Introducción a la ruta de cruceros internacionales de Tianjin Línea de salida del turismo de cruceros de Tianjin
Tome la línea 9 del tren ligero en la estación de Tianjin, haga transbordo al autobús 513 y llegue al puerto de origen de cruceros de Tianjin en aproximadamente 1 hora y 55 minutos.
2. Cruceros con salida desde el puerto de Tianjin
Shanghai, Tianjin, Xiamen, Sanya y Qingdao.
Actualmente, China continental es el puerto base de cruceros de Wusongkou y el puerto base de cruceros internacionales más activo de la región de Asia y el Pacífico. El Centro Internacional de Transporte de Pasajeros de Shanghai está ubicado en la orilla occidental del río Huangpu, adyacente al Bund, con una costa dorada de 880 metros de largo, adyacente a dos ferrocarriles Beijing-Shanghai y al otro lado del río desde la Torre de Televisión Oriental Pearl. El puerto de Tianmu es el puerto base de cruceros internacionales de Tianjin, ubicado en el extremo sur del área del puerto de Dongjiang del puerto de Tianjin. Puerto base de cruceros internacionales de Xiamen, Puerto base de cruceros internacionales de la isla Phoenix de Sanya, Puerto base de cruceros de Qingdao.
3. Mapa de ruta de salida del crucero por Tianjin
Crucero China Taishan Bohai
Selena, New Romance de Starr Cruises
Royal Caribbean Quantum , Viajero de los mares.
Tanto Beijiang como Dashentang pueden adentrarse en el mar. Dashentang, también conocido como Shenzhen y Hong Kong, es también un antiguo puerto. El viaje dura dos horas.
4. Haz un viaje en barco desde Tianjin
Viaje de un día al río Haihe 1. Tour de un día de Haihe a Bohai (nueva línea) Terminal de barcos: Puente Jiefang Terminal turística de Haihe (al otro lado de la estación de tren de Tianjin, entre el puente Jiefang y el puente Dagu) (aguas abajo del puente Jiefang y del lado del distrito de Heping) Tarifa: 98 yuanes/ Persona (sin incluir comidas) (se requiere reservación) 115 yuanes/persona (incluidas comidas).
5. Este crucero sale de Tianjin
Hola, la ruta del crucero Tianjin Princess oscila entre las 22:00 y las 49:00 en Japón y Corea del Sur. ¡Puedes optar por comprarlo en Mango.com según tu tiempo de viaje!
6. El crucero partió de Tianjin
En ese momento, yo participaba en un grupo turístico y la tarifa de todo incluido era de más de 4000, sin incluir las propinas de servicio en el crucero. Los cruceros no tienen nada que ver con agencias de viajes, son servicios prestados por compañías de cruceros. La diferencia de precio específica depende de si la agencia de viajes tiene otros acuerdos importantes. Por ejemplo, los billetes son los mismos para el mismo barco, Royal Caribbean Voyager. ¿Cuál es la diferencia? El tipo de habitación de alojamiento, el piso y los elementos de entretenimiento incluyen, por ejemplo, el año pasado llevé a mis hijos a un crucero por Corea informado por Gong Xin Travel, y me gustaron las actividades de su pequeño navegante, que es especialmente adecuado para niños. Algunas actividades, incluido este libro conmemorativo, son muy innovadoras. De todos modos, soy optimista de que esto esté incluido en el costo. No seas codicioso de ventajas superficiales. Esto no está lejos del fracaso. Escribir no es fácil. Si está satisfecho, acéptelo.
7. Imágenes de la ruta de salida de Tianjin para el turismo de cruceros
El crucero de 46 días por 14 destinos turísticos del Pacífico Sur partió desde Tianjin, y en él se embarcaron más de 2.000 ciudadanos. largo viaje por mar. Como ciudad de cruceros más importante del norte de China, Tianjin se ha convertido en uno de los mercados estratégicos más importantes para los gigantes de los cruceros internacionales.
