¿Qué opciones de transporte están disponibles en el Olympic Park Hockey Arena?

El Aeropuerto Internacional Beijing Capital está ubicado en el distrito de Shunyi, al noreste de Beijing, a unos 30 kilómetros de la ciudad. Capital Airport es el primer aeropuerto de China con tres terminales, tres pistas y dos torres de control. Entre ellas, la Terminal 3 es la terminal individual más grande del mundo y la primera sede olímpica sin competición que se pone en funcionamiento.

Taxi: El precio inicial de los taxis operados por Capital Airport es de 10 yuanes/3 kilómetros, y luego de 2 yuanes/km. Después de conducir 15 km, se cobrará una tarifa adicional del 50% por conducir en vacío por cada kilómetro recorrido. Se necesitan unos 80 yuanes para tomar un taxi desde la ciudad hasta el aeropuerto.

Autobús del aeropuerto: Las líneas 2, 3 y 4 salen cada 15 minutos, y el resto de líneas salen cada 30 minutos. Los billetes están disponibles en el aeropuerto y en varias estaciones de la ciudad y el precio es de 16 yuanes.

Línea 1 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Fangzhuang (Edificio Guiyou), pasando por Liangmaqiao, Baijiazhuang, Dabeiyao (Guomao), Panjiayuan y He Shili (Edificio Jingrui), el primer tren es a las 6:00, el el último tren es a las 19:30; Aeropuerto Fangzhuang-Capital, vía Dabeiyao

(China Southern Hotel), el primer tren es a las 7:30, el último tren es a las 22:30.

Línea 2 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Xidan (Edificio Empresarial de Aviación Civil), pasando por el puente Sanyuan, Dongzhimen y el puente Dongsishitiao, el primer tren sale a las 7:00, el último tren termina el mismo día. Aeropuerto Xidan-Capital, pasando por Dongzhimen (50 metros al este del puente), el primer autobús sale a las 5:30 y el último a las 21:00.

Línea 3 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Estación de Beijing, pasando por el Hotel Yuyang, Dongdaqiao (sin paradas después de las 22:30), Chaoyangmen, Yabao Road, el primer tren sale a las 7:30 y el último tren termina el mismo día, estación de tren de Beijing - Aeropuerto Capital, pasando por el Hotel Internacional (Puerta Oeste), Dongzhimen (50 metros al este del puente) y el Edificio Jingxin (Puerta Oeste). El primer tren sale a las 5:30. El último tren sale a las 21:00.

Línea 4 del Aeropuerto: Aeropuerto Capital-Gongzhufen (Hotel Xinxing), pasando por el Centro Nacional de Exposiciones, Xibahe, Puente Anzhen, Puente Madian, Beitaizhuang, Puente Jimen, Hotel de la Amistad, Estación de TV de Beijing, Puente Zizhu, el primer tren sale a las 7:00 y el último tren sale a las 23:00 del aeropuerto Gongzhufen-Capital, pasando por el Hotel Friendship (taquilla de aviación de la puerta norte), Beitaipingzhuang, el edificio Anzhen y el puente Hangtian, el primer tren sale a las 5 :30 y el último tren es a las 21:00.

Línea 5 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Zhongguancun (Puente No. 4), pasando por Wangjing (Huajiadi), Xiaoying, Asian Games Village (Puente Anhui), Ponte dell'Accademia, el primer tren es a las 8:30 , El último tren sale a las 21:30 del aeropuerto Zhongguancun-Capital, pasa por la Universidad de Beihang (puerta norte), Huixin West Street (edificio Anhui) y Huixin East Street (Grupo Sinopec), el primer tren sale a las 6:00; y el último tren es a las 19:30.

Línea 6 del Aeropuerto: Aeropuerto de Nanyuan-Xidan, pasando por el Parque Fuhai, el horario de salida se ajusta según el horario del vuelo.

Línea especial de Wangjing: Aeropuerto Capital-Wangjing (Instituto de Gestión de Cuadros de Aviación Civil), pasando por Huajiadi Beili, Canal Nanhu, Salida Oeste de la Calle Wangjing, Distrito Oeste del Jardín Wangjing, el primer autobús sale a las 7:00, el último autobús sale a las 23:00, Wangjing-Capital Airport, pasa por Wangjing Garden West, Wangjing Street West y Guangshun Street North, el primer tren sale a las 5:45 y el último tren sale a las 20:45.

