Cómo promover el desarrollo de la gestión de emergencias de tránsito en seguridad pública en mi país
En primer lugar, mejorar aún más el mecanismo de trabajo de la Conferencia Conjunta sobre Seguridad Vial. Continuar promoviendo la construcción del sistema de reuniones conjuntas sobre seguridad vial y consolidar aún más el patrón de trabajo en seguridad vial de "liderazgo gubernamental, cooperación departamental, vinculación social, gestión conjunta y gestión integral". Implementar concienzudamente el espíritu de la séptima sesión plenaria de la Conferencia Conjunta Provincial sobre Seguridad Vial convocada por el gobierno provincial el 12 de marzo y resolver una serie de cuestiones pendientes que afectan la seguridad vial. En zonas con un repunte significativo de los accidentes de tráfico, implementaremos medidas de rectificación de listas y nos esforzaremos por revertir la situación pasiva lo antes posible.
En segundo lugar, debemos hacer un trabajo sólido en materia de seguridad del tráfico vial para la Exposición Universal de Shanghai. Implementar concienzudamente el despliegue del Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte para el rápido desarrollo de la educación y rectificación de la seguridad en el transporte de pasajeros por carretera, y junto con el despliegue de "bienvenida" de la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública en ocho provincias y ciudades que rodean Shanghai, incluidas Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Fujian, Jiangxi, Shandong y Henan. Las actividades especiales de rectificación de la "Expo, creación de civilización y garantía de seguridad" requieren que trabajemos duro y tomemos medidas estrictas para. prevenir accidentes de tráfico importantes en el transporte de pasajeros por carretera, rectificar enérgicamente el orden del tráfico y esforzarse por crear la Exposición Mundial de Shanghai.
El tercero es reforzar la gestión del tráfico rodado rural. Implementar profundamente los acuerdos y requisitos del Consejo de Estado y el Gobierno Provincial para fortalecer la seguridad del tráfico en las carreteras rurales, promover enérgicamente la experiencia exitosa de la construcción de redes de gestión del tráfico en las carreteras rurales en los condados de Yangguo y Shexian y esforzarse por resolver los problemas pendientes de seguridad del tráfico en las zonas rurales.
El cuarto es reforzar la gestión del tráfico urbano. Aproveche la norma nacional recientemente revisada "Señales y marcas de tráfico vial" como una oportunidad para estandarizar aún más el establecimiento de señales, marcas y señales viales y mejorar la capacidad del tráfico vial. Formular e implementar planes de gestión de la seguridad del tráfico, establecer un mecanismo de trabajo para la evaluación del impacto del tráfico de proyectos de construcción urbana a gran escala y promover la implementación integral de "proyectos de tráfico fluido".
El quinto es reforzar la gestión del orden del tráfico rodado. Organizar y llevar a cabo actividades para crear "Carreteras de demostración de orden de tráfico" para eliminar una serie de peligros ocultos para la seguridad vial y rectificar una serie de tramos de carretera desordenados. Sobre esta base, se crearán una serie de "autopistas de demostración del orden del tráfico" con buen orden del tráfico, buena seguridad pública y pocos accidentes de tráfico. Implementar concienzudamente las opiniones de implementación del Departamento Provincial de Seguridad Pública sobre la implementación de las "Opiniones Orientadoras del Ministerio de Seguridad Pública sobre el establecimiento y mejora de un mecanismo de trabajo a largo plazo para la investigación y sanción estricta de los conductores en estado de ebriedad", y fortalecer eficazmente el largo plazo. -gestión a plazo de la conducción en estado de ebriedad.
El sexto es fortalecer la gestión de fuentes de seguridad vial y esforzarse por eliminar los peligros para la seguridad. Cooperar activamente con los departamentos de supervisión de transporte y seguridad para llevar a cabo inspecciones y gestión en profundidad de tramos de carreteras peligrosos, fortalecer la gestión de las empresas de transporte, especialmente las de transporte de pasajeros, y fortalecer la gestión de camionetas grandes, vehículos de transporte de productos químicos peligrosos y escuelas. autobuses. Promover activamente la construcción del centro de supervisión empresarial de gestión del tráfico de vehículos, establecer un sistema de supervisión y gestión con monitoreo de video en tiempo real, estadísticas de datos y alarmas de anomalías comerciales como medios principales, y realizar gradualmente el trabajo comercial del destacamento a nivel de condado. Oficinas de gestión de vehículos y gestión del tráfico de vehículos supervisión extendida de estaciones de servicio efectivas.
