablar de los "recargos" de las marcas de lujo, que en realidad son algunos gastos relacionados además del precio del coche desnudo. Editor, este BMW Serie 5 se puede utilizar como referencia para el BMW Serie 5 en el mercado de Beijing (el efectivo también se aplica). La renovación "requerida" de la tienda 4S cuesta 15.800 yuanes, y la matrícula + entrega del vehículo cuesta 3.000 yuanes (hay revendedores para ayudar, pero la velocidad no es rápida). El seguro del primer año cuesta aproximadamente 65.438+03.000 yuanes (se requiere seguro completo) y el impuesto de compra es de 300 yuanes.
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Gastos de coche:?
El sistema de potencia del antiguo modelo 2020 es el mismo que el modelo 2023 actualmente a la venta, por lo que el precio del coche puede tomarse como referencia. Hablemos primero del cuidado y mantenimiento, que representa una gran proporción. La garantía es sólo una pequeña garantía, nada más que un filtro de aceite del motor. Hay dos tipos de mantenimiento de aceite de motor en la tienda: 0W40 y 0W20, y las horas de mano de obra son 1.300 yuanes + y 1.600 yuanes + respectivamente. Se estima que después de que el personal de posventa explicara las diferencias entre los dos aceites de motor, el 99% de los propietarios de automóviles que acudieron a la tienda para realizar el mantenimiento eligieron este último.
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Garantía B, es decir, el doble de decenas de miles de kilómetros, como 20.000 kilómetros o 40.000 kilómetros... El coste de mantenimiento en la tienda es de unos 4.000 yuanes, de los cuales el filtro de aire y el filtro del aire acondicionado. Los costos de reemplazo de elementos representan una mayor proporción. Estos dos son demasiado aburridos y las horas de trabajo son demasiado caras. Simplemente reemplácelo usted mismo (la garantía no se verá afectada). El coste de mantenimiento de 60.000 kilómetros es muy elevado porque implica cambiar el aceite de la transmisión. El presupuesto de mantenimiento en el almacén para 60.000 kilómetros ronda los 7.500 yuanes.
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En términos de seguro, el precio del seguro a todo riesgo para un coche nuevo es de 13.000 yuanes. En la actualidad, el vehículo no ha estado en peligro y la prima para el segundo año se redujo a 8.000 yuanes. El año pasado, la prima era de unos 7.300 yuanes. Excepto la primera vez, los ratios de reducción de primas posteriores son medios. Aquí hay un pequeño consejo: al seguro de automóvil actual básicamente no le importa el monto. Por ejemplo, el editor quería comprar un seguro contra daños al automóvil y roció un trozo de pintura en el parachoques delantero de una tienda 4S. La suma asegurada puede ser 65,438+0,00, pero el costo del seguro de automóvil definitivamente aumentará. Según la experiencia del personal de posventa, básicamente aumentará en casi 1.000 yuanes, ¡probablemente en tres años! Suponiendo que la cantidad asegurada sea de 20.000 yuanes, es muy probable que la tasa flotante del seguro de automóvil sea aproximadamente la misma que 1.000 yuanes. Entonces: ¿Es por eso que muchos propietarios de automóviles dicen que no es necesario utilizar un seguro para defectos pequeños...
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(Imagen: Precios de la gasolina el 95 de julio de 2020, tocándose)
Precios de la gasolina: Esto depende del pie derecho de cada uno. El editor ha recorrido 53.000 kilómetros, con un consumo medio de combustible de 9,1 litros, lo que representa el 70% de la velocidad de desplazamiento diaria. El consumo medio de combustible del 530Li que se ha probado durante mucho tiempo es de aproximadamente 1 litro en el mismo modo de conducción. Según los estándares de los vehículos de combustible de la misma clase, este automóvil BMW es relativamente eficiente en combustible. El consumo promedio de combustible del motor 2.0T de cuatro cilindros es de aproximadamente 10 litros, lo que se considera funcionamiento normal.
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Compré el coche hace menos de tres años y se averió más de tres veces:
De hecho, el coste de este BMW Serie 5 ya lo entendí bien cuando lo compré. El coche y los hechos estaban en línea con las expectativas. Contar los daños y el mantenimiento de rutina definitivamente no es un desperdicio. Para consumo de marca, estos son aceptables. ¡Pero algunos problemas que ocurren con frecuencia durante el uso del automóvil son realmente una lástima! Incluso un coche con menos de 20.000 kilómetros puede dejar a personas en la carretera, ¡y hacen falta dos tiendas 4S para descubrir la causa del fallo!
Fallo 1:
A los 19.000 km, aproximadamente un año después de la entrega del coche, el ordenador de conducción del Bianxiao 525Li indicó que el sistema tradicional fallaba durante la conducción. En ese momento, se descubrió que el vehículo no podía acelerar y no se podía aumentar la velocidad presionando el acelerador, por lo que el vehículo fue estacionado a la fuerza al costado de la carretera. Reiniciar el vehículo sigue siendo lo mismo, pero solo podemos remolcar el automóvil al taller 4S para su inspección.