El lanzamiento de esta ruta también ha permitido que las rutas portuarias de cruceros de China se extiendan desde Japón y Corea del Sur hasta el Pacífico Sur, permitiendo a los turistas explorar el océano a través de viajes en crucero. Nuestra era Civic de grandes viajes ha comenzado oficialmente, lo que también marca la madurez del mercado de cruceros de Tianjin.
8. Ruta de salida del crucero recomendada por Tianjin
Columnista de "World Chinese Weekly": Lambert
Ahora, la epidemia de nueva neumonía coronaria en China ha sido contenida , pero la epidemia en Japón está empeorando.
El número de Princesas Diamante ha llegado a 634, dos de las cuales han muerto.
Diamond Princess
El número de personas infectadas con neumonía en este barco llegó a representar la mitad de las infectadas en el extranjero, convirtiéndose en el principal foco de infección.
;El Diamond Princess se ha convertido en un crucero de terror.
Detrás de esto, Japón, Estados Unidos y Gran Bretaña lucharon durante 20 días, pero no lograron controlar la propagación de la epidemia.
La tragedia de Princess Diamond es más un desastre provocado por el hombre que un desastre natural.
Espeluznante
El Diamond Princess es uno de los cruceros más lujosos del mundo y cuesta 500 millones de dólares.
Su identidad es bastante especial: el capitán del crucero es británico, el barco pertenece al Reino Unido, pero pertenece al American Carnival Group, y su puerto base es Yokohama, Japón.
Esto también allanó el camino para futuras disputas.
En enero, el American Carnival Group organizó una gira por el Sudeste Asiático a principios de la primavera de 2016.
Así, 2.666 pasajeros de todo el mundo gastaron decenas de miles de dólares y comenzaron su terrorífico viaje.
Cruise Wear Co., Ltd.
Lo peor es que antes de cada crucero, todos los turistas son convocados para escuchar un anuncio de seguridad durante casi media hora.
¿No permitiría esto que todos se centraran en bautizar el virus?
Restaurante de lujo Diamond Princess
Si los altos directivos de Gran Bretaña y Estados Unidos prestaran un poco de atención a la epidemia exterior, no estarían tan confundidos como yo nunca.
En lugar de ser engañados, están obsesionados con el dinero y no están dispuestos a asumir la responsabilidad y las pérdidas de compensación financiera causadas por la epidemia.
Sabían que la epidemia era grave, así que aprovecharon la oportunidad.
El resultado es que, aunque la epidemia exterior es muy grave, la gente en el crucero sigue divirtiéndose, sin darse cuenta del desastre inminente.
Capitán, la cena es en el Restaurante Diamond Princess
Three Kingdoms
A diferencia de la situación en el barco, Japón, Estados Unidos y Reino Unido todos Conocemos la gravedad de la epidemia, pero ¿quién quiere contagiarse de esta patata caliente?
Como resultado, Japón, Estados Unidos y Gran Bretaña comenzaron a eludir responsabilidades mutuas.
Turistas de Hong Kong, China, se tomaron selfies de Diamond Princess en los primeros días de cuarentena.
Los japoneses consultaron a Gran Bretaña y Estados Unidos.
Reino Unido cree que aunque el crucero es británico, trabaja para una empresa americana. Además, había 428 estadounidenses a bordo, por lo que deberían haber sido transportados por estadounidenses.
Aunque Estados Unidos es el líder y los turistas estadounidenses son superados sólo por Japón, estos no responden y actúan como estúpidos.
Creen que el barco está atracado en territorio japonés, que es el que tiene mayor número de pasajeros. Por supuesto que Japón es responsable.
Finalmente, por consideración a su imagen internacional, Japón tomó a regañadientes una decisión negativa:
No se permitió atracar al crucero Diamond Princess. Todos serán puestos en cuarentena en el crucero durante 14 días y solo podrán desembarcar después de haber sido puestos en cuarentena de manera segura.
Para eludir su responsabilidad, el gobierno japonés hizo oídos sordos al Protocolo de Kioto. Diamond Princess, pero presta especial atención a la epidemia en China y brinda asistencia.