Dirección Tianjin: el horario de salida desde el aeropuerto de Beijing Capital es de 7:00 a 23:00, cada 30 minutos después de las 7:00, 8:00 y 9:00, frente a la estación de autobuses número 15 de Tianjin; Opera cada 30 minutos de 4:00 a 18:00, 4:00, 5:00 y 6:00. El autobús para en la intersección de Nanjing Road y Shanxi Road. Precio de la entrada, 70 yuanes.

El aeropuerto de Nanyuan está situado en el distrito de Fengtai, en los suburbios del sur de Beijing, a 15 km de la plaza de Tiananmen y tiene una pista de nivel 4C. Este es el primer aeropuerto de doble uso militar-civil a gran escala de Beijing. Las ciudades navegables actuales son Wuxi, Jiamusi, Jingdezhen, Dalian, Harbin, Hailar, Chengdu y Hohhot.

Transporte: Tome el autobús nº 13, nº 62, Yuntong nº 16+05, nº 610, nº 369, nº 353, nº 953 y bájese en la salida sur de Xinhua. Camino.

Ferrocarril

Pekín es un centro ferroviario nacional con 6 estaciones de trenes de pasajeros.

La estación de Beijing está ubicada en el número 13 de Maojiawan Hutong A, distrito de Dongcheng, y se puede llegar a ella en metro o autobús. La estación de tren de Beijing es una estación ferroviaria nacional exclusiva de pasajeros que realiza principalmente tareas de transporte de pasajeros en las líneas Jingshan, Qinjing, Beijing-Shanghai, Jingcheng, Jingyuan y Baojing. También cuenta con trenes de pasajeros intermodales internacionales e internacionales con destino a Pyongyang, Ulaanbaatar. y Moscú.

La estación de tren Oeste de Beijing está ubicada en el número 19 de Guanglian Road, distrito de Fengtai. Desde la ciudad, puedes tomar la Línea 1 del Metro y bajarte en la Estación Museo Militar. La estación de tren Oeste de Beijing también es una estación especial. Desde aquí salen trenes que cubren las principales ciudades del sur, suroeste y noroeste de China.

La estación de tren Sur de Beijing está ubicada en el número 12 de Yongwai, distrito de Chongwen. Se puso en funcionamiento en agosto de 2008. La estación de Xinnan se ha convertido en la estación de tren más moderna de Beijing y en el punto de partida del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.

La estación de tren Norte de Beijing es la estación de tren de Xizhimen. Tome la línea 2 del metro y bájese en la estación Xizhimen. La estación de tren fue diseñada y construida por Zhan Tianyou y ha sido catalogada como edificio de protección de reliquias culturales de primera clase en Beijing. La estación transporta principalmente turistas a Badaling y Kangxi Grassland en las afueras de Beijing.

La estación de trenes Este de Beijing está ubicada en el número 7 de Baiziwan Road, distrito de Chaoyang. Es una estación de pasajeros y carga centrada principalmente en mercancías.

La estación de tren de Fengtai está ubicada en el número 4 de la calle Zhengyang, distrito de Fengtai. Es una estación especial integral que integra pasajeros, carga, transporte y equipos.

Autopistas

Hay 12 carreteras nacionales que parten de Beijing en todas direcciones, incluidas Shenyang, Tianjin, Harbin, Guangzhou, Zhuhai, Nanjing, Fuzhou y Kunming.

Hay nueve autopistas en Beijing: Autopista Badaling, Autopista Capital Airport, Autopista Shenjing, Autopista Beijing-Tianjin-Tangzhou, Autopista Shijing, Autopista Zhangjing, Autopista Jingcheng, Autopista Beijing-Harbin y Autopista Beijing-Kaifeng.

Pekín cuenta con 19 estaciones de autobuses de larga distancia.