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La primera tienda 4S, es decir, la tienda 4S donde compré el auto, me informó que no había ninguna anomalía en el vehículo después de la inspección y notificó al editor que recogiera el auto. Mientras conducía, el editor volvió a remolcar el coche a otro lugar. Después de la inspección, se enteró de que la bomba de aceite del vehículo falló, lo que provocó que la gasolina del tanque no pudiera llegar al motor. Debe esperar a que las piezas de la bomba de aceite reemplacen la bomba de aceite. El automóvil estuvo almacenado en la tienda 4S durante tres días y la tienda no pudo proporcionar una transición para scooter, ni dijo que proporcionaría algunos subsidios de transporte (los remolques son gratuitos).
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Más tarde, el editor buscó en Internet y descubrió que la frecuencia de fallas de la bomba de aceite de BMW es realmente alta. No sólo lo tiene la Serie 5, sino también la Serie X5 y la Serie 3. Sin embargo, en la comunicación con el personal de posventa de la tienda 4S, les dijeron que "esta situación es rara. Llevo trabajando 10 años y no me he encontrado con esta situación más de tres veces".
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Como medio de comunicación, todavía quiero escuchar lo que los internautas tienen que decir. Entonces, el día que se detectó la falla, el editor publicó un video en la plataforma de videos cortos. Inesperadamente, desde ese día hasta ahora, todavía se puede ver a los propietarios de automóviles preguntando sobre la situación y describiendo dichas fallas de vez en cuando en el área de comentarios. Algunos propietarios de automóviles también preguntan en privado sobre los planes de reparación. Los modelos involucrados son básicamente 525Li y 530Li. Las descripciones de los fallos también son muy similares. Básicamente, el ordenador de conducción emite una alarma mientras se conduce y el vehículo no puede acelerar.
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Casualmente, el colega del editor también experimentó un fallo en la bomba de aceite hace algún tiempo. La misma experiencia es realmente como un guión... También es un informe de falla del sistema de transmisión mientras se conduce, ¡pero se puede decir que su experiencia tiene un gran impacto en la seguridad! El vehículo se detuvo directamente desde el estado normal hasta el informe de falla y se vio obligado a detenerse en medio de la carretera, sin poder arrancar. Finalmente, me arrastraron a un taller de reparación para revisar la computadora y descubrí que la presión del aceite era demasiado baja. Después de la inspección, se determinó que la bomba de aceite estaba dañada. Dado que el vehículo ha caducado, el coste de reparación del tercero es de 2.600 yuanes.
Fallo 2:
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Después de menos de una semana de mantenimiento en la tienda, la computadora de viaje indicó que el nivel de refrigerante era demasiado bajo mientras conducía. La primera reacción del editor es filtrarlo o quemarlo. Busque un taller de reparación cercano para que lo revisen. El nivel de refrigerante es demasiado bajo. Verifique que no haya signos de fugas debajo del chasis, pero sí signos de fugas debajo del refrigerante. Debido a que está seco, es difícil saber si es refrigerante. Si desea confirmar, debe desmontar las protecciones circundantes y otros accesorios. El editor pidió reponer el refrigerante primero y luego observarlo. Afortunadamente, hasta el momento no hay señales de que el nivel de refrigerante sea demasiado bajo. Supuestamente esto no es un mal funcionamiento, pero ocurrió menos de una semana después de ser reparado en el taller. ¿El taller 4S ha inspeccionado el vehículo?
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Error 3:
Desde junio del año pasado, el 525Li de Bian Xiao ha experimentado un problema de "altavoz no funciona". Esta no es una bocina, sino una bocina de "bip bip". La situación específica es que el altavoz está obviamente roto y es normal presionarlo solo una o dos de cada diez veces. Esta es la primera vez que el editor prueba cientos de coches en los seis años que lleva trabajando en la industria del automóvil. También fui a la tienda para una inspección y reemplacé directamente las piezas dentro del período de garantía, lo que resolvió el problema.
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Avería 4:
Cuando el vehículo ha recorrido unos 50.000 kilómetros se producen ruidos anormales al circular y al aparcar. Al principio, el editor sintió que podría estar relacionado con la baja temperatura, pero de hecho, ya sea que esté por debajo de 0 ℃ en el exterior o alrededor de 20 ℃ en el estacionamiento interior, hay un sonido anormal al girar en el lugar. No es ruidoso pero es bastante molesto. Aunque no afecta a la conducción normal, los ruidos anormales de las piezas mecánicas suelen ser señal de problemas. El editor pidió a la tienda 4S que lo verificara y descubrió que la columna de dirección estaba realmente desgastada de manera anormal, por lo que la columna de dirección fue reemplazada en la tienda antes de que expirara la garantía. También esperé 3 días por los accesorios, pero todavía no me proporcionaban ningún scooter ni subsidio de transporte.