Como resultado, los turistas abandonaron el Diamond Princess.
El 3 de febrero, el Diamond Princess zarpó hacia el puerto de Yokohama, Japón. Hasta entonces, se había confirmado que 10 personas estaban infectadas.
El Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar japonés anunció el día 5 que todo el personal del crucero deberá permanecer en cuarentena en el mar durante 14 días.
;El Diamond Princess fue aislado
;Aislado en un foco cerrado de infección, es decir, cuarentena.
Solo espera a que te infecten.
Propagación de la pandemia
A medida que aumenta el número de casos confirmados, los turistas en el Diamond Princess entran en pánico.
Pero este no es el caso. No fue hasta el 5 de febrero que el gobierno japonés envió personal médico a abordar el barco y comenzó a realizar pruebas a los pasajeros.
¡Solo 80 personas realizaron el examen el primer día!
En realidad, todo el trabajo de inspección tardó 13 días en completarse, el 8 de febrero, el día antes de que expirara la cuarentena.
El número de infectados aumentó de 10 a 542.
Por supuesto, los funcionarios del Ministerio de Salud y Bienestar de Japón explicaron que había demasiada gente y pocos inspectores.
Durante la cuarentena, la situación caótica en el barco provocó directamente un fuerte aumento de los casos de infección.
El día 18, Taro Iwata, profesor de enfermedades infecciosas en la Universidad de Kobe, abordó el crucero como oficial de cuarentena.
Este experto que ha participado en la prevención de la epidemia de SARS y Ébola se siente desesperado y asustado.
Taro Iwata, profesor de Enfermedades Infecciosas de la Universidad de Kobe, Japón
Reveló en el vídeo:
No hay expertos permanentes en enfermedades infecciosas en el crucero Los funcionarios son responsables de la prevención de enfermedades.
Ninguno del personal médico del barco es profesional respiratorio, ni lo es. No prestan mucha atención a protegerse.
No hay gestión de zonas en el barco, y los pacientes y la gente corriente tienen contacto casual.
Algunos expertos en enfermedades infecciosas abordaron el barco, vieron la grave situación en el barco y se bajaron para escapar.
Cuando le hizo la sugerencia a un funcionario del Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar, el funcionario quedó insatisfecho y fue expulsado del barco.
En la madrugada del día 20, Kentaro borró este vídeo bajo amenaza de funcionarios japoneses.
Al final cambió de opinión y no había motivo para seguir discutiendo el asunto, y lo siento sinceramente.
Además, durante el periodo de cuarentena, funcionarios japoneses, personal médico y periodistas pudieron entrar y salir del crucero sin ningún tipo de protección.
De hecho, al ser una unidad cerrada, el crucero está muy bien controlado.
Las aventuras del Costa Serena de China
En comparación, el Costa Serena, un crucero del mismo tipo, tiene mucha más suerte.
A bordo del Costa Selena hay 4.806 personas (3.706 turistas y 1.100 tripulantes). La mayoría de los pasajeros son de China.
Costa Selena
También 65438, el crucero partió de Tianjin el 20 de octubre.
El día 23, cuando el crucero atracó en el puerto de Sasebo y se disponía a regresar, 15 personas a bordo desarrollaron síntomas de fiebre, 10 de las cuales eran tripulantes extranjeros.
El día 24, Tianjin recibió noticias de Costa Selena.
Costa Selena es aún más especial. También forma parte del grupo americano Carnival, pero su propietario es una empresa italiana y tiene parada en Japón. La mayoría de los pasajeros del avión eran de China.
En lo que a mi sentido de responsabilidad se refiere, China es probablemente el país más joven.
Pero China no discutió con Estados Unidos, Italia y Japón quién debería ser responsable.
La sede de Tianjin discutió el asunto ese día y tomó la decisión a la 1 a.m. del 25 de junio de 65438 de formar inmediatamente un equipo de emergencia para llevar a cabo la cuarentena de embarque.
