¿Cuál es el motivo del olor acre del escape del Volkswagen Bora?
La forma más básica de lidiar con el olor del escape es usar un limpiador de gasolina para limpiar los depósitos de carbón y de impurezas en todo el sistema de combustible, incluida la entrada de aire, la válvula de admisión y la cámara de combustión.
Las razones del olor acre del escape de los automóviles son:
1. Mala calidad del combustible: por ejemplo, la gasolina contiene demasiadas impurezas, metales pesados, humedad, etc. , es fácil provocar que las emisiones de escape huelan mucho.
2. Combustión incompleta de la mezcla: La razón principal de la combustión incompleta de la mezcla aquí es que la mezcla es demasiado rica. Por un lado, se producirá una gran cantidad de monóxido de carbono y partículas de carbono libres en el cilindro, lo que puede afectar fácilmente la capacidad de purificación del convertidor catalítico de tres vías. Por otro lado, algunos gases mezclados que no participan en la combustión también se descargarán con los gases de escape, agravando el olor de los gases de escape. Generalmente, las razones de la combustión excesiva de la mezcla son: a. El filtro de aire está obstruido, lo que resulta en una reducción en la cantidad de aire mezclado con gasolina; b. El rendimiento del regulador de presión de combustible es deficiente; la tubería está obstruida; d. El recipiente de carbón está dañado o el recipiente de carbón es electromagnético. La válvula siempre está abierta. e. La sincronización del encendido es inexacta y el encendido parpadea de forma intermitente. También es necesario considerar si los sensores están defectuosos, como el sensor de oxígeno, el sensor de temperatura del agua, el sensor de temperatura del aire, el sensor del acelerador, etc. Sensor de posición de la válvula, sensor de presión del tubo de admisión, etc. Una mezcla demasiado rica generalmente provocará un ralentí inestable, fluctuaciones del ralentí y un aumento significativo del consumo de combustible. Cuando encuentre un problema, simplemente puede juzgar en función de estas características.
3. Hay un problema con el convertidor catalítico de tres vías: Esto es fácil de entender. Si el purificador está obstruido, los gases de escape no se pueden filtrar. Un gas mezclado con cientos de compuestos debe oler mal. Los convertidores catalíticos de tres vías suelen tener tres tipos de fallas.
Uno es el envenenamiento por azufre, fósforo, manganeso, plomo y monóxido de carbono en el combustible y la lubricación que pueden causar fácilmente envenenamiento y falla del catalizador de tres vías. convertidor;
El segundo es la obstrucción, generalmente causada por depósitos de carbón;
El tercero es el daño cerámico interno, que generalmente ocurre cuando el automóvil pasa por correas amortiguadoras y pequeñas pendientes, causando soporte inferior.