En séptimo lugar, mejorar aún más el nivel de gestión de emergencias. Fortalecer la coordinación y comunicación con las unidades operativas meteorológicas, de carreteras y autopistas, la radio y la televisión, Internet y otros medios, mejorar las capacidades de alerta de condiciones climáticas severas y lograr verdaderamente "detección temprana, alerta temprana y eliminación temprana". Mejorar aún más los planes de gestión de emergencias de tránsito, realizar cuidadosamente simulacros de emergencia y mejorar la capacidad de responder a condiciones climáticas adversas, manejar emergencias, rescatar y facilitar el tráfico. Promover activamente la construcción del Centro de Comando Conjunto de la Administración de Carreteras de Autopistas y mejorar la eficiencia de la gestión de seguridad de las autopistas.
2. Implementar concienzudamente los requisitos para una aplicación de la ley justa y honesta y promover aún más la estandarización de la aplicación de la ley. El departamento de gestión del tráfico de seguridad pública es uno de los departamentos de policía que tiene el contacto más directo con el público. Su imagen policial afecta directamente la imagen general de la agencia de seguridad pública. Por lo tanto, debemos prestar mucha atención a la estandarización de la gestión del tráfico de seguridad pública y la aplicación de la ley, estandarizar eficazmente el comportamiento de la policía de tránsito, mejorar aún más el nivel de aplicación de la ley y esforzarnos por mantener la buena imagen de los órganos de seguridad pública.
En primer lugar, fortalecer vigorosamente la educación y la capacitación en materia de aplicación de la ley.
Fortalecer la capacitación en el trabajo y la capacitación práctica, llevar a cabo actividades de capacitación legal y regulatoria en profundidad, para que los agentes de policía puedan utilizar hábilmente las leyes y regulaciones para resolver problemas de aplicación de la ley y "enfrentar dificultades" en problemas básicos de aplicación de la ley. Organizar concursos de evaluación de casos legales de manera oportuna y estandarizar las actividades de evaluación de expedientes de casos policiales. Establecer un sistema de consulta de expertos para guiar la aplicación de la ley a nivel de base y resolver problemas de aplicación de la ley.
El segundo es mejorar aún más el sistema de aplicación de la ley. Llevar a cabo actividades de investigación en profundidad sobre aplicación de la ley, estudiar y resolver contramedidas para enfermedades crónicas y nuevos problemas en la aplicación de la ley, reforzar los sistemas sustantivos y procesales de cada vínculo de aplicación de la ley, perfeccionar los estándares de aplicación de la ley y estandarizar el ejercicio de la discreción.
El tercero es fortalecer aún más la supervisión policial. Fortalecer la construcción del equipo de personal jurídico y aprovechar plenamente el papel del personal jurídico en las auditorías diarias de aplicación de la ley. Es necesario establecer y mejorar archivos electrónicos de aplicación de la ley de acuerdo con las "Especificaciones de construcción de archivos de aplicación de la ley del Departamento de Gestión del Tráfico de la Oficina Provincial de Seguridad Pública de Anhui" para comprender de manera oportuna y precisa el estado de aplicación de la ley de las unidades de aplicación de la ley y la policía. Promover la aplicación del "Sistema de Gestión de Calidad de Aplicación de la Ley de la Policía de Tránsito de Seguridad Pública", desde el ingreso en línea, aprobación, procesamiento hasta cierre de caso, etc. , para lograr una supervisión total de las actividades policiales de aplicación de la ley y de tramitación de casos.
El cuarto es profundizar las actividades típicas de demostración para estandarizar la aplicación de la ley. Durante este año, nos esforzaremos por convertir un tercio de las ciudades de la provincia en ciudades modelo, más del 60% de los puestos de intersección principales se construirán como postes estándar de demostración, más del 50% de los puestos de atención de accidentes cumplirán las normas para la creación de unidades modelo y una serie de escuadrones modelo de policía de tránsito que se construirán. Organizaremos y llevaremos a cabo en profundidad la selección de "Oficinas de gestión de vehículos excelentes a nivel de condado" y cultivaremos más oficinas de gestión de vehículos a nivel de condado con gestión estandarizada y satisfacción del público para ingresar a las filas de "Gestión de vehículos nacional excelente a nivel de condado". Oficinas". Profundizar la competencia de aplicación de la ley "Soy responsable de mi puesto, tenga la seguridad", promover activamente la aplicación de la ley "estandarizada", cultivar y crear unidades de demostración estandarizadas de aplicación de la ley, pioneros de la aplicación de la ley y expertos en empleo, resumir y promover concienzudamente excelentes métodos de trabajo. de la policía y desempeñar un papel destacado en las manifestaciones.
