¿Cómo determinar si la válvula de descarga del motor está dañada?

Puede desenroscar directamente la abrazadera de la puerta del acelerador, quitar el tubo de aire, abrir el acelerador con la mano buena y luego colocar la varilla medidora de aceite, sonda. hasta el fondo y luego sáquelo y examínelo. Si solo hay un poco de masilla en la varilla, no hay problema, pero si hay aceite, significa que la válvula de descarga está rota.

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Método 2 para determinar si la válvula de gases de escape está dañada:

Arranque el motor, déjelo en ralentí, retire la manguera de vacío de la válvula de recirculación de gases de escape y conecte la bomba de vacío manual. A continuación se bombea aire y se añade vacío directamente a la cámara de membrana de recirculación de gases de escape. En circunstancias normales, el motor experimentará un ralentí inestable o se calará, lo que indica que la válvula de escape está normal. Si no, la válvula de escape está rota.

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Datos extendidos:

Efectos de la válvula de gas residual dañada:

1. Después de que la válvula de gas residual se daña, la circulación de los gases de escape no se puede controlar, pero demasiados gases de escape participan en la recirculación, lo que afectará el encendido y rendimiento de la mezcla, afectando así el rendimiento de potencia del motor, especialmente cuando el motor está en ralentí, a baja velocidad, con carga ligera o en frío, los gases de escape recirculados afectarán significativamente el rendimiento del motor y provocarán que el motor emita una alarma;

2. El daño a la válvula de gas residual hará que el automóvil queme aceite, el gas de escape es humo azul. La razón es que la válvula de gas residual también es equivalente a un separador de aceite y gas. solo absorbe gases de escape y no absorbe aceite. Si la válvula de gases residuales está dañada, pierde su función de separación de aceite y gas y absorbe aceite del motor al mismo tiempo, lo que hace que el aceite ingrese a la entrada de aire y se queme el aceite. y el gas de escape es humo azul.