Pekín ha abierto ahora el transporte directo de pasajeros a las autopistas Benxi y Liaoyang. Ambas líneas circulan por la autopista Beijing-Shenyang y ofrecen comidas gratuitas a lo largo del camino. La longitud total de la línea Benxi es de 820 kilómetros, la tarifa es de 195 yuanes y hay un tren todos los días. Sale de la terminal de autobuses de larga distancia de Bawangfen a las 10:30 a. m. (algunos salen de la estación de Sihui) y regresa a las 20:00 a. m. desde la terminal de autobuses de Benxi. La longitud total de la línea Liaoyang es de 700 kilómetros y el precio del billete es de 170 yuanes. También funciona a diario. Sale de la terminal de pasajeros de larga distancia de Bawangfen a las 11:00 de la mañana y regresa a la terminal de pasajeros de Liaoyang a las 22:00.

Autobús

La tarifa unificada para los autobuses urbanos es de 1 yuan y la tarifa inicial para los autobuses suburbanos es de 1 yuan. Dependiendo de la distancia, la tarifa será de 0,5 yuanes o 1 yuan. La tarifa de los coches con aire acondicionado es más cara que la de los coches normales. Se recomienda solicitar una tarjeta de autobús, que ofrece grandes descuentos y es fácil de usar.

Tarjeta de autobús: el gobierno municipal de Beijing estipula que cualquier persona que use una tarjeta para pasarla disfrutará de un descuento del 40 % en el precio del billete. Los estudiantes pueden solicitar una tarjeta de estudiante con su tarjeta de identificación de estudiante y recibirla. un 20% de descuento en la tarifa. Se puede solicitar en estaciones de metro, algunos centros de autobuses y grandes centros comerciales, con un depósito de 20 yuanes. (Puede presentar su solicitud en la ventanilla del metro de la estación de Beijing y en el centro de autobuses de la estación de tren oeste de Beijing. El punto de aceptación cierra a las 7 p. m.)

Tarjeta de boleto por tiempo: la tarjeta de 3 días cuesta 10 yuanes, limitada a 18 veces en 3 días; tarjeta de 7 días El precio del billete es de 20 yuanes, limitado a 42 veces en 7 días; el precio del billete de 15 días es de 40 yuanes, limitado a 90 veces al día el día 15. Se pueden tomar líneas de autobús urbano distintas a las que tienen el prefijo "9", excluyendo el metro. Depósito, 20 yuanes.

Rutas exclusivas para turistas

Hay muchos tipos de autobuses lanzadera turísticos en Beijing. Uno es el autobús turístico que comienza con la palabra "游". La tarifa depende de la distancia, el automóvil de lujo y el vehículo con aire acondicionado, y generalmente oscila entre 30 y 70 yuanes. Los ramales 1 a 5 salen todos los días, y las líneas de autobús 6 a 18 y los autobuses lanzadera salen los sábados, domingos y domingos. vacaciones reglamentarias. Además, hay autobuses con el prefijo "9" (20% de descuento con una tarjeta) y autobuses de un solo día.

Triciclos de pasajeros

Los triciclos de pasajeros en Beijing generalmente se reúnen en el centro de transporte y en los puntos turísticos más importantes del centro de la ciudad. Debido a los graves atascos de taxis durante las vacaciones, la gente elige triciclos que puedan atravesar los callejones. Además, es muy conveniente coger un triciclo para ver la calle, por lo que el coste de un triciclo es ligeramente superior al de un taxi.

Bicicletas; ciclismo

Muchos grandes hoteles de Beijing tienen negocios de alquiler de bicicletas y el alquiler diario oscila entre 20 y 30 yuanes. Si desea tener una comprensión más profunda de Beijing, también puede alquilar una bicicleta usada y luego podrá disfrutar caminando por los callejones del centro de la ciudad.

Otros trenes turísticos

Hay trenes turísticos especiales desde varias estaciones de tren de Beijing a varios lugares pintorescos en los suburbios de Beijing todos los días. Los billetes de tren para vacaciones se pueden comprar en la estación de tren de Beijing, en la estación de tren norte de Beijing, en la estación de tren sur de Beijing y en la agencia de viajes internacional de Beijing Railway. Los turistas pueden comprar boletos para atracciones turísticas en los lugares designados para la venta de boletos de tren y no es necesario comprar boletos después de llegar a la atracción. Con su boleto, puede viajar en trenes de ida en la estación de tren de Beijing, la estación de tren de Beijing Norte y la estación de tren de Beijing Sur de forma gratuita.