El tercero es promover aún más la innovación en la gestión social y mejorar continuamente la eficiencia de la gestión y los niveles de servicio. Como parte organizativa de la gestión social, la gestión del tráfico de seguridad pública solo puede mantenerse al día con la tendencia de los tiempos y mejorar la capacidad de controlar la gestión del tráfico de seguridad pública adaptándose activamente al rápido desarrollo y cambios económicos y sociales, realizando investigaciones en profundidad. sobre contramedidas y medidas para hacer frente a nuevas situaciones y nuevos problemas, y métodos de gestión audazmente innovadores. Capacidad y nivel.
Primero, implementar más medidas para facilitar y beneficiar a la gente. Organizaremos e implementaremos concienzudamente el "Reglamento sobre la solicitud y uso de permisos de conducir" recientemente revisado (Orden Nº 111 del Ministerio de Seguridad Pública) para ampliar aún más el alcance de los servicios al pueblo. Promover y estandarizar aún más la construcción de estaciones de servicio de gestión de vehículos, ampliar el alcance de los servicios de gestión de vehículos y conductores y facilitar aún más al público el manejo de negocios relacionados. Sobre la base de la experiencia de proyectos piloto en Feizhou, Wuhu, Ma'anshan y Huaibei, la tarea de construcción de "centros de servicios de información para la gestión de vehículos" en 17 ciudades a nivel de prefectura de toda la provincia se completará a finales de junio, y el " El servicio de atención telefónica 96598" estará totalmente abierto.
El segundo es mejorar la gestión de las infracciones de tráfico. Adherirse al énfasis igual en la educación y el castigo, implementar aún más las regulaciones emitidas por el Cuerpo de que la educación se levantará después de advertencias verbales por 20 infracciones de tránsito menores, y esforzarse por aumentar la cantidad de educación y reducir la cantidad de castigo. Unificar el sistema de procesamiento comercial de infracciones de tránsito de la provincia, implementar plenamente el castigo externo de las infracciones de tránsito en la provincia y el pago de multas en otros lugares; coordinar con los departamentos pertinentes para resolver el problema de la recaudación de multas por infracciones de tránsito mediante el sistema de interceptación de cruces de carreteras; , y realizar plenamente la separación del castigo fuera del sitio y el pago de multas en las carreteras.
El tercero es mejorar la gestión de los accidentes de tráfico. Acelerar la construcción de un mecanismo de compensación rápida para accidentes de tránsito menores y extenderlo gradualmente desde las ciudades a las zonas rurales y urbanas para lograr un procesamiento y una resolución rápidos de los accidentes de tránsito menores. Promover enérgicamente la construcción de "tribunales de circuito de primera instancia para accidentes de tránsito", trabajar con los departamentos pertinentes para desarrollar un mecanismo de mediación popular para la compensación de daños por accidentes de tránsito, mejorar el modelo de mediación en la compensación por accidentes de tránsito y facilitar aún más a las partes involucradas en el accidente.
El cuarto es innovar el modelo de publicidad de la seguridad vial. Organizar e implementar concienzudamente el "Plan de Acción de Tráfico Civilizado", incorporarlo a la evaluación de la creación de la civilización urbana, promover que los gobiernos en todos los niveles y departamentos relevantes implementen sus responsabilidades, llevar a cabo amplia publicidad y educación, promover la supervisión y restricción social, llevar a cabo una serie de actividades para seleccionar y elogiar a los participantes civilizados del tráfico, y defender el transporte civilizado, abandonar los malos hábitos de tráfico y mejorar la conciencia de seguridad vial, la conciencia legal y la conciencia civilizada de la mayoría de los participantes del tráfico. Durante este año, nos esforzamos por tener una base de propaganda en todas las ciudades de la provincia para fortalecer el efecto social de la publicidad y la educación sobre seguridad vial.
En cuarto lugar, profundizar en la resolución de los conflictos sociales y esforzarse por construir una relación armoniosa entre la policía y los ciudadanos. Tomar medidas prácticas para fortalecer la orientación de la opinión pública, promover continuamente la construcción de relaciones entre la policía y los ciudadanos, esforzarse por establecer un mecanismo de comunicación abierto y transparente entre la policía y los ciudadanos y un mecanismo de resolución de conflictos positivo y estable, esforzarse por ganar la comprensión y el apoyo de las masas y construir una relación armoniosa entre la policía y los ciudadanos.
