Curso de acelerador limpio Mercedes-Benz e300

Cómo limpiar el cuerpo del acelerador Mercedes-Benz Clase E:

1 Prepare destornilladores, destornilladores, jabón para platos, toallas y guantes (porque el jabón para platos es corrosivo);

2. . Retire el capó y retírelo tirando del capó verticalmente. Recuerde no tirar en ángulo.

3. Abre la tapa del motor y podrás ver claramente la posición del acelerador. Para quitar el acelerador, primero debe quitar la manguera que conecta el filtro de aire al acelerador. Ambos extremos de la manguera están fijados con casquillos circulares y tornillos. Afloje los tornillos para sacar la manguera. Después de aflojar el tornillo, sostenga un extremo de la manguera con ambas manos y empújelo hacia atrás para quitar la manguera.

4. Cuando se saca la manguera, se puede ver el acelerador. En este momento, el exterior del acelerador generalmente no está sucio, pero el interior está muy sucio. Para ver claramente el interior, debe desenroscar la puerta con llave, abrir el vehículo pero no conducirlo, y el acelerador se abrirá después de que otra persona pise el pedal del acelerador; habrá un tapón al lado del acelerador, y deberá hacerlo; Saque el tapón para quitar el acelerador. En vehículos donde los enchufes no se quitan regularmente, los enchufes pueden estar muy apretados y ser difíciles de quitar. En este momento, podemos utilizar un destornillador pequeño para hacer palanca alrededor del enchufe. Una vez suelto, todo el enchufe se puede desmontar fácilmente.

5. Después de quitar el tapón, el siguiente paso es quitar la válvula de mariposa. La válvula de mariposa normalmente se sujeta con cuatro tornillos. Primero retire el tornillo inferior y luego los dos tornillos superiores. Una vez quitados los tornillos, se puede quitar el acelerador.

6. Utilice guantes, instale la boquilla de limpieza y rocíela en el interior de la válvula del acelerador. Después de que todo esté rociado en su lugar, límpielo con un paño de algodón;

7. Instale en el orden inverso al desmontaje. Durante la instalación y el desmontaje, coloque una toalla en la parte inferior para evitar que el acelerador se caiga y choque. Las cuatro esquinas son tornillos autorroscantes que deben apretarse en diagonal. Conecte los dos enchufes eléctricos e instale las tuberías. Luego conecte el terminal positivo de la batería (apriételo). Ventile la caja de plástico presionando hacia abajo la tapa de plástico. Cubra el capó, entre a la cabina, inserte la llave, cambie a segunda velocidad (no arranque el automóvil), quédese dos minutos, verifique la computadora del motor y luego repita dos veces. Si no hay problema con las luces del tablero, enciende el auto.