Metro

Beijing cuenta actualmente con la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro, la Línea 5 del Metro, la Línea Batong del Metro y la Línea 13 del Metro (tren ligero). La línea 1 comienza en Pingguoyuan en el oeste y termina en la estación Sihui East en el este. La línea 2 pasa por Xizhimen, Fuxingmen, Hepingmen, Qianmen y la estación Beijing. La línea 4 de Batong irá a Tuqiao. El primer autobús suele salir a las 5:00 de la mañana y el último autobús alrededor de las 23:00 de la tarde. El precio del billete es de 739 yuanes y no hay descuento para una tarjeta.

Hay tres sedes de competición en el Parque Forestal Olímpico: la cancha de tenis olímpica, el campo de hockey olímpico y el campo de tiro con arco olímpico. Entre ellos, los campos de hockey y tiro con arco son sedes temporales. Después de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, el césped artificial y otras partes se utilizarán para otros fines.

Situación geográfica y ocupación del suelo

El estadio de hockey está ubicado en el sur del Parque Forestal Olímpico, con una superficie total de construcción de 15.546 metros cuadrados y está compuesto principalmente por el. Sede final, sede preliminar, 14 edificios auxiliares, gradas y varios Consta de estacionamientos auxiliares e instalaciones viales. La sede final está ubicada en el lado oeste del Land Center, con 12.000 asientos; la sede preliminar está ubicada en el lado este del Land Center, con 5.000 asientos. Entre los 14 edificios anexos construidos en los alrededores, 6 se utilizan como salas funcionales en el patio trasero durante los juegos y 8 como salas de espectadores en el patio delantero durante los juegos.

Información relacionada

1. Las pistas de hockey requieren una alta permeabilidad y retención de agua.

También hay pistas de hockey y campos de tiro con arco en el Parque Olímpico, y sus ubicaciones recuerdan al centro de tenis del parque. En la construcción de la pista de hockey, una prueba para el proyecto fue desarrollar césped que pueda filtrar agua de manera efectiva y mantener la humedad adecuada en el ambiente de suelo seco de Beijing. El césped para la pista de hockey ya está finalizado y el diseño de toda la capa de césped debería finalizarse el próximo mes.

La persona a cargo de la construcción de la pista de hockey dijo: Como sede de hockey olímpico, existen requisitos claros en términos de filtración de agua, rendimiento de retención de agua, rendimiento de rebote de la pelota, fricción de la suela del lugar y rodamiento de la pelota. rendimiento, desviación de rodadura y otros aspectos. Entre ellos, los requisitos duales de filtración y retención de agua plantean nuevos desafíos para la construcción. De acuerdo con los requisitos, después de 35 minutos de riego, se retendrá un promedio de 3 mm de agua en la superficie de la cancha, y el agua en cualquier lugar no deberá ser inferior a 2 mm. Por lo tanto, los trabajadores de la construcción utilizaron cinco capas de cal. suelo, asfalto grueso, asfalto medio, capa amortiguadora de césped y césped artificial. El método de colocación pasó la inspección de la Federación Internacional de Música y alcanzó los más altos estándares de certificación. Se informa que una vez terminado, el estadio se convertirá en la sede de hockey de más alto nivel en China.

2. Olimpiadas Verdes: verde antes, durante y después de los Juegos.

El Campo de Hockey del Parque Olímpico tiene una escala constructiva de 15.546 metros cuadrados y está compuesto principalmente por Campo de Hockey A, Campo de Hockey B, 14 edificios auxiliares, gradas, diversos estacionamientos auxiliares, viales e instalaciones. El campo de hockey A está ubicado en el lado oeste del Land Center. Se utiliza como sede final y tiene una capacidad para 12.000 espectadores. El campo de hockey B está ubicado en la parte este del centro terrestre y es un campo de reserva con capacidad para 5.000 asientos. Durante los Juegos Olímpicos, el objetivo es celebrar las competiciones olímpicas de hockey masculino (12 equipos) y femenino (10 equipos); en los Juegos Paralímpicos se celebrarán las competiciones paralímpicas de fútbol sala y fútbol siete. Como sede de los 29º Juegos Olímpicos en 2008, habrá dos medallas de oro en hockey masculino y femenino.