En primer lugar, fortalecer la orientación de la opinión pública. Fortalecer la cooperación con los medios de comunicación, mejorar la publicidad de las noticias y el mecanismo de presentación de informes, informar rápidamente a los medios sobre la situación de la gestión del tráfico de seguridad pública y orientar a los medios para fortalecer la publicidad positiva de la gestión del tráfico de seguridad pública. Al mismo tiempo, es necesario establecer un sistema dinámico de análisis de la opinión pública en línea, fortalecer el seguimiento y la orientación de la opinión pública en línea y evitar la pérdida de control.
El segundo es promover aún más las relaciones entre la policía y la comunidad. Promover la experiencia de la policía de tránsito en Wuhu y otros lugares en el desarrollo de relaciones entre la policía y la población civil, fortalecer los intercambios interactivos bidireccionales entre la policía de tránsito y las masas, promover vigorosamente la experiencia avanzada de gestión del tránsito y los modelos avanzados que han surgido en el equipo de policía de tránsito (como los "Diez policías más satisfechos de la provincia") y esforzarse por mejorar el conocimiento, la comprensión, la preocupación y el apoyo del público para la gestión del tránsito de seguridad pública. El Cuerpo cooperará con el sitio web "Zhongan Online" para establecer el sitio web "Anhui Traffic Police Online News Network" lo antes posible para construir una plataforma de comunicación para que los departamentos de seguridad pública y gestión del tráfico de la provincia escuchen las voces de la gente y comprendan los sentimientos de la gente. , responder a la opinión pública, mejorar los servicios y establecer una imagen.
El tercero es responder activamente a las expectativas de las masas y esforzarse por resolver sus problemas. Promoveremos aún más la transparencia policial, responderemos con prontitud a las expectativas y demandas del público en materia de gestión del tráfico de seguridad pública, rectificaremos eficazmente los problemas existentes y los eslabones débiles en los servicios de gestión del cumplimiento de la ley y mejoraremos continuamente la satisfacción del público. Ayudar a los departamentos pertinentes a acelerar la construcción del sistema de fondos de ayuda para accidentes de tránsito y esforzarse por garantizar el tratamiento de emergencia para las personas lesionadas en accidentes de tránsito. Fortalecer aún más la investigación y el manejo de los casos de atropello y fuga de tránsito para garantizar que la tasa de detección de casos de atropello y fuga de tránsito en la provincia alcance más del 90% manejar seriamente los asuntos de petición relacionados con la gestión del tráfico de seguridad pública para garantizar que todos El caso de la petición se maneja adecuadamente y el caso se cierra.
5. Promover profundamente la construcción de informatización y brindar un fuerte apoyo técnico para promover el desarrollo de la gestión del tráfico de seguridad pública. Analice cuidadosamente los problemas y los eslabones débiles en la aplicación de la tecnología de la información, comience con las instalaciones y equipos más básicos, el software de aplicación más básico y las habilidades operativas más utilizadas, estudie y formule medidas de rectificación específicas y compense las deficiencias en en poco tiempo. Mejorar el nivel de aplicación de las tecnologías de la información.
En primer lugar, continuar consolidando la base de hardware para las aplicaciones de información. Antes de finales de 2010, el Cuerpo completó una copia de seguridad completa de la base de datos del Cuerpo y una copia de seguridad de recuperación de desastres de los principales sistemas comerciales y datos de 4 a 5 destacamentos en toda la provincia y completó la tarea de construcción de la "Gestión Integral del Tráfico de Seguridad Pública de Carreteras"; Plataforma de control" y mejoró la construcción de información básica del sistema GPS; junto con el departamento correspondiente, mejoró la red básica del sistema de comunicación inalámbrica 350M de la policía de tránsito de carreteras y estableció una red de área local con la "gestión integral del tráfico de seguridad pública de carreteras y plataforma de control" como núcleo. Orientar a varias localidades para que realicen activamente trabajos relacionados con la construcción de informatización en función de las necesidades laborales reales.
El segundo es incrementar aún más la aplicación de los sistemas de información. Implementar activamente el "Plan de desarrollo científico y tecnológico de gestión del tráfico de seguridad pública de la provincia de Anhui 2010 a 2012", aprovechar plenamente los recursos del sistema de información existente, promover continuamente la aplicación en profundidad de los sistemas de información y ampliar vigorosamente las capacidades de servicio externo del tráfico de seguridad pública. sistema de información gerencial. Integre el sistema de información de gestión del tráfico de seguridad pública para lograr efectos de aplicación integrales. Impulsar la promoción y aplicación del sistema de información de investigación y control de vehículos automotores, fortalecer la aplicación del "sistema de análisis y toma de decisiones de accidentes de tránsito basado en información geográfica", y dotar de medios de consulta al gran sistema de información de la seguridad pública de la provincia. fortalecer los recursos con el departamento de gestión del transporte y las unidades operativas de carreteras. Compartir, mejorar la profundidad y amplitud del intercambio de información y mejorar la capacidad de supervisión vial dinámica.