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Infeliz en el coche:?
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¡Las molestias en el coche mencionadas aquí provienen principalmente de un ruido anormal! Y realmente no es una excepción: ¡ni siquiera he conocido a algunos propietarios del mismo 525Li! Los más comunes son algunos paneles decorativos en el interior, como el panel decorativo de plástico delante del asiento del pasajero. Definitivamente emitirá un sonido cuando lo presione con la mano, y también emitirá un sonido al pasar un obstáculo al encender el aire acondicionado. Para ello, el editor también pidió a los técnicos de posventa de la tienda que buscaran formas de optimizarlo. La solución óptima es desmontar el tablero decorativo y añadir en su interior un poco de pegamento antivibraciones, que tiene cierto efecto pero no se puede curar, especialmente después de la exposición al sol y trabajos de aire acondicionado. Todavía suena.
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Además, el reposabrazos emite un sonido cuando se coloca el codo sobre el reposabrazos del panel principal de la puerta del lado del conductor. La solución aquí es la misma que la anterior y será mucho mejor más adelante. Luego hay dos espejos que emiten un sonido al presionarlos con las manos y, ocasionalmente, al abrir la puerta. ¿Quizás sea por el clima frío? No sé qué pasó recientemente. Cuando la ventana del auto está entreabierta, escucho un "chirrido" mientras conduzco... ¿Wang Defa...
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Resumen del texto completo:?
Entre los grupos de usuarios de BMW, una alta proporción de ellos se preocupa por la experiencia de conducción. Tomando como ejemplo al editor del 525Li, el tema más controvertido en Internet es la potencia, pero tal vez los propietarios del 525Li realmente no tengan altos requisitos de potencia. Tomando como ejemplo los indicadores concretos de los coches de clase C, los datos del 525Li no son atractivos, pero la experiencia real no es tan mala. Por el contrario, el editor nunca sintió ninguna molestia al adelantar y correr a gran velocidad.
El motor y la caja de cambios funcionan muy bien juntos, son suaves y agradables y la textura del chasis es una de las mejores de su clase. Aunque la configuración básica no es alta, es suficiente para uso doméstico; todos estos son aspectos positivos.
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Pero: desde que compré el coche hasta ahora, la frecuencia de averías ha sido demasiado alta. Si lo miramos desde el punto de vista de los coches nuevos, ¡seguramente no hay muchos coches que puedan aportar tanta experiencia en menos de tres años! El período de garantía para los vehículos de combustible BMW no es largo, sólo 3 años o 654,38 millones de kilómetros. Afortunadamente, todas estas fallas encontradas por el editor se encuentran dentro del período de garantía. Si la garantía expira, realmente no es barato reparar estas fallas por su cuenta.
El editor vio al jinete. Algunos propietarios de automóviles optan por reemplazar algunas piezas comunes que pueden causar problemas antes del período de garantía. Algunos amigos pueden pensar que si alguna pieza falla, la tienda 4S no la reemplazará. Pero, de hecho, siempre que la solicitud no sea excesiva, la tienda 4S está muy dispuesta a reemplazarlo. En última instancia, la tienda 4S no corre con el costo de las piezas. El fabricante proporciona las piezas y la tienda 4S las reemplaza para el propietario del automóvil. El dueño de la tienda está muy satisfecho y la tienda 4S también es rentable.
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(Imagen: fotos espía camufladas del nuevo BMW Serie 5)
Por último, todavía espero que BMW pueda mejorar el control de calidad. Los Mercedes-Benz E-Base y A6L del mismo período rara vez tienen problemas y fallas similares, ¡pero no es raro que el Serie 5 tenga una edad muy similar! Como profesional de la industria automotriz, el editor puede ver más casos de fallas y problemas en el control de calidad de los automóviles, y sus sentimientos internos no son tan fuertes. Pero cuando estas situaciones ocurren en un coche con un kilometraje normal de menos de tres años, se puede decir que resulta bastante molesto e incluso sombrío cada vez que lo pienso. La clave es que no vi ninguna actitud de disculpa después de la venta. Sigo diciendo "Te lo compensaré" y tengo que llamarte cada vez para que me ayudes a obtener puntuaciones altas. Para cada usuario, ¿un coche nuevo con menos de un año deja a su propietario a mitad de camino por culpa de una avería? ¿No se puede descubrir el problema cuando el coche se entrega al concesionario? ¿No hay compensación por las pérdidas causadas por averías del vehículo, ni siquiera por los gastos básicos de scooter y transporte? Puede resultar difícil para cualquiera comprender todo lo anterior.
(Algunas imágenes son de Internet y han sido eliminadas)
Este artículo es del autor de Cheyi Hao Feilu Automobile y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.