3. Interpretar el concepto de Olimpiadas Verdes en el parque antes del juego

Durante el proceso de construcción, la unidad de construcción prestó gran atención a la limpieza del sitio. Las vallas azules en el sitio de construcción están limpias y uniformes, y los carteles publicitarios están bien proporcionados. La superficie de la carretera está limpia y ordenada, y se apilan y enumeran diversos materiales, productos terminados, productos semiacabados y productos de desecho. En todas partes de la obra se pueden ver señales de materiales, señales de paso por el suelo y señales de advertencia de seguridad. En la zona de vivienda de los trabajadores migrantes se ha habilitado una zona de secado de ropa, una sala de lectura y un baño con duchas.

Luego, según el artículo 1, se define claramente la división del trabajo y se implementan las responsabilidades. Luego, realice la evaluación. Métodos para mantener el sitio del parque a la baja: multas por tirar colillas de cigarrillos; multas por no usar cascos; limpieza especial del sitio de construcción todos los días, tres veces por la mañana, al mediodía y por la noche es legal, al menos una vez sin polvo; en el equipo de extinción de incendios en el sitio; no se pueden dejar habas en el sitio de construcción.

Después de un tiempo, la finalización de la obra, el agotamiento de los materiales y la limpieza del sitio se convierten gradualmente en los últimos pasos de la construcción diaria. Los trabajadores de la construcción colocarán conscientemente la basura y los desechos en los lugares designados. . Poco a poco, todo el mundo se fue acostumbrando a la naturaleza y la obra se convirtió en una obra ecológica.

4. El lugar será pavimentado y ajardinado durante la competición, y el Parque Forestal Olímpico se construirá después de la competición.

El campo de hockey y el campo de tiro con arco en el Parque Olímpico son sedes temporales y serán restaurados al espacio verde del Parque Forestal Olímpico después de los juegos.

Además, para reflejar el concepto de Olimpíadas Verdes, las aguas residuales de las salas funcionales y salas auxiliares del campo de tiro con arco ingresan a la estación de tratamiento de aguas residuales de construcción propia para generar agua recuperada para su reciclaje, como la ecologización. y riego, logrando cero descarga de aguas residuales. Todo el sistema de aire acondicionado utiliza refrigerante ecológico libre de flúor, que no daña la capa de ozono y cumple con el compromiso de protección ambiental con el Comité Organizador Olímpico de Beijing. La elección de calentadores de agua solares que ahorran energía y son respetuosos con el medio ambiente como calentadores de agua para el baño de atletas y funcionarios no solo ahorra electricidad, sino que también se pueden reciclar después de su uso; al mismo tiempo, se colocan ladrillos permeables en las aceras y plazas del estadio para permitir; el agua de lluvia se filtre en el suelo y sea reciclada directamente.

5. Olimpiadas de ciencia y tecnología: prestar atención a la aplicación de la ciencia y la tecnología e insistir en la innovación independiente.

En el diseño y construcción del campo olímpico de hockey y tiro con arco, las partes relevantes implementaron activamente el concepto de Olimpiadas de Ciencia y Tecnología. Además de una serie de diseños como estructuras de acero y energía solar, la empresa constructora Beijing Housing Group No. 2 Company estableció un equipo de investigación científica y tecnológica y adoptó con éxito paneles con acabado decorativo de aislamiento térmico integrado, tecnología de aislamiento de paredes exteriores y tecnología de impermeabilización de gradas. y tecnología de césped artificial para campos de entrenamiento al aire libre. Los nuevos materiales y nuevas tecnologías como estas no solo mejoran el contenido tecnológico del proyecto, sino que también aceleran el progreso del proyecto y garantizan la calidad de la construcción de la reconstrucción y ampliación del campo de entrenamiento de hockey olímpico. proyecto.