En tercer lugar, promover vigorosamente la construcción de sistemas de transporte inteligentes. Fortalecer vigorosamente la construcción de sistemas de transporte inteligentes, integrar el monitoreo de carreteras, la vigilancia, la policía electrónica, la policía electrónica móvil y otros recursos de equipos científicos y tecnológicos, centrarse en la construcción de la publicación de información de gestión del tráfico, sistemas de control de señales y sistemas de guía de tráfico, estandarizar la gestión. de sistemas de transporte inteligentes y esforzarnos por mejorar la inteligencia de nuestra provincia a nivel de construcción y gestión de sistemas de transporte.
El cuarto es reforzar la formación en aplicación de la información. Fortalecer vigorosamente la capacitación en aplicación de información y esforzarse por permitir que todos los policías de tránsito dominen las habilidades operativas básicas del sistema de información de seguridad pública y las habilidades operativas del sistema de información postal, para lograr verdaderamente una aplicación policial completa. Fortalecer la formación de talentos en aplicación de información, y cada destacamento capacitará al menos a 5 talentos destacados en aplicación de información.
6. Promover la formalización del equipo de policía de tránsito, profundizar la construcción de infraestructura y promover el desarrollo sostenible de la gestión del tránsito en seguridad pública. Años de práctica han demostrado que para completar las arduas y arduas tareas de la gestión del tráfico de seguridad pública, debemos contar con un equipo de policía de tránsito sólido con ciertas condiciones básicas. Por lo tanto, en cualquier momento, independientemente del trabajo que se lleve a cabo, debemos otorgar gran importancia y promover vigorosamente la formación de equipos, otorgar gran importancia y profundizar continuamente la construcción de infraestructura de base.
Primero, fortalecer la educación ideológica y política.
Llevar a cabo una educación en profundidad sobre la conciencia de los objetivos, los conceptos socialistas del estado de derecho y el tema de "promover la aplicación de la ley justa y honesta y establecer una imagen de aplicación de la ley en la nueva era", dotar a los agentes de policía de teorías científicas, educar y orientar a los agentes de policía. mantener siempre una dirección política firme y correcta, y ser siempre un firme practicante de la Concepción Científica del Desarrollo. Un poderoso promotor del desarrollo económico y social sólido y rápido, un firme defensor de la estabilidad social a largo plazo y un leal defensor de la democracia. intereses vitales del pueblo.
El segundo es fortalecer la educación anticorrupción. El estudio en profundidad y la implementación del documento "La integridad de los miembros y cuadros dirigentes del Partido Chino *** en la política" emitido por el * * * Comité Central, fortalece la educación sobre la integridad de la policía y la aplicación justa de la ley, y previene y reduce eficazmente Comportamientos ilegales y disciplinarios entre los policías de tránsito.
El tercero es reforzar el trato preferencial para la policía. Dentro del alcance permitido por la política, esforzarse activamente e implementar concienzudamente políticas y medidas para el trato preferencial de los agentes de policía, mejorar efectivamente los beneficios de bienestar de los agentes de policía de primera línea, proteger los derechos e intereses legítimos de los agentes de policía de conformidad con la ley. y estimular el entusiasmo y la iniciativa en el trabajo policial.
El cuarto es reforzar la gestión del equipo coordinador de tráfico. Implementar concienzudamente las "Medidas provisionales para la gestión de los coordinadores de tráfico de los órganos provinciales de seguridad pública de Anhui" emitidas por el Departamento Provincial de Seguridad Pública, gestionar eficazmente el equipo de coordinadores de tráfico y desempeñar mejor su función de apoyo.
El quinto es profundizar la construcción de infraestructura. Impulsar sólidamente la construcción de cuarteles de la policía de tránsito en carreteras; fortalecer la solicitud de aprobación de las agencias y el personal de la policía de tránsito en carreteras y preparar la brigada de policía de tránsito en carreteras de manera oportuna; estandarizar el equipamiento de la policía de tránsito en carreteras de acuerdo con las normas de equipamiento pertinentes; De acuerdo con las "Normas de construcción estandarizadas para equipos de policía de tránsito" emitidas por el Ministerio de Seguridad Pública, el diseño del equipo de policía de tránsito se ajustará adecuadamente y, si es posible, se construirá un nuevo escuadrón de patrulla de carreteras; inclinar la fuerza policial hacia el equipo de policía de tránsito de base tanto como sea posible.