Fotografiado por Li, director de la Aduana de Tianjin Dongjiang
65438 A las 6:30 a. m. del 25 de octubre, el equipo de emergencia abordó un helicóptero en Costa y comenzó a controlar la temperatura corporal de los pasajeros. Investigación Médica y Toma de Muestras.
A las 12 del mediodía, el equipo de emergencia había completado la investigación a bordo.
Además, también se recogieron muestras de 17 personas con síntomas de infección respiratoria y se enviaron al laboratorio en helicóptero para realizar pruebas de patógenos.
A las 15:30 horas las pruebas de laboratorio de 17 pacientes fueron todas negativas, descartándose la posibilidad de infección.
A las 22:00 horas del día 20, el crucero regresó al puerto de Tianjin y los turistas comenzaron a desembarcar de forma ordenada.
Fotografiado por Li, director de la Aduana de Tianjin Dongjiang
Dos horas más tarde, los 3.706 turistas desembarcaron.
Todos los turistas han hecho los arreglos correspondientes y los pacientes sospechosos están siendo puestos en cuarentena y monitoreados.
A las 00:15 del día 26, se completó todo el trabajo de respuesta a emergencias y solo pasaron 24 horas desde que se recibió el pedido hasta que se completó el trabajo.
Solo tuvo fiebre durante tres días en el crucero.
¿Quién es el culpable?
Es decepcionante que Japón, Estados Unidos y el Reino Unido estén lidiando con el Diamond Princess.
Eludir la responsabilidad, actuar con lentitud durante 20 días y no controlar la propagación de la epidemia.
Durante la cuarentena, los gobiernos británico y estadounidense también hicieron oídos sordos a los ciudadanos del crucero.
A medida que más y más personas se infectan, los viajeros tienen cada vez más miedo.
Atrapados en esta lujosa y peligrosa prisión, algunos turistas británicos y estadounidenses quedaron muy decepcionados.
Dos ancianos estadounidenses gritaban directamente en el vídeo: ¡Trump, ayúdanos! ;
Los pasajeros británicos dijeron: ¡Fuimos abandonados e ignorados! ;; Boris (Primer Ministro británico), ¿cuándo nos llevarás a casa? ;
Según datos de la Embajada de China en Japón, hay 311 Diamond Princesses japonesas en el crucero.
2 personas son de China continental, 260 personas son de Hong Kong, China, 5 personas son de Macao, China y 24 personas son de la provincia de Taiwán, China.
El 6 de febrero, 14 compatriotas de Hong Kong y Macao se quedaron sin medicamentos diarios y pidieron ayuda a la Embajada de China.
El personal de la embajada coordinó urgentemente el envío de medicamentos a los compatriotas y escribió cartas de consuelo.
El 2 de junio de 2018, los compatriotas de Hong Kong a bordo enviaron una carta de agradecimiento a la embajada.
Esta es la única carta de agradecimiento de turistas de todo el mundo a bordo del Diamond Princess.
Ahora los cruceristas desembarcan uno tras otro, y varios países han fletado vuelos para recoger a sus propios pasajeros.
Aunque Estados Unidos solo permite regresar al país a personas asintomáticas y los expulsa de todos los contagiados de Estados Unidos a Japón, todavía hay 11 turistas que fueron confirmados infectados tras regresar a el país.
Esto enfureció a Trump. Criticó duramente al jefe de gabinete interino de la Casa Blanca, Mick Malvani (Mick Malvani), y a la secretaria de Salud y Servicios Humanos, Alexa Zzar (HHS), y acusó a los japoneses de intentar causar problemas en todo el mundo.
Esta puede ser otra forma en la que Estados Unidos toma la iniciativa al permitir que otros asuman la responsabilidad sin asumir ninguna responsabilidad.
El gobierno japonés quiere evadir su responsabilidad y salir del paso.
Pero al final había una persona que no era la misma por dentro y por fuera, y no podía decirle cuando sentía dolor.
¿Cómo se puede ser descuidado bajo un virus?
La Princesa Diamante aún se dispersó y la nube se hizo más pesada.
¿Quién tiene la culpa?