El departamento de proyectos cooperó activamente con la unidad de diseño para promover la aplicación de nuevos materiales y nuevos procesos. Se utilizó pegamento resistente a la intemperie para sellar las uniones de las placas de acero. El material impermeable para interiores utilizó poliuretano de un solo componente. de la empresa Bayer de Alemania para solucionar el problema de pendiente y función de las gradas. Dificultades técnicas en juntas de impermeabilización en edificios residenciales. Al mismo tiempo, para reducir la vibración y el ruido de las gradas, el departamento de proyectos innovó de forma independiente y cambió el diseño de superposición larga de la placa de rejilla y las gradas por un diseño de superposición corta. Las pruebas han demostrado que este pequeño cambio no sólo reduce las uniones de soldadura y ahorra costes, sino que también tiene un buen efecto de reducción de ruido. La construcción con estructura de acero de la pista de hockey ganó el premio de la Copa de la Gran Muralla de Beijing.

El proyecto del campo de hockey es un lugar temporal, pero el grupo de vida general requiere que el proyecto se realice de acuerdo con los requisitos estándar de los lugares regulares para garantizar su uso funcional y su finalización. Existe un conflicto entre el mantenimiento de placas de acero de colores en las salas auxiliares y la instalación de agua y electricidad. Perforar agujeros en las baldosas de hierro, instalar interruptores de encendido y limpiar de forma segura lavabos y espejos es muy difícil e irregular, lo que afecta la apariencia. Los técnicos intercambiaron ideas e instalaron inteligentemente almohadillas de acero inoxidable en las aberturas de los nodos, lo que resolvió bien el problema estético.

El equipo de ducha solar respetuoso con el medio ambiente se diseñó originalmente para suministrarse de forma centralizada a todo el sitio, con tuberías largas y un efecto de aislamiento térmico deficiente. Los técnicos adoptaron las sugerencias de Qin Yunshan, presidente de Zhuer Company, y rediseñaron y distribuyeron energía solar, lo que no sólo resolvió el problema del aislamiento sino que también salvó las tuberías de agua. Se eligieron tableros ignífugos en lugar de revestimientos ignífugos para cumplir con los requisitos de protección contra incendios, y los tableros ignífugos son reciclables, lo que encarna plenamente el concepto de organizar los Juegos Olímpicos con diligencia y ahorro.

Además, el campo de hockey utiliza césped artificial de marca internacional australiana, que tiene tres características principales: suave, retenedor de agua y permeable al agua, lo que refleja mejor el concepto de las Olimpíadas de Ciencia y Tecnología.

6. Desde el diseño hasta la construcción, la pista de hockey acoge las Olimpíadas Humanísticas.

Al inicio del diseño, cada grada del estadio de hockey contaba con rampas de doble sentido para personas discapacitadas, duchas exclusivas y 110 aseos. Durante el período de construcción, el constructor cambió el ancho de la pista de hockey de 1,2 metros a 1,8 metros, etc. , lo que también explica bien el concepto de construcción de las Olimpíadas Humanísticas.

Además, dado que el proyecto de hockey opera en una operación intercalada multiprofesional, multitipo, multiequipo, aumenta la dificultad de la coordinación general del comandante en el sitio y plantea un grave problema. prueba al servicio de logística. Como dice el refrán, antes de que los soldados y los caballos se muevan, primero van la comida y la hierba. El propietario de la construcción, el Departamento de Proyectos Olímpicos de la Segunda Compañía de la Corporación de Construcción de Vivienda, cumple estrictamente diversas normas y reglamentos, impone altos estándares y requisitos estrictos para el alojamiento de los trabajadores inmigrantes, mejora al máximo sus condiciones de vida y proporciona una sólida garantía para la batalla que se avecina. El primero es establecer áreas de vivienda estándar, baños, salas de actividades y baños solares, y designar personal dedicado a limpiarlos todos los días. los baños se rocían con desinfectante todos los días; el segundo es cuidar la salud de los trabajadores migrantes y realizar clínicas médicas gratuitas a gran escala; el tercero es establecer una escuela nocturna para los trabajadores migrantes e insistir en que aprendan y capaciten dos veces al mes; el cuarto es formular e implementar las "Medidas de gestión para las zonas de vivienda de los inmigrantes" y las "Medidas de gestión de las zonas de vivienda", las "Medidas de gestión de residuos" y las "Reglas detalladas para la higiene y la prevención de la intoxicación alimentaria"; en quinto lugar, todos los trabajadores migrantes deberán estar registrados en un registro real -sistema de nombres, con insignias, permisos de residencia temporal y certificados de grado de trabajador para lograr la estandarización e